11月19日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉歐洲歐洲超級(jí)工廠已確定將建在德國(guó)柏林，而對(duì)于特斯拉在德國(guó)建廠一事，大眾集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示，德國(guó)比美國(guó)加州更適合特斯拉生產(chǎn)電動(dòng)汽車。

赫伯特·迪斯是在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一的一次電話會(huì)議上，向投資者和分析師表示德國(guó)比加州更適合特斯拉生產(chǎn)電動(dòng)汽車的。

在電話會(huì)議上，赫伯特·迪斯表示，特斯拉正在尋找的地方，可能要具備有利于生產(chǎn)高質(zhì)量汽車的環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施，在這方面，德國(guó)的條件可能比美國(guó)西海岸要更好。

正如赫伯特·迪斯所言，德國(guó)作為傳統(tǒng)的汽車大國(guó)，誕生了寶馬、奧迪、奔馳等眾多汽車廠商，汽車生產(chǎn)歷史悠久，基礎(chǔ)設(shè)施完善，也有大量經(jīng)驗(yàn)豐富的汽車生產(chǎn)工人，的確是適合新興廠商建廠生產(chǎn)汽車的地方。

而特斯拉所在的美國(guó)加州，雖然經(jīng)濟(jì)極為發(fā)達(dá)，但主要是得益于蘋果、谷歌等公司所在的硅谷這一全球知名的高科技產(chǎn)業(yè)中心，加州的農(nóng)業(yè)在美國(guó)各州中也處在前列，但在汽車生產(chǎn)等傳統(tǒng)工業(yè)方面，與美國(guó)東北部地區(qū)還是有很大的差距。

從2018年下半年Model 3的產(chǎn)能明顯改善之后，特斯拉電動(dòng)汽車的產(chǎn)量和交付量也不斷創(chuàng)下新高，靠著位于加州弗里蒙特的一座組裝工廠，特斯拉去年電動(dòng)汽車的產(chǎn)量和交付量均超過了20萬(wàn)輛，今年交付36萬(wàn)輛到40萬(wàn)輛電動(dòng)汽車目標(biāo)也有望實(shí)現(xiàn)，但就整體情況而言，加州汽車工業(yè)的配套產(chǎn)業(yè)和設(shè)施，與德國(guó)還是有一定的差距。