在國(guó)內(nèi)的二手車市場(chǎng)，總有一些車型憑借著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)保持著相當(dāng)高的二手車殘值，有的依靠龐大的市場(chǎng)保有量，有的依靠過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量，但有些車型卻實(shí)實(shí)在在被高估了，二手車價(jià)格和其實(shí)際價(jià)值并不相符，今天我們就來(lái)盤點(diǎn)幾款最被高估的“神車”。

別克GL8

最新的2019年9月份國(guó)內(nèi)MPV銷量榜中，前五名均被上汽通用包攬，其中四個(gè)都是上汽通用五菱旗下車型，另外一個(gè)偷偷混入其中的是上汽通用別克GL8，單月銷量15172，也是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)唯一一個(gè)銷量破萬(wàn)的合資MPV車型。如果你手握30萬(wàn)，想買一輛商務(wù)MPV，沒(méi)有其他車型可挑，只有GL8一款。

因此GL8的二手價(jià)格也十分堅(jiān)挺，上一代搭載2.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的八九年車齡的老款GL8目前還敢要價(jià)10萬(wàn)，而且里程也不少，畢竟GL8可算是長(zhǎng)途專業(yè)戶。但GL8在安全性方面一直被外界詬病，但由于市場(chǎng)選擇太少，消費(fèi)者實(shí)在無(wú)車可選。

大眾捷達(dá)

在中國(guó)市場(chǎng)，捷達(dá)的現(xiàn)實(shí)意義要遠(yuǎn)大于高爾夫，自從進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，累計(jì)銷量超百萬(wàn)輛，憑借動(dòng)力強(qiáng)、皮實(shí)耐用、扛撞等特點(diǎn)在中國(guó)老百姓心中留下了不可磨滅的印象，甚至形成了一種情懷。

十幾年前的方頭捷達(dá)，搭載92馬力的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在怎么看都已經(jīng)非常落后，但2010年的車敢賣2萬(wàn)8，2001年的上古版本還敢要價(jià)1萬(wàn)1，神奇不神奇？

豐田銳志

這也是豐田的一款口碑神車，憑借著六缸、前置后驅(qū)的特點(diǎn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)贏得“六缸大后超”的名號(hào)，在2006年剛推出之后就廣受市場(chǎng)歡迎，消費(fèi)者花費(fèi)20萬(wàn)出頭的價(jià)格就可以買到一臺(tái)2.5L V6+6AT的中型轎車，同期的凱美瑞、天籟還在用4AT，并且銳志長(zhǎng)車頭、短車尾、短前懸的轎跑外形放在今天看也不過(guò)時(shí)。

但銳志的前置后驅(qū)導(dǎo)致其后排空間不夠?qū)挸ǎ嘏_(tái)中間隆起較高，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗不低并且還有燒機(jī)油的狀況。目前二手車市場(chǎng)里，五年左右車齡的二手車價(jià)格高達(dá)十六萬(wàn)，七八年車齡的二手車還敢要價(jià)十二三萬(wàn)。我們一般來(lái)說(shuō)，二手車5年一大坎，正常殘值在第5年時(shí)降到50%，但七八年車齡的銳志還能保持50%左右的殘值，肯定有情懷的成分。

大眾R36

這款車的市場(chǎng)更為小眾，R36一向是被網(wǎng)友們稱為“扮豬吃老虎”的典型，來(lái)自大眾R部門，搭載3.6L V6 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300馬力，百公里加速5.6秒，配備全時(shí)四驅(qū)，2009年上市，新車售價(jià)50萬(wàn)左右。

而在去年被炒得最火的時(shí)候，七八年車齡的二手車可以賣到30萬(wàn)，平時(shí)車況好一點(diǎn)的二手車也能賣到25萬(wàn)左右，市場(chǎng)供不應(yīng)求，情懷溢價(jià)高，買回來(lái)之后的養(yǎng)車成本也不是一般人能承受的，畢竟進(jìn)口零配件的價(jià)格也不低。