8月28日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，涉嫌在離職前竊取大量公司機(jī)密文件的谷歌自動(dòng)駕駛項(xiàng)目前工程師安東尼·萊萬(wàn)多斯基(Anthony Levandowski)，已被美國(guó)檢方起訴，面臨最高10年監(jiān)禁、25萬(wàn)美元的罰款。

對(duì)萊萬(wàn)多斯基的起訴，是由加州圣何塞的美國(guó)聯(lián)邦檢察官辦公室發(fā)起的，他們指控萊萬(wàn)多斯基犯有33項(xiàng)盜竊罪和企圖盜竊罪，美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局則已完成了相關(guān)的調(diào)查。

如果檢方指控的罪名成立，萊萬(wàn)多斯基就面臨最高10年監(jiān)禁、25萬(wàn)美元罰款、額外退款等方面的懲罰。

萊萬(wàn)多斯基現(xiàn)年39歲，是自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的專家，曾在谷歌的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目工作，美國(guó)檢方對(duì)他的指控，也與他在谷歌工作時(shí)的經(jīng)歷有關(guān)。

萊萬(wàn)多斯基2009年到2016年1月27日這一段時(shí)間在谷歌自動(dòng)駕駛項(xiàng)目工作，從事自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，是激光雷達(dá)團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人。他2016年從谷歌離職，創(chuàng)辦了自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的公司Otto，創(chuàng)立僅僅6個(gè)月之后，Uber以6.8億美元的價(jià)格將這一初創(chuàng)公司收購(gòu)。

萊萬(wàn)多斯基被發(fā)現(xiàn)竊密，則是源于一份意外文件。由谷歌自動(dòng)駕駛項(xiàng)目剝離未來(lái)的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo，收到了供應(yīng)商的一份文件，郵件中所涉及的Uber激光雷達(dá)電路板設(shè)計(jì)與Waymo的設(shè)計(jì)高度相似，Waymo隨后通過(guò)自查發(fā)現(xiàn)萊萬(wàn)多斯基在離職前下載了1.4萬(wàn)份高度機(jī)密和專有的文件，包括工程、制造、商業(yè)等谷歌雷達(dá)和自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的機(jī)密文件，文件容量高達(dá)1.4G，Waymo當(dāng)時(shí)聲稱這些文件的價(jià)值超過(guò)5億美元。

Waymo在2017年2月將收購(gòu)了Otto的Uber告上法庭，指控Uber收購(gòu)的Otto公司竊取了無(wú)人駕駛方面的關(guān)鍵技術(shù)，美國(guó)舊金山地方法院的法官威廉·艾爾索普(William Alsup)在當(dāng)年5月份作出裁定，要求Uber立即交出現(xiàn)有員工在從Waymo離職前下載的所有機(jī)密文件，并要求Uber進(jìn)行徹底的內(nèi)部調(diào)查。

Waymo對(duì)Uber的訴訟，最終也雙方以雙方和解告終，雙方在2018年2月達(dá)成和解，Uber同意不將Waymo的機(jī)密信息用于他們的軟件和硬件，并同意給予Waymo 0.34%的Uber股份，這一部分股份當(dāng)時(shí)的價(jià)值約為2.5億美元。

在被Waymo起訴之后不久，Uber就將導(dǎo)致他們被起訴的萊萬(wàn)多斯基解雇，理由是他未能在法律訴訟中配合公司進(jìn)行調(diào)查。

雖然Waymo與Uber就相關(guān)的竊密文件一事達(dá)成了和解，竊密一事的主角萊萬(wàn)多斯基在被Uber解雇之后也創(chuàng)辦了新的公司Pronto AI，但他在竊密一事上的麻煩并沒(méi)完，負(fù)責(zé)Waymo與Uber訴訟的聯(lián)邦法官提出了進(jìn)行刑事調(diào)查這一非同尋常的建議。