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[導(dǎo)讀]據(jù)外媒報(bào)道,作為汽車(chē)閉鎖系統(tǒng)技術(shù)引領(lǐng)者的Kiekert公司日前又發(fā)布了新款“車(chē)門(mén)”概念產(chǎn)品,不同于傳統(tǒng)的車(chē)門(mén)的是,該車(chē)門(mén)采用只能車(chē)門(mén)門(mén)閂鎖,只需要指紋或者智能手機(jī)就可以解鎖車(chē)門(mén)。隨著技術(shù)的發(fā)展,汽車(chē)電

據(jù)外媒報(bào)道,作為汽車(chē)閉鎖系統(tǒng)技術(shù)引領(lǐng)者的Kiekert公司日前又發(fā)布了新款“車(chē)門(mén)”概念產(chǎn)品,不同于傳統(tǒng)的車(chē)門(mén)的是,該車(chē)門(mén)采用只能車(chē)門(mén)門(mén)閂鎖,只需要指紋或者智能手機(jī)就可以解鎖車(chē)門(mén)。

隨著技術(shù)的發(fā)展,汽車(chē)電動(dòng)門(mén)鎖勢(shì)必將成為未來(lái)大趨勢(shì),一方面,它可以方便用戶(hù)用車(chē),為智能生活提供更多可能,另一方面,省去更多的機(jī)械結(jié)構(gòu)將降低整車(chē)質(zhì)量。

不過(guò)畢竟科技并非百利而無(wú)一害,在門(mén)鎖有了智能標(biāo)簽以后,安全性勢(shì)必是用戶(hù)考慮的首要問(wèn)題。

而同時(shí),電子產(chǎn)品的使用將牽涉到壽命與故障率,智能硬件的電子問(wèn)題往往比直白的機(jī)械硬件更為麻煩,同時(shí)在大量普及并下放到普通家用車(chē)型上之前,成本也將更為高昂。

據(jù)悉這款電動(dòng)門(mén)鎖不單單將應(yīng)用在車(chē)門(mén)上,在行李箱及加油口蓋等的應(yīng)用也將逐漸增多。

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