寶馬，這個(gè)家喻戶(hù)曉的德國(guó)汽車(chē)品牌，以豪華著稱(chēng)，旗下有系列有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等幾個(gè)系列，還有在各系基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的M系?？吹竭@里你是不是以為你點(diǎn)錯(cuò)文章了，好好的數(shù)碼產(chǎn)品小編怎么說(shuō)起寶馬來(lái)了？難道要改行做車(chē)評(píng)？

當(dāng)然不是，今天我們的主角是寶馬牌車(chē)載充電器。

啥，有寶馬車(chē)充？真的假的？山寨貨吧。

當(dāng)然是真的有寶馬車(chē)充，并非山寨，只是不對(duì)外售賣(mài)。它隨車(chē)附贈(zèng)，放在原廠(chǎng)隨車(chē)工具箱內(nèi)，并不起眼。

前些日子，一土豪電粉送了小編一枚寶馬車(chē)充，第一感覺(jué)很不錯(cuò)，金屬材質(zhì)、磨砂質(zhì)感，畢竟是“大廠(chǎng)”出品，今天就給大家介紹介紹看看它有沒(méi)有什么特別之處。

一、寶馬車(chē)充外觀

這款寶馬車(chē)外殼拼接而成，表面磨砂質(zhì)感，整體造型小巧，傳統(tǒng)車(chē)充造型。

車(chē)充端面，寶馬設(shè)計(jì)了兩個(gè)銀色半圓環(huán)拼接，為車(chē)充的造型設(shè)計(jì)增彩不少。半圓上，有印制寶馬縮寫(xiě)“BMW”，信仰十足。

除了為造型增彩之外，這銀色的半圓還有一個(gè)作用，它可以變身為一個(gè)小拉環(huán)，方便我們于點(diǎn)煙口內(nèi)拔出，這設(shè)計(jì)很人性化。

車(chē)充有兩個(gè)USB-A輸出口，可以同時(shí)給兩臺(tái)設(shè)備充電，滿(mǎn)足正副駕駛充電需求。

車(chē)充腰身標(biāo)有相關(guān)參數(shù)：輸入：12V/24V-1.08/0.56A；輸出：2*5V/2.1A Max。產(chǎn)品通過(guò)了FCC、CE認(rèn)證。

車(chē)充的端面與一元硬幣差不多大，不會(huì)占用車(chē)內(nèi)太大的空間。

重18.8g，非常的輕。

二、寶馬車(chē)充測(cè)試

使用ChargerLAB Power-Z FL001S對(duì)車(chē)充進(jìn)行協(xié)議檢測(cè)。很可惜，這款寶馬車(chē)充不支持任何快充。

使用車(chē)充給iPhone XS充電，電壓5.22V，電流0.98A，功率5.16W，普通充電模式。

充小米8，電壓5.23V，電流1.7A，功率8.9W，普通5V/2A充電模式。

同時(shí)給小米8與華為Mate 10充電，充小米8功率為8.16W，充Mate 10功率為3.5W，總功率11.67W，車(chē)充“火力全開(kāi)”。

三、總結(jié)

如果按照正常的情況來(lái)評(píng)價(jià)這款車(chē)充的話(huà)，小編覺(jué)得它外觀還行但性能不佳，畢竟現(xiàn)在都是9102年了，不支持快充的車(chē)充都是耍流氓，更何況連Apple2.4A協(xié)議也不支持，充蘋(píng)果手機(jī)只有5W功率，這讓蘋(píng)果用戶(hù)怎么活？

但好好想想的話(huà)覺(jué)得也沒(méi)什么了，畢竟這款車(chē)充不在市場(chǎng)上售賣(mài)，而是隨車(chē)附送的，有總比沒(méi)有好，都是免費(fèi)的那還要什么自行車(chē)？

話(huà)說(shuō)回來(lái)，這款車(chē)充也不是沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)，那極具人性化設(shè)計(jì)的半圓拉環(huán)就很不錯(cuò)，既給車(chē)充增加了一些設(shè)計(jì)感，又讓用戶(hù)在使用的時(shí)候得心應(yīng)手，還是非常不錯(cuò)的，對(duì)這款產(chǎn)品感興趣，想入手人生中的第一款“寶馬”，大家可以自己去某寶找找看，應(yīng)該有的賣(mài)吧？