2019全球移動寬帶論壇期間，振華重工、中國移動、沃達(dá)豐和華為聯(lián)合發(fā)布了《5G智慧港口白皮書》。白皮書對5G在港口自動化、智能化建設(shè)中的應(yīng)用做了深度解讀，旨在加快5G在港口的應(yīng)用研究及項(xiàng)目落地。

白皮書中提到，港口作為交通運(yùn)輸?shù)臉屑~，在促進(jìn)國際貿(mào)易和地區(qū)發(fā)展中起著舉足輕重的作用，全球貿(mào)易中約90%的貿(mào)易由海運(yùn)業(yè)承載，作業(yè)效率對于港口至關(guān)重要。2018年世界經(jīng)濟(jì)與港口吞吐量持續(xù)溫和增長，全球前20大集裝箱港口完成集裝箱吞吐量3.4 億TEU，相對于2017年同比增長3.23%。

在“工業(yè)4.0”、“互聯(lián)網(wǎng)+”大發(fā)展的時代背景下，港口也在進(jìn)行數(shù)字化、全自動的轉(zhuǎn)型升級。隨著全球5G技術(shù)浪潮的到來，華為、振華重工將攜手全球領(lǐng)先運(yùn)營商，共同幫助港口進(jìn)行自動化、智能化的持續(xù)升級，利用5G推動港口信息化、自動化，打造“綠色、環(huán)保、高效”的智慧港口。

“智慧港口”對通信連接有低時延、大帶寬、高可靠性的嚴(yán)苛要求，自動化碼頭的大型特種作業(yè)設(shè)備的通訊系統(tǒng)要滿足控制信息、多路視頻信息等高效、可靠傳輸。目前港口自動化采用的光纖與 Wi-Fi 等通訊方式存在建設(shè)和運(yùn)維成本高、穩(wěn)定性與可靠性差等問題，5G技術(shù)的低時延、高帶寬、高可靠、大容量等特性結(jié)合基于5G虛擬園區(qū)網(wǎng)的港口專網(wǎng)方案、端到端應(yīng)用組件，為港口解決好自動化設(shè)備的通訊問題提供了全新方案，為“智慧港口”建設(shè)注入新動力。

5G 商用進(jìn)程不斷推進(jìn)，其提供的大帶寬、低時延和大連接等特性，在港口業(yè)存在較大的融合前景，因各種原因而需將海量機(jī)器視覺的影像上傳到云，將對港口基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸組織模式、監(jiān)管模式等產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

最后白皮書展望了智慧港口未來發(fā)展。智慧港口未來展望展望未來，智慧港口的建設(shè)及管理無疑是今后港口發(fā)展的重要課題。港口運(yùn)營將繼續(xù)朝著設(shè)備操作自動化、港口調(diào)度智能化、信息數(shù)據(jù)可視化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)真正意義上的智能港口。輪胎吊遠(yuǎn)程控制只是5G運(yùn)用于港口的第一個嘗試，可以預(yù)見 5G技術(shù)將促進(jìn)傳統(tǒng)碼頭全面自動化改造，創(chuàng)造更多新的應(yīng)用，提升生產(chǎn)效率。

華為作為5G時代的技術(shù)先行者，在港口領(lǐng)域的實(shí)踐也意識到合作共贏的重要性、必要性。在中國，華為聯(lián)合中國移動不斷強(qiáng)化與振華重工的合作，并在上海洋山港、寧波港項(xiàng)目上開展了合作。在西歐，華為、振華重工也將與西歐運(yùn)營商攜手探討如何解決更多港口自動化場景的問題。

在即將到來的全球港口自動化、智能化大潮中，華為的5G技術(shù)將是這一趨勢大潮最好的助推技術(shù)之一，華為與振華重工也將聯(lián)合更多全球領(lǐng)先運(yùn)營商，秉承以客戶為中心的原則，再結(jié)合人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)為港口客戶打造更多有效的解決方案。（青梅子）