新一代寶馬3系車型已經(jīng)在今年10月的巴黎車展正式亮相，新車基于寶馬CLAR平臺打造，日前我們在工信部也發(fā)現(xiàn)了它國產(chǎn)版本的新車申報信息。

新車前臉雙腎格柵與前大燈直接相連，不再是現(xiàn)款3系標(biāo)志性的“小眼角”，同時前大燈內(nèi)部構(gòu)造發(fā)生明顯變化，不再是經(jīng)典的天使眼設(shè)計。

而尾部則是新車變化最大之處，整體布局像極了雷克薩斯的IS車型，不過仔細對比不難發(fā)現(xiàn)，兩者尾燈內(nèi)部造型截然不同，同時3系夸張的雙邊雙出排氣更顯運動，相比現(xiàn)款也有著明顯的提升。

從申報數(shù)據(jù)上看，新車長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距2961mm，相比國內(nèi)現(xiàn)款最長的M套件版3系還長了69mm，軸距也增加41mm，更是一舉在長度及軸距上全面超越現(xiàn)款奧迪A4L。

值得一提的是，海外新一代3系比上代車型減重55kg，但對比國產(chǎn)新車與現(xiàn)款車型的整備質(zhì)量，國產(chǎn)新一代3系的輕量化優(yōu)勢似乎沒有被一并帶進國內(nèi)。

動力方面，新車搭載型號B48B20B的2.0T發(fā)動機，申報車型的最大功率同現(xiàn)款低功率版一樣為135kW，油耗申報值為6L/100km，比現(xiàn)款所有2.0T車型更低。