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[導(dǎo)讀]全球網(wǎng)約車商業(yè)模式的發(fā)明者Uber上市之后,股價(jià)表現(xiàn)糟糕,面臨著股東要求盡快實(shí)現(xiàn)盈利的巨大壓力。鑒于此Uber正在采取各種開源節(jié)流的措施。據(jù)外媒最新消息,Uber公司周二證實(shí),其產(chǎn)品和工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)又裁

全球網(wǎng)約車商業(yè)模式的發(fā)明者Uber上市之后,股價(jià)表現(xiàn)糟糕,面臨著股東要求盡快實(shí)現(xiàn)盈利的巨大壓力。鑒于此Uber正在采取各種開源節(jié)流的措施。據(jù)外媒最新消息,Uber公司周二證實(shí),其產(chǎn)品和工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)又裁掉了435名員工。

據(jù)國外媒體報(bào)道,在最新一輪裁員行動中,Uber公司從產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)裁員170人,從工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)裁員265人。

在本周的裁員之前,這家陷入困境的公司在7月份已經(jīng)解雇了400名營銷部門的工作人員。換言之,Uber已經(jīng)在三個(gè)月的時(shí)間里解雇了800多名員工。

該公司在接受國外媒體采訪時(shí)表示:“我們希望通過這些改變,重新設(shè)定和改善我們每天的工作方式,嚴(yán)格區(qū)分優(yōu)先級,并對本公司的高績效和靈活性負(fù)責(zé)。”

該公司表示:“雖然目前確實(shí)很痛苦,尤其是對那些直接受到影響的員工來說,但我們相信,這將催生一個(gè)強(qiáng)大得多的工程技術(shù)團(tuán)隊(duì),未來這個(gè)團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)聘用世界上一些最優(yōu)秀的人才。”

據(jù)一家美國科技媒體報(bào)道,Uber此次的裁員計(jì)劃,相當(dāng)于公司員工總?cè)藬?shù)的8%左右。

據(jù)知情人士透露,此次裁員對Uber表現(xiàn)最好的業(yè)務(wù)部門—;—;餐飲外賣和卡車配貨業(yè)務(wù)沒有影響。

據(jù)消息人士透露,在此次被解雇的員工中,超過85%的崗位在美國,10%崗位在亞太地區(qū),5%崗位在歐洲、中東和非洲地區(qū)。

該公司還表示,已經(jīng)解除了此前實(shí)施的招聘凍結(jié)。

Uber股價(jià)周二上漲近4%,但自今年5月上市以來,該公司股價(jià)仍下跌了20%以上。

Uber目前面臨著巨大的縮減運(yùn)營成本的壓力。眾所周知的是,Uber背負(fù)著虧損的包袱上市,如今美國資本市場發(fā)生了巨大變化,不再關(guān)注概念和“故事”,更加看重實(shí)際的盈利模式和利潤指標(biāo)。這樣的背景導(dǎo)致Uber、Lyft兩家網(wǎng)約車公司上市后股價(jià)大跌。

二季度,Uber公布的財(cái)報(bào)顯示,季度虧損額52億美元,創(chuàng)造了2017年開始公布財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)之后的最大虧損記錄。作為對比,上年同期,Uber凈虧損為近9億美元。(騰訊科技審校/承曦)

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