8月30日消息，上交所上市公司上汽集團(tuán)(SH:600104)昨晚發(fā)布了2019年半年度報(bào)告。報(bào)告顯示，上汽集團(tuán)上半年實(shí)現(xiàn)營收3762.93 億元，同比下降19.05%。

上汽集團(tuán)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

上汽集團(tuán)介紹稱，上半年，公司新能源汽車銷售 8.2 萬輛，同比增長 42%；出口及海外銷量達(dá)到 14.5 萬輛，同比增長 11.5%，整車出口繼續(xù)排名全國第一。但從總體看，新增量仍難以抵補(bǔ)銷量主力的過快下滑。

上汽集團(tuán)稱，上半年公司實(shí)現(xiàn)整車銷售 293.7 萬輛，同比下降 16.6%；其中，乘用車銷售 253.8 萬輛，同比下降 17.6%，商用車銷售 39.9 萬輛，同比下降 9.6%；報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)合并營業(yè)總收入 3762.93 億元，同比下降 19.05%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤 137.64 億元，同比下降 27.49%。

經(jīng)營情況介紹

上汽集團(tuán)介紹稱，在電動化方面，公司第二代插電混動電驅(qū)變速箱完成產(chǎn)品開發(fā)，已開始在產(chǎn)品上搭載應(yīng)用；電動車專屬 E 架構(gòu)及電軸的自主開發(fā)工作加快推進(jìn)。300 型大功率燃料電池電堆和系統(tǒng)，在輸出功率、功率密度等關(guān)鍵指標(biāo)方面已接近國際一流水平；400 型燃料電池電堆項(xiàng)目也已啟動研究。上汽英飛凌已實(shí)現(xiàn) 10 萬套 IGBT 模塊下線，芯片真空焊接等核心工藝技術(shù)能力快速提升。

在智能網(wǎng)聯(lián)化方面，具有“最后一公里”自主泊車功能的榮威 Marvel X Pro 版實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)發(fā)布，同時以該項(xiàng)目為載體，上汽智能駕駛決策域控制器 i-ECU 實(shí)現(xiàn)批產(chǎn)，高精度電子地圖實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用落地，公司在智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈上的協(xié)同開發(fā)機(jī)制基本形成。斑馬智行系統(tǒng) 3.0 版本正式發(fā)布，場景引擎功能進(jìn)一步豐富，實(shí)現(xiàn)在更多場景下為用戶提供智能化的主動服務(wù)。公司與上港集團(tuán)、中移動上海公司聯(lián)合啟動了洋山港無人駕駛智能重卡示范運(yùn)營項(xiàng)目，目前已完成樣車試制，并已開始在特定區(qū)域進(jìn)行訓(xùn)練測試；公司還與中移動、華為、國際汽車城聯(lián)手在上海嘉定打造全國首個“5G 智慧交通”示范區(qū)。公司啟動了新一代智能座艙的開發(fā)，以智能座艙域控制器開發(fā)為核心，結(jié)合顯示屏、智能開關(guān)、HMI、座艙聲學(xué)等關(guān)鍵產(chǎn)品技術(shù)，打造未來智能座艙的整體解決方案。與此同時，上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱等合資企業(yè)智能駕駛產(chǎn)品在公共道路的上路測試工作加快推進(jìn)。公司首個車載終端 TBOX 智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。

上汽集團(tuán)還提到，公司全面降本增效，狠抓現(xiàn)金流管理，防范經(jīng)營風(fēng)險。一是壓縮費(fèi)用預(yù)算，全員過“緊日子”。二是聚焦重點(diǎn)項(xiàng)目，優(yōu)化支付節(jié)奏。公司重點(diǎn)確保技術(shù)研發(fā)類項(xiàng)目投入和資金的按期支付，但對于固定資產(chǎn)投資、股權(quán)投資等一般性投資項(xiàng)目，則進(jìn)行分類管理，嚴(yán)格控制支付節(jié)奏。三是加強(qiáng)資金管理，確保流動性安全。公司在加強(qiáng)對重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營活動現(xiàn)金流監(jiān)控預(yù)警的同時，進(jìn)一步強(qiáng)化各業(yè)務(wù)板塊資金的統(tǒng)籌管理，加大外部融資力度，提升資金的流動性安全水平。四是推進(jìn)精益生產(chǎn)，提升運(yùn)營效率。公司深入推進(jìn)全價值鏈的精益管理和運(yùn)營改善，進(jìn)一步縮短交付周期，加快市場響應(yīng)。