9月19日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）宣布，特斯拉Model 3獲最高安全獎(jiǎng)Top Safety Pick+。

Model 3是繼上個(gè)月奧迪e-tron獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)后，第二輛獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)的純電動(dòng)汽車(chē)。美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)表示，由于“糟糕”的前照燈性能（前照燈太刺眼）以及在乘客一側(cè)小面積重疊碰撞測(cè)試中獲得“可接受”評(píng)級(jí)，雪佛蘭Bolt沒(méi)有入選IIHS的最高安全獎(jiǎng)。之前，Model S也因?yàn)椤霸愀狻钡能?chē)頭燈性能錯(cuò)過(guò)了最高安全獎(jiǎng)。

Model 3已經(jīng)獲得了來(lái)自北美、歐洲和澳大利亞三大洲安全部門(mén)的5星級(jí)安全評(píng)級(jí)，并因其自動(dòng)緊急剎車(chē)（Automatic Emergency Braking）等先進(jìn)安全輔助功能在世界各地獲得了高分。

現(xiàn)在，在美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的最新測(cè)試中，Model 3獲得了IIHS授予的Top Safety Pick+，這是該機(jī)構(gòu)授予的最高安全評(píng)級(jí)。

為了評(píng)估Model 3是否符合最高安全評(píng)級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)，IIHS測(cè)試了該車(chē)的耐撞性、乘客保護(hù)、避免碰撞和前照燈系統(tǒng)。

在所有8項(xiàng)測(cè)試中，Model 3都獲得了最高分，其中包括在正面防撞（評(píng)估汽車(chē)的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)）方面獲得的“優(yōu)異”評(píng)級(jí)，以及在IIHS的前大燈評(píng)估中可能獲得的最高評(píng)級(jí)。

Model 3之所以如此安全，部分原因在于其全電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)使得這款車(chē)的重心較低，從而降低了翻車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)。此外，這款車(chē)堅(jiān)固的鋁制和鋼制客艙也提供了非凡的強(qiáng)度，同樣可以保護(hù)司機(jī)和乘客。

美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的測(cè)試結(jié)果還展示了Model 3全玻璃車(chē)頂?shù)姆欠矎?qiáng)度，該車(chē)頂由一個(gè)非常堅(jiān)固的金屬車(chē)身結(jié)構(gòu)支撐，有助于在翻車(chē)事故中保護(hù)乘客。

在測(cè)試過(guò)程中，Model 3的車(chē)頂能夠成功承受超過(guò)2萬(wàn)磅（約合1.8144萬(wàn)斤）的力量。與IIHS測(cè)試過(guò)的其他全電動(dòng)汽車(chē)相比，該車(chē)頂?shù)膹?qiáng)度重量比得分更高。

此外，Model 3的安全約束系統(tǒng)在IIHS的評(píng)價(jià)中也獲得了高分，這個(gè)要部分歸功于Model 3的座椅以及厚厚的雙側(cè)安全氣簾和具有獨(dú)特形狀的前排乘客安全氣囊。Model 3的座椅是在特斯拉位于弗里蒙特的專(zhuān)用座椅工廠進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造的，雙側(cè)安全氣簾和前排乘客安全氣囊則有助于保護(hù)乘客的頭部免受汽車(chē)的A柱和中央屏幕的傷害。

在減少碰撞方面，良好的大燈可以幫助防止夜間碰撞，這就是為什么Model 3配備了自動(dòng)近光和遠(yuǎn)光大燈的標(biāo)準(zhǔn)配置，該大燈在IIHS測(cè)試中獲得了高分。

此外，在防碰撞方面，得益于特斯拉的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，Model 3獲得了“優(yōu)異”評(píng)級(jí)。

總的來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)具有顯著的安全優(yōu)勢(shì)。特斯拉在最大限度地發(fā)揮這些固有優(yōu)勢(shì)之外，還增加了一些額外的安全措施。

在該消息宣布的同一天，國(guó)外媒體報(bào)道稱，Model 3已成為荷蘭最暢銷(xiāo)的汽車(chē)，目前銷(xiāo)量已超過(guò)1萬(wàn)輛。（小狐貍）