奧迪昨晚（11月19日）在一汽大眾長春工廠舉行了入華30周年慶典活動，作為中國首個(gè)銷量達(dá)到500萬輛的豪華汽車品牌，奧迪在國內(nèi)豪華品牌陣營中領(lǐng)跑地位毋庸置疑。

值得關(guān)注的是，在此次慶典活動中，官方表示，2022年前要投入150億歐元用于研發(fā)，并將加大新車型的導(dǎo)入力度，力爭于2022年，實(shí)現(xiàn)超過10款國產(chǎn)車型。

而在眼下最為火熱的新能源領(lǐng)域，奧迪表示要在2025年前導(dǎo)入40款國產(chǎn)電動車型，屆時(shí)新能源汽車將占到奧迪在華銷量的30%。

除了加快新能源布局，對于眼下重磅車型的投產(chǎn)、上市時(shí)間，官方在此次活動上也有所透露，其中剛剛在2018廣州車展上發(fā)布的全新奧迪A6L將在未來兩個(gè)月內(nèi)上市，A6L e-tron將在2020年引入國產(chǎn)，此外更有Q2L純電動、奧迪e-tron等車型亟待引入。

如此看來，當(dāng)年奧迪抓住機(jī)會率先入華成就了后來在豪華品牌中根深蒂固的地位，如今站在新能源轉(zhuǎn)型、加快國產(chǎn)化進(jìn)程的風(fēng)口浪尖，它的布局在豪華品牌中依然超前。