近日滴滴的月度全員會上，滴滴CEO程維宣布公司將做好過冬準(zhǔn)備，2019年會聚焦當(dāng)前最重要的出行主業(yè)，繼續(xù)加大安全和合規(guī)投入，提升效率，因此將對非主業(yè)進(jìn)行“關(guān)停并轉(zhuǎn)”，對業(yè)務(wù)重組帶來的崗位重疊和績效不達(dá)標(biāo)的員工進(jìn)行減員，整體裁員比例占到全員的15％，涉及2000人左右。

在“關(guān)停并轉(zhuǎn)”和裁員的同時，2019年滴滴將在安全技術(shù)、產(chǎn)品和線下司機(jī)管理及國際化等重點領(lǐng)域加大投入，繼續(xù)招聘2500人，2019年年底員工總?cè)藬?shù)將和去年底的13000人持平。

程維表示，面臨復(fù)雜不可預(yù)知的出行環(huán)境，滴滴今天在安全方面的水平還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，作為行業(yè)代表滴滴必須竭盡所能肩負(fù)使命，讓網(wǎng)約車出行更加安全。而安全和效率也將成為滴滴國際化拓展的關(guān)鍵詞。

近期，有媒體爆出一份滴滴出行內(nèi)部流傳出來的財務(wù)數(shù)據(jù)，盡管該財務(wù)數(shù)據(jù)未經(jīng)證實，但也從側(cè)面顯示出滴滴盈利狀況不佳。財務(wù)報表顯示，滴滴出行2018年繼續(xù)虧損，補(bǔ)貼司機(jī)超過113億元，全年虧損金額高達(dá)109億元人民幣（單位下同）。繼2018年上半年虧損40.4億元后，于半年虧損金額擴(kuò)大至近70億元。自2012年成立以來，連續(xù)6年來累計虧損額高達(dá)近390億元。

2018年，滴滴出行惡性事件接連不斷。隨后，程維表態(tài)，對連續(xù)發(fā)生兩起犯罪分子利用滴滴順風(fēng)車平臺實施犯罪的惡性事件，對社會和行業(yè)造成惡劣影響，滴滴深感自責(zé)。深刻反思從以下幾點著手全面落實整改要求：一是認(rèn)真學(xué)習(xí)堅決整改，二是安全紅線守在心里，三是滴滴會全面推進(jìn)網(wǎng)約車合規(guī)化工作，三是滴滴會積極承擔(dān)行業(yè)責(zé)任和社會責(zé)任，做一家更有責(zé)任感的公司。

對于全面推進(jìn)網(wǎng)約車合規(guī)化工作，程維表示，滴滴會嚴(yán)格按照主管部門和聯(lián)合檢查組要求，根據(jù)各地網(wǎng)約車新政對軸距、排量、車價等不同要求，制定分城市，分階段合規(guī)目標(biāo)。積極組織駕駛員培訓(xùn)，和合作伙伴一起鼓勵、引導(dǎo)司機(jī)辦理人證車證?？朔щy，全面落實合規(guī)工作，合法依規(guī)運營。后續(xù)滴滴在全國各地區(qū)合規(guī)工作的進(jìn)展也會持續(xù)公布。

根據(jù)滴滴昨日公布的數(shù)據(jù)顯示，從小年到正月初六，全國平均打車成功率維持在60%左右，也就是說，每10次打車就有4次打不到。今后網(wǎng)約車規(guī)范將會越來越嚴(yán)格，用戶打車難的同時，網(wǎng)約車如何更好地市場化管理，不但需要更好的商業(yè)模式，更需要相關(guān)政策及時跟進(jìn)。