日前，胡潤研究院發(fā)布了《2019胡潤百富榜》，其中有1819位企業(yè)家財富超過20億元，制造業(yè)和房地產占據(jù)富豪榜主力軍，占比近40%。

在與汽車相關的企業(yè)中，恒大、吉利、寶能、寧德時代、萬向、三一、長城、比亞迪、廣匯等一共66個家族進入胡潤20億元富豪榜單，涵蓋整車制造、零部件、經(jīng)銷商、服務商等相關行業(yè)。以上點名的9家企業(yè)進入榜單前100位，財富值高達6220億元。

在汽車行業(yè)大佬中，身家超千億的只有三位，分別是許家印、李書福家族和姚振華。

恒大集團許家印以2100億元的身價排名中國汽車富豪榜第一位，總榜排第三。以房地產發(fā)家的恒大，近幾年發(fā)力新能源汽車領域，收購賈躍亭的法拉第失敗后，又在今年大舉收購國內外相關企業(yè)，幾乎實現(xiàn)新能源汽車完整產業(yè)鏈布局，但這2100億元目前和汽車關系不大，主要來自于房地產、文旅和健康行業(yè)。

寶能集團姚振華以1000億元和李書福家族并列汽車富豪榜第二，與恒大類似，屬于汽車行業(yè)后來者。2017年12月，寶能以65億元的價格收購觀致汽車51%的股權，進入汽車行業(yè)，但目前觀致品牌仍毫無起色。

吉利汽車李書福家族也以1000億元并列第二，總榜排第15。李書福以吉利汽車起家，有著深厚的汽車行業(yè)經(jīng)驗，多年來穩(wěn)坐自主品牌銷量頭把交椅，這1000億元也是實打實的來自汽車行業(yè)，2018年吉利汽車全年銷量超過150萬輛，營收超千億。

除此之外，長城集團的魏建軍、韓雪娟夫婦以340億元排名第6，總榜排第86；比亞迪汽車的王傳福以315億元排名第7，總榜排第96。

造車新勢力中，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬以250億元排名第8，總榜排第124。值得一提是的，去年的排名中，何小鵬還只是排在第354位，今年直接大漲了230位。對比之下，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌以60億元位列總榜第684位，相比去年“125億、276名”的高光時刻，財富值縮水52%，名次暴跌408位，暗淡太多。

值得一提的是，車市雖在下滑，但新能源領域仍有新的增長點，尤其是鋰電產業(yè)。寧德時代7位股東同時上榜，以曾毓群、黃世霖為首，財富分別為450億、205億、95億、34億、32億、26億、26億，僅以富豪人數(shù)來說，鋰電產業(yè)已接近整車企業(yè)。