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[導(dǎo)讀]8月20日消息,上交所上市公司均勝電子(SH:600699)昨晚發(fā)布了2019年半年度報告。報告顯示,均勝電子今年上半年凈利潤達(dá)5.1億元,同比減少37.41%。 均勝電子財務(wù)數(shù)據(jù) 均勝電子于報告期

8月20日消息,上交所上市公司均勝電子(SH:600699)昨晚發(fā)布了2019年半年度報告。報告顯示,均勝電子今年上半年凈利潤達(dá)5.1億元,同比減少37.41%。

均勝電子財務(wù)數(shù)據(jù)

均勝電子于報告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入308.27億元,比上年同期增長36.20%;凈利潤達(dá)5.1億元 ,同比減少37.41%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤5.72億元,比上年同期增長25.51%。

均勝電子上半年汽車電子業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收48.63億元,毛利率18.44%。截止至本報告期末,新獲訂單超173億元(全生命周期)。

產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)展

均勝電子介紹稱,公司最新推出的智能座艙系統(tǒng),結(jié)合了觸屏技術(shù)、全液晶儀表、抬頭顯示(HUD)、車載信息娛樂、人機(jī)交互、主動安全等產(chǎn)品或系統(tǒng),兼顧硬件模塊、軟件系統(tǒng)和數(shù)據(jù)服務(wù)的前沿化系統(tǒng)。

在歐洲,公司為大眾和奧迪提供的基于谷歌 Android Auto 的車載信息系統(tǒng)將在2020年進(jìn)入量產(chǎn)。在國內(nèi),上汽大眾和一汽大眾 MQB 平臺和全新的電動平臺 MEB 平臺的車載信息系統(tǒng)也將于2019年下半年陸續(xù)進(jìn)入量產(chǎn)階段。

均勝電子稱,報告期內(nèi),公司開始為新一代寶馬 X5、X6、X7,新一代奧迪 A7、A8、Q7、Q8 和新一代保時捷卡宴等高端品牌供應(yīng)下一代座艙電子類產(chǎn)品(idrive 系統(tǒng)、電子排擋、多媒體交互觸控屏、觸控空調(diào)系統(tǒng)等)。2019年上半年,公司電子座艙&智能車聯(lián)業(yè)務(wù)總計獲得42億訂單。

均勝電子表示,除了重要客戶寶馬、奔馳和吉利外,公司陸續(xù)獲得了保時捷新一代旗艦電動超跑 Taycan 的電池管理和充放電系統(tǒng)、大眾 MQB 及 MEB 平臺、奔馳新一代電動化平臺、日產(chǎn)、福特、上汽通用五菱等客戶的新能源汽車管理系統(tǒng)相關(guān)的訂單。公司的車載充電器(OBC)產(chǎn)品已獲得沃爾沃、法拉利等全球整車廠商多項(xiàng)訂單。截止本報告期末,公司 E-moblity 業(yè)務(wù)總計獲得 131 億訂單。

均勝電子還表示,將密切關(guān)注上海證券交易所科創(chuàng)版的動向特別是與分拆相關(guān)的政策,為上述業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展助力。

均勝電子稱,將積極整合現(xiàn)有資源,在中國上海、日本東京、德國柏林和美國硅谷建立研發(fā)中心,對自動駕駛領(lǐng)域軟件和算法進(jìn)行有針對性投入,將現(xiàn)有的主動安全和車聯(lián)功能結(jié)合,逐步推進(jìn)第 3 級自動駕駛產(chǎn)品的商業(yè)化,探索第 4 級自動駕駛產(chǎn)品的落地。

均勝電子是一家汽車零部件供應(yīng)商和技術(shù)服務(wù)提供商,主要致力于智能駕駛系統(tǒng)、汽車安全系統(tǒng)、新能源汽車動力管理系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及高端汽車功能件總成等的研發(fā)、制造、服務(wù)與銷售。

截至發(fā)稿,均勝電子(SH:600699)股價下跌2.14%至14.61元,總市值約189.83億元。

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