沉寂已久的上汽奧迪消息，近日終于有了新的進(jìn)展。

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，奧迪中國(guó)總裁武佳碧在2019廣州車展前夕透露了一個(gè)“三年改善計(jì)劃“。該計(jì)劃內(nèi)容包括上汽奧迪在2022年前“不會(huì)出車”，這也意味著上汽奧迪產(chǎn)品暫時(shí)不會(huì)進(jìn)行銷售。

據(jù)了解，在2016年11月，上汽集團(tuán)和奧迪品牌在大眾汽車的總部沃爾夫斯堡簽署了《在中國(guó)制造和售奧迪品牌產(chǎn)品、銷售奧迪品牌進(jìn)口汽車并提供相關(guān)移動(dòng)服務(wù)的合作框架協(xié)議》，上汽奧迪項(xiàng)目浮出水面。

不過，這一項(xiàng)目卻遭到了一汽奧迪經(jīng)銷商的強(qiáng)烈反對(duì)。對(duì)此，在2017年1月，奧迪便與一汽集團(tuán)在長(zhǎng)春正式簽署《一汽、奧迪十年商業(yè)計(jì)劃》，對(duì)一汽集團(tuán)進(jìn)行安撫。

2017年2月，一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商發(fā)布《三亞聲明》，要求奧迪在華實(shí)現(xiàn)年銷100萬(wàn)輛后，才可以對(duì)“在華選擇新合作伙伴”等事項(xiàng)進(jìn)行探討。也就是說，在奧迪100萬(wàn)輛年銷量目標(biāo)達(dá)成之前，上汽奧迪項(xiàng)目必須暫停。

直到今年11月，上汽大眾MEB新能源工廠落成，上汽奧迪項(xiàng)目才得以確認(rèn)。上汽奧迪或會(huì)在2022年后投放產(chǎn)品，也就意味著上述時(shí)間點(diǎn)極有可能成為現(xiàn)實(shí)。

截止到今年10月份，奔馳、寶馬以及奧迪全球銷量分別為207萬(wàn)、202萬(wàn)、151萬(wàn)輛。不難看出，奧迪已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在當(dāng)前車市競(jìng)爭(zhēng)激烈的背景下，上汽奧迪的盡快落地不失是一件好事。