今日（12月9日），乘聯(lián)會發(fā)布了國內(nèi)乘用車市場11月份的綜合月報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，11月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)193.7萬輛，同比下降4.1%，環(huán)比增長5.1%，1-11月累計(jì)銷量達(dá)1856.3萬輛，同比下降7.9%。

從中可以看出，國內(nèi)整體車市仍然呈下滑趨勢，不過降幅有所收窄，也預(yù)示著車市可能回溫，乘用車市場的發(fā)展態(tài)勢也開始向著良好方轉(zhuǎn)變。

而具體到細(xì)分車型市場來看。其中，11月份轎車銷量93.2萬輛，同比下降9.0%，環(huán)比增長7.0%；1-11月累計(jì)銷量913.0萬輛，同比下降9.4%，轎車下滑幅度略高于車市平均下滑水平。

不過SUV車型則給寒冷的車市帶來了些許暖意，11月份SUV銷量88.8萬輛，同比增長3.7%，環(huán)比增長4.1%；1-11月累計(jì)銷量819.3萬輛，同比下降4.3%。可以看出，SUV車型依然為國內(nèi)消費(fèi)者的首選車型，受車市下滑幅度影響較小。而且，11月份同比增長3.7%，也與國內(nèi)廠商加大SUV車型產(chǎn)品的投放力度有關(guān)。

對于MPV車型，下降幅度較為明顯。11月份MPV銷量11.6萬輛，同比下降16.5%，環(huán)比下降1.9%；1-11月累計(jì)銷量124.0萬輛，同比下降18.5%。并且MPV車型中的一哥，五菱宏光下降幅度同樣十分驚人。目前，其月均同比下降幅度達(dá)25%左右。

此外，受補(bǔ)貼退坡等不利因素影響，新能源車型同比下降現(xiàn)象愈加明顯。11月份新能源狹義乘用車銷量7.2萬輛，同比下降45.4%，環(huán)比增長13.8%；1-11月累計(jì)銷量89.5萬輛，同比增長6.9%，累計(jì)增長率明顯稀釋。也成為國內(nèi)綜合車市中，下降幅度最大的細(xì)分車型。