自從思域上市以來，便憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力和優(yōu)秀的產(chǎn)品力成為運(yùn)動(dòng)型A級(jí)車中的王者，上市之初便開始加價(jià)銷售，“法拉域”的名號(hào)深入人心，目前月銷量穩(wěn)定在兩萬以上，一時(shí)無出其右。

哪里有領(lǐng)先，哪里就有挑戰(zhàn)。在緊湊級(jí)轎車市場中，不斷有新的產(chǎn)品來挑戰(zhàn)思域，2018年10月，菲斯塔帶著稱霸同級(jí)的動(dòng)力和越級(jí)的配置對(duì)思域發(fā)起了強(qiáng)烈沖擊，月銷量一度過萬，但隨著市場競爭的加劇，在今年7月份只售出六千余輛，隱隱有掉隊(duì)之勢(shì)。

為了挽回銷量，北京現(xiàn)代也加大了現(xiàn)代菲斯塔的市場終端優(yōu)惠力度，在最受關(guān)注的菲斯塔1.6T高功率版本車型中，目前多地的優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到了1.5萬，入門的280T智速版優(yōu)惠過后的價(jià)格在12.58萬元左右。

這款車型搭載了同級(jí)別最強(qiáng)的1.6T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，最大扭矩265?！っ?，0-100km/h加速時(shí)間僅為6.7秒，可以說是傲視同級(jí)別的存在。

不僅如此，菲斯塔在配置方面也是相當(dāng)厚道，也是拿280T 智速版來看，對(duì)比思域1.5T最低配車型2019款220TURBO CVT勁動(dòng)版，菲斯塔多了并線輔助、感應(yīng)后備廂、真皮方向盤、7英寸液晶儀表、真皮座椅、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、GPS導(dǎo)航、語音識(shí)別系統(tǒng)、全LED大燈、自動(dòng)頭燈、后排出風(fēng)口等諸多配置。

值得一提的是，思域220TURBO CVT勁動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)雖然和菲斯塔280T智速版差不多，但市場優(yōu)惠只有幾千元，整體花費(fèi)比菲斯塔要多花1萬元。

采用“Sensuous Sportiness”設(shè)計(jì)語言的菲斯塔，顏值可謂爆表，車側(cè)的溜背造型將轎跑車的身姿完美展現(xiàn)出來，車身凌厲的線條和雙邊單出的排氣，一看就不是好惹的貨。

在這個(gè)顏值即正義的年代，菲斯塔的外形一定能獲得眾多小姐姐的青睞，再加上更厚道的配置，更便宜的價(jià)格，同級(jí)別中除了思域、昂克賽拉之外，菲斯塔也是一個(gè)非常值得考慮的車型。