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[導(dǎo)讀]美好的周五,早上 8:36,我正在洗手間愉快的刷我那精致的茶壺,幻想著如何慶祝周五和六一,特斯拉一封郵件直接給我打回現(xiàn)實(shí),壺也不刷了茶也不泡了,乖乖滾回去寫選題吧。 相信這個(gè)事大家也都清楚了,Mod

美好的周五,早上 8:36,我正在洗手間愉快的刷我那精致的茶壺,幻想著如何慶祝周五和六一,特斯拉一封郵件直接給我打回現(xiàn)實(shí),壺也不刷了茶也不泡了,乖乖滾回去寫選題吧。

相信這個(gè)事大家也都清楚了,Model 3 國產(chǎn)版在特斯拉幾波預(yù)熱下終于公布價(jià)格了,Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版續(xù)航里程為 460 km(NEDC 預(yù)估),起售價(jià)為人民幣 32.8 萬元,預(yù)計(jì)交付時(shí)間為 6 至 10 個(gè)月,詳細(xì)的新聞點(diǎn)這里。

對(duì)比進(jìn)口版的同配置車型,價(jià)格為 37.7 萬元,國產(chǎn)便宜了 4.9 萬元,這個(gè)優(yōu)惠幅度說實(shí)話有點(diǎn)低,之前很多媒體都猜測 Model 3 國產(chǎn)啦,20 萬啦,國產(chǎn)車沒活路啦,結(jié)果一看人家 30 萬+,你說臉疼不?當(dāng)時(shí)特斯拉發(fā)了個(gè)"XX8000”的價(jià)格預(yù)告,很多人的期望價(jià)都是 268000~298000。


▲ 圖片來自特斯拉官微評(píng)論區(qū)

但是關(guān)鍵問題是,進(jìn)口版 37.7 萬可不是裸車價(jià),這里面還包含贈(zèng)送的 Aotopilot(以下簡稱為 AP),國產(chǎn)版要選裝的話需要 2.78 萬元。

我們知道特斯拉是個(gè)特立獨(dú)行的車企,偶爾會(huì)搞什么限時(shí)免費(fèi)、限時(shí)贈(zèng)送、分享贈(zèng)送之類的活動(dòng)。比如春節(jié)的時(shí)候就限時(shí)送 AP,現(xiàn)在在免費(fèi)送 AP 和 FSD(完全自動(dòng)駕駛),把自己搞得仿佛騰訊和網(wǎng)易似的游戲公司。最可怕的是他這個(gè)福利經(jīng)常搞,你要知道騰訊的萬惡之源 LOL ,平均一年也就一次兩次全場半價(jià),免費(fèi)送東西那得是中國隊(duì)拿了世界冠軍,而且送完了就絕版。

所以目前在售的 Model 3 的情況是:

不過根據(jù)特斯拉官方微信的消息,F(xiàn)SD 的免費(fèi)活動(dòng) 5 月底就截止。

這樣一來國產(chǎn)版和進(jìn)口版的差距就非常小了,為 37.7-32.8-2.78=2.12 萬元,而且國產(chǎn)版還要等 6-11 個(gè)月,進(jìn)口的這兩個(gè)月就能提車了。

當(dāng)然國產(chǎn)還有兩個(gè)優(yōu)勢:補(bǔ)貼和購置稅,目前購置稅沒有消息,補(bǔ)貼大概率沒有,所以如果你不在乎這 2 萬塊錢(或者更多),大可直接訂進(jìn)口版。也有朋友擔(dān)心上海工廠第一批貨會(huì)有種這樣那樣的毛病,畢竟進(jìn)口特斯拉也沒讓車主省心過。

但是我們都知道特斯拉喜歡搞活動(dòng),說不定再等幾個(gè)月,國產(chǎn)版就宣布送 AP 和 FSD,還有老車主介紹新車主送充電等一系列福利,如果你不急著買車倒是可以等等,反正大概率沒補(bǔ)貼,我們也不怕 6.25 是吧。

訂購一臺(tái) Model 3 吧

如果你迫不及待想訂一臺(tái) Model 3,你可以登陸官網(wǎng)或者打開微信公眾號(hào)/小程序,一步一步來跟著走就可以了,現(xiàn)在我們就一起看看官網(wǎng)訂購吧。

在確定車型之后,你會(huì)發(fā)現(xiàn),只有黑色車身是免費(fèi)的,就連我們心里最普通的白色車身,都要 1.39 萬元;騷氣的紅色需要 1.85 萬元。

接著內(nèi)飾也是黑色的免費(fèi),白色的加 9300 元。最有趣的是特斯拉推薦你選白色內(nèi)飾,因?yàn)榘咨子谇鍧?hellip;…就算他易于清潔但白色真的不耐臟啊,你們真的不是因?yàn)橄攵噘嶅X嗎?


▲ 截圖來自特斯拉官網(wǎng)

接著選完 AP 和 FSD ,你就可以付款了。

那么按照我的想法買一輛 Model 3,我實(shí)在不喜歡黑色車身,選個(gè)好看又便宜的藍(lán)色吧;輪轂我不追求 19寸,就不選了;內(nèi)飾就黑色,AP 和 FSD 還是要的,畢竟沒了這倆特斯拉就莫得靈魂,那么我的 Model 3 的總價(jià)為 42.11 萬元……就算未來減免購置稅,也要差不多 40 萬。往好處想想,未來幾個(gè)月國產(chǎn) Model 3 能送 AP 和 FSD,順便搞定購置稅,那么我也要花大概 30 萬左右(購置稅按 3 萬算)。

國產(chǎn)車松口氣了?

之前大家普遍猜測國產(chǎn)的 Model 3 會(huì)在 20 萬+左右,這下看來很多自主品牌轎車們可以松一口氣了,這個(gè)價(jià)格主要面對(duì)的是 BBA 和二線豪華品牌的燃油車,以及唐 EV、理想 ONE、蔚來 ES8 和 ES6 這樣的定位略高的新能源車。

就拿蔚來舉個(gè)例子吧,特斯拉對(duì)比蔚來,優(yōu)勢自然是有的,自動(dòng)駕駛、性能……但蔚來最大的優(yōu)勢就是服務(wù),國產(chǎn)車能在國內(nèi)更好的布局購車服務(wù)維修一條龍?bào)w系,初來乍到的特斯拉顯然會(huì)略遜一籌。

拋開產(chǎn)品層面,對(duì)于特斯拉和蔚來,甚至理想,我認(rèn)為 CEO 的偶像效應(yīng)以及品牌認(rèn)同感也會(huì)影響到購車,比方說有人就覺得用二次元頭像,天天搞攝像頭的馬斯克是個(gè)傻 X,那他肯定不會(huì)為特斯拉充值信仰的。

邦點(diǎn)評(píng)

總結(jié)一下,國產(chǎn) Model 3,32.8 萬起,暫時(shí)沒 AP 沒 FSD,除黑色外其他車身顏色加錢,購置稅不確定,補(bǔ)貼可能沒有。你們覺得怎么樣?

今天正好是六一,跟廣大傳統(tǒng)車企比起來,特斯拉真的像個(gè)孩子,年輕而張揚(yáng),鮮明且有特色,我們也祝愿它能賣好吧。

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