日前，保時捷官方正式發(fā)布了旗下純電動車型Taycan 4S的官圖，并且公布其預(yù)售價格為114.8萬元。同時，新車預(yù)計將于2020年上半年國內(nèi)開售。

不得不說，保時捷作為世界級汽車制造大廠，其本身的造車實力還是不容小覷的。無論是跑車、轎跑、SUV及超跑，都有拿得出手的經(jīng)典作品。同時，今年上市的Taycan純電動超跑一亮相也是引得了眾人強烈的關(guān)注。一上市就敢叫板特斯拉頂級性能車，并且其超過300Km/h的極速，百公里不到2.8秒的加速成績彰顯了其本身優(yōu)異的性能。

外觀方面，新車沿用保時捷經(jīng)典造型同時，又啟用了不少全新的設(shè)計語言。凸起式矩陣組合大燈，有種和翻蓋跳燈異曲同工之美。大燈下方設(shè)有剎車通風(fēng)口，彰顯了車輛強悍的運動性能。前臉下方搭載有碳纖維運動套件，使得前臉更加富有進攻性。

尾部采用轎跑車型常有的溜背設(shè)計，為新車保留跑車造型的同時，又很好的保障了后排乘坐空間。尾燈使用懸浮貫穿式尾燈設(shè)計，柔性LED光束點亮狀態(tài)下極具科技感。

內(nèi)飾部分，車內(nèi)控制按鍵高度集成，共有四塊超大尺寸觸摸屏，多方位呈現(xiàn)車輛的各種信息。車內(nèi)采用翻毛皮材質(zhì)覆蓋，給車內(nèi)帶來濃厚的運動氛圍

動力方面，Taycan 4S采用前后雙永磁同步電機，搭載四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)組合馬力達530Ps，百公里加速不到4秒，最高時速為250Km/h。

電池方面，新車搭載容量為79.2kWh的動力電池組。此外，可以選裝價值為6.05萬元容量為93.4kWh的雙層高性能蓄電池，相應(yīng)最大馬力增大為571Ps，能夠更好的滿足不同消費者的購車需求。

相較于此前發(fā)布的Taycan Turbo和Taycan Turbo S，Taycan 4S的售價進一步下探，114.8萬元就可擁有530馬力的保時捷電動超跑。再加上國內(nèi)針對新能源的大力推廣，屆時，新車進入國內(nèi)銷售也有可能會免除車輛購置稅，可以說114.8萬元的Taycan 4S實在是真香！