3月1日消息，針對此前國內(nèi)電動車虛假宣傳的亂象，汽車之家創(chuàng)始人、車和家CEO李想今日在微博發(fā)文，懟了一下這些汽車品牌商的夸張自嗨行為。

李想稱，“看到國內(nèi)不少有頭有臉的汽車品牌，推廣電動車的時候還在用60等速宣傳自己的續(xù)航里程，甚至直接把這樣的虛假續(xù)航里程數(shù)字貼在車屁股上，真有點大躍進(jìn)的感覺。各位汽車行業(yè)的前輩和大哥們，特斯拉都已經(jīng)打到家門口了，按照目前的匯率，國產(chǎn)Model 3鐵定直接賣到25-27萬起（補(bǔ)貼前售價），咱們就別再搞這些丟人的宣傳手段自嗨了。”

李想還稱，媒體也別再配合60等速共嗨了，這樣最基本的專業(yè)能力和辨識能力都不具備，以后就真沒飯碗了，好日子很快就要結(jié)束了。

去年11月，特斯拉中國全系車型降價，降價幅度在12%到26%。今年2月22日，中國首批特斯拉Model 3開始交付，售價43.3萬元起。

以下為李想微博全文：

看到國內(nèi)不少有頭有臉的汽車品牌，推廣電動車的時候還在用60等速宣傳自己的續(xù)航里程，甚至直接把這樣的虛假續(xù)航里程數(shù)字貼在車屁股上，真有點大躍進(jìn)的感覺。各位汽車行業(yè)的前輩和大哥們，特斯拉都已經(jīng)打到家門口了，按照目前的匯率，國產(chǎn)Model 3鐵定直接賣到25-27萬起（補(bǔ)貼前售價），咱們就別再搞這些丟人的宣傳手段自嗨了。

媒體也別再配合60等速共嗨了，這樣最基本的專業(yè)能力和辨識能力都不具備，以后就真沒飯碗了，好日子很快就要結(jié)束了。

說了這么多不好聽的話，我就扮演這個得罪人的角色了。時間不多了。