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[導(dǎo)讀]今年電動自行車展已經(jīng)落下帷幕,除了一線二線品牌的電動車展臺活動比較吸引眼球外。愛獅電動車所做的足夠讓人大跌眼鏡。愛獅電動車用另類的 “賣肉”的方式吸引了不少眼球,本應(yīng)正常的展臺變成了性感服裝展臺,其三

今年電動自行車展已經(jīng)落下帷幕,除了一線二線品牌的電動車展臺活動比較吸引眼球外。愛獅電動車所做的足夠讓人大跌眼鏡。

愛獅電動車用另類的 “賣肉”的方式吸引了不少眼球,本應(yīng)正常的展臺變成了性感服裝展臺,其三俗程度可想而知。

如果說只是低俗表演,這其實(shí)也并沒有什么,但愛獅接下來所做的真是讓人刷新三觀,經(jīng)銷商從愛獅提車的裸車價只需399元,這一下就在展會上掀起軒然大波,據(jù)說該品牌的訂貨會,下了9萬多單。

搞“慈善”的廉價電動車

我們暫且不去想這輛廉價電動車的質(zhì)量如何,如此一款廉價的電動車肯定會引起轟動,你可以想象你一輛大品牌電動車賣1599元,僅賺200元,小廠家的電動車賣1199元,就凈賺800元。在這樣的利潤下,經(jīng)銷商會不心動?


愛獅裸車價格單(圖片來自于公眾號電動車第一資訊)

可是一旦牽扯到質(zhì)量問題,這399元的電動車,是怎么做出來的,你能想象的到嗎?車架、外殼、電瓶、電機(jī)、輪胎、車輪、車座、控制連接線等一系列的配件除去人工費(fèi),再加上這單一種類四萬塊錢的3C認(rèn)證,不光不賺錢還得把自己賠進(jìn)去。

那么商家在掙的什么錢?是在搞慈善嗎?這樣的電動車質(zhì)量得差到什么程度,用戶買了開心出門還能開心回家嗎?


生產(chǎn)中控制成本(圖片來自于公眾號電動車第一資訊)

為什么那些一線二線的大廠家不這么做,他們生產(chǎn)線可更大,怎么就沒控制成本去做399元的電動車,是他們聯(lián)合好了去騙你們用戶的錢?還是小廠家良心買賣造福社會?

其實(shí)這并不罕見,這正是電動車行業(yè)一直存在的低價亂象,我不是光指這一個商家,還有許多同樣的小廠家也都是這么做的。

蘸血的饅頭,吃的安心嗎?

那么這時肯定就會有人跳出來說,筆者你就會吹大品牌的電動車,便宜的小廠家電動車有什么不好,廉價的雜牌子有什么不好?我騎的就好好的。

可是你想過嗎?電動車行業(yè)為什么會被那么多人帶著有色眼鏡去看待?連有關(guān)部門都發(fā)布管理通知整治市場。

因?yàn)榱畠r電動車太害人了,劣質(zhì)電動車的車架斷裂致人重傷甚至殘疾、去年浙江玉環(huán)充電短路引發(fā)九人死亡的大火。

難道都要賴在人為上嗎?外行人可不管你電動車是什么牌子,電池是否合格,充電器的電子元件是否過關(guān),反正鍋得讓整個電動車行業(yè)去背。

寫在最后

電動車行業(yè)的現(xiàn)狀就是劣幣驅(qū)除良幣,連經(jīng)銷商都更愿意去進(jìn)一批連質(zhì)量都沒辦法保證的廉價電動車,因?yàn)橛行┤苏J(rèn)為錢比良心更重要。

好在2019年4月15日,新國標(biāo)、3C認(rèn)證將正式實(shí)施。在有關(guān)部門高度重視的情況下,政府對于電動車行業(yè)的嚴(yán)格管控絕不是一陣風(fēng),我相信在政府的高強(qiáng)度監(jiān)管下,電動車行業(yè)一定能夠走上更加規(guī)范化的道路,而不是被害群之馬毀了整個行業(yè)的未來。

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