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[導(dǎo)讀]日前,我們于吉利官方獲悉,2020款吉利帝豪GSe已正式上市,新車共推出了6款車型,補貼后售價區(qū)間為10.98萬元-15.98萬元。具體售價詳情如下表所示。 在續(xù)航能力上,其中600尊尚型的NEDC

日前,我們于吉利官方獲悉,2020款吉利帝豪GSe已正式上市,新車共推出了6款車型,補貼后售價區(qū)間為10.98萬元-15.98萬元。具體售價詳情如下表所示。

在續(xù)航能力上,其中600尊尚型的NEDC續(xù)航里程為450km,500系列車型的續(xù)航里程為400km。相較于同級別、同續(xù)航水平的電動車,不得不說,國產(chǎn)電動車型極具競爭優(yōu)勢。而且不難發(fā)現(xiàn),對電動車性價比及質(zhì)量最為看重網(wǎng)約車群體,所使用的車型也幾乎全為國產(chǎn)電動車型。

作為年度升級車型,外觀方面,新車和在售2019車型相比,外觀及內(nèi)飾方面都沒有做出太大調(diào)整,僅在配置方面做出優(yōu)化升級。

新車外觀方面保留著燃油版帝豪GS的整體設(shè)計,不過進氣格柵換裝為電動車型專屬的封閉式進氣格柵,突出了其新能源的車型身份。值得一提的是,新車采用了白車身黑車頂?shù)碾p色設(shè)計,視覺效果很是優(yōu)異,并給新車塑造出不錯的運動風格。

內(nèi)飾部分,新車采用了和燃油版車型一致的“飛翼”設(shè)計語言,中控中央部分微微隆起,兩側(cè)為流線型緩緩下沉,車內(nèi)呈現(xiàn)出不錯的空間感受。中控部分,新車采用了電子旋鈕式換擋機構(gòu),造型很是精致時尚。

而在消費者最為關(guān)注的動力部分,600尊尚型搭載了最大功率130kW(177Ps)、最大扭矩270N·m的驅(qū)動電機,而500系列車型搭載最大功率120kW(163Ps)、最大扭矩250N·m的電動機。

續(xù)航方面,600尊尚型配備了容量為61.9kWh的動力電池組,其NEDC續(xù)航里程達到了450km;500系列車型則配備容量為53.1kWh的動力電池組,其續(xù)航里程則為400km。

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