10月31日,“第92屆中國電子展”在上海新國際博覽中心如約而至,很多“老面孔”廠商又一次聚到一起,其中常州同惠電子股份有限公司(下稱“同惠電子”)就是電子展的一位“老朋友”。
《科技日報》在10月29日的頭版頭條發(fā)布了一篇名為“‘中國天眼’10萬年薪難覓駐地科研人才”的文章,文中提到,中科院國家天文臺FAST因人手不夠用,正在啟動新一輪人才招聘。
2018年10月16日,Arm宣布推出面向IT基礎(chǔ)設(shè)施的Neoverse處理器IP產(chǎn)品線。Neoverse的推出,讓Arm在處理器方面不再靠Cortex包打天下?!八腥硕荚趩栁襈eoverse與Cortex的區(qū)別,” Arm基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部高級副總裁兼總經(jīng)理Drew Henry在接受TechSugar專訪時表示,Neoverse是專為網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施而生的處理器IP產(chǎn)品線,全面支持構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的計算、網(wǎng)絡(luò)、存儲與安全的處理,而Cortex以后將專注于終端產(chǎn)品。如果類比一下,則Neoverse與Cortex之間的關(guān)系“有點像英特爾的至強(Xeon)與酷睿(Core)”。
看見庫里左上方的兩排模糊中又帶點清晰的白色字母了嗎?——Keysight Technologies(是德科技)。不可否認,是德科技在半導體產(chǎn)業(yè)中絕對是一家明星企業(yè),然而筆者懷疑在NBA比賽現(xiàn)場中到底有多少球迷對這家公司感興趣呢?據(jù)是德科技官網(wǎng)介紹,“是德科技致力于為電子設(shè)計、測試、測量和優(yōu)化提供突破性的解決方案和可信賴的洞察力,幫助客戶加速創(chuàng)新,創(chuàng)造一個安全互聯(lián)的世界。”簡而言之,是德科技是一家生產(chǎn)測試與測量儀器與軟件的美國公司。
幾天前,福建晉華遭美國一紙禁售令(切斷對福建晉華的零部件、軟件和技術(shù)產(chǎn)品出口)。一波未平一波又起,臺灣聯(lián)電昨日表示,將暫時中止與合作伙伴福建晉華的共同研發(fā)活動。聯(lián)電在聲明中強調(diào):“聯(lián)電將遵守所有政府規(guī)定,將暫停為福建晉華開發(fā)技術(shù),直到有關(guān)當局確認我們可以恢復為止?!?/p>
據(jù)業(yè)內(nèi)信息,長虹近日表示搭載其自主研發(fā)智能控制MCU芯片的首批冰箱整機在四川綿陽科技城成功下線。
編者按:自稱“夏艸心”、“火星人”的夏老師,對中國芯片產(chǎn)業(yè)確實操心勞力。他宵衣旰食,握發(fā)吐哺,只要有芯片的話題就從不放過,累到人比黃花瘦,這一行當似乎沒有他找不到的人,這一行當也似乎沒有他參與不了的話題。夏老師發(fā)言每每切中肯紊,雖然有時慌腔走板被人圍攻也很少動怒,從他對晉華事件的發(fā)聲,大體可以了解到夏老師對產(chǎn)業(yè)和地球發(fā)展的看法。
據(jù)業(yè)內(nèi)信息報道,近日OPPO芯片研發(fā)中心項目用地成功摘牌,該項目占地近400畝,投資金額約為45億元。
國際商業(yè)機器(IBM)公司周日表示,已經(jīng)同意以340億美元(包含債務(wù))收購美國軟件公司紅帽,尋求在技術(shù)硬件和咨詢業(yè)務(wù)之外發(fā)展利潤率較高的產(chǎn)品和服務(wù),實現(xiàn)多元化發(fā)展。此外,福布斯網(wǎng)站發(fā)布評論稱,IBM收購紅帽有著巨大意義,因為它將通過IBM的銷售人員給紅帽的產(chǎn)品組合帶來更大的曝光率。
據(jù)業(yè)內(nèi)信息,近日人社部網(wǎng)站發(fā)布公告,國家人力資源社會保障部辦公廳印發(fā)稱評審工作的通知表示要動態(tài)調(diào)整職稱評審專業(yè),探索將大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、云計算、IC、AI等新職業(yè)納入職稱評審范圍。
“隨著物聯(lián)網(wǎng)和智能制造的發(fā)展,傳感器市場迎來了新機會。傳感器通常分為芯片和系統(tǒng)級傳感器兩個方向,前者研發(fā)投入巨大、技術(shù)風險高,難度頗大;那系統(tǒng)級傳感器方面呢?即使你的產(chǎn)品好,定位也沒有問題,賣出去還是需要一點運氣?!碧K州曼普拉斯傳感科技有限公司(“MEMSPlus”,下簡稱“曼普拉斯”)總經(jīng)理謝勇在談及公司成立初期感想時所總結(jié)的一句話,而話中提到的“運氣”那絕對離不開曼普拉斯的第一個行業(yè)客戶。
據(jù)業(yè)內(nèi)信息,業(yè)內(nèi)研究機構(gòu)近日發(fā)布報告表示,高通占用手機份額再擴大,預計明年高通將擁有100%的Galaxy S和iPhone市場份額,之前高通曾在財報中表示預計明年Q1營收百億。
華為內(nèi)部發(fā)布的《關(guān)于落實公司人才供應(yīng)策略的決議》稱,“華為公司原則上停止普通社會招聘”,不在優(yōu)秀往屆生、關(guān)鍵稀缺人才以及公司專項招聘范圍之內(nèi)的各部門不得發(fā)放offer,特殊情況需經(jīng)輪值董事長審批。這條消息最近火了,所有相關(guān)報道的信源都指向《北京青年報》。隨后華為辟謠,我們見過華為太多次辟謠了,反正先辟謠這種操作沒毛病。
10月23日,是德科技全球第三個汽車客戶中心落地上海嘉定汽車創(chuàng)新港,這是繼美國密歇根與德國伯布林根后,是德科技為其全球汽車客戶中心系列的又一擴充。該中心(又名“汽車電子與新能源方案中心”)擁有兩個實驗室,新能源實驗室提供多種新能源應(yīng)用測試方案,全面覆蓋電池、電池管理系統(tǒng)、充電樁以及太陽能逆變器等常見新能源模塊測試,而汽車電子實驗室則提供除新能源之外的其他常見汽車電子測試,例如車載以太網(wǎng)、雷達、緊急呼叫系統(tǒng)(eCall),以及基本電參數(shù)的測量。
各位男同胞嗎,還在咬牙為自己的對象買戴森卷發(fā)棒嗎?現(xiàn)在有個更“誘人”的消息,最近據(jù)外媒報道,戴森已經(jīng)選在新加坡生產(chǎn)電動汽車了,以靠近供應(yīng)鏈和高技能勞動力,最為重要的是吸引亞洲用戶,特別是中國用戶。該工廠預計將于2020年建成,首批電動汽車將于2021年投產(chǎn)。其實戴森造車這件事幾年前就有小道消息傳出。早在2015年初,戴森露出了進軍電動汽車行業(yè)的“馬腳”,當時戴森直接向電池公司Sakti 3投資了1500萬美元(這是戴森首次進行的外部投資),Sakti 3是美國一家從密歇根大學分拆出來的初創(chuàng)企業(yè)。那年10月,戴森宣布9000萬美元收購了這家公司。當時兩者合作開發(fā)一種名為固體電池的新一代電池,如果能夠真正商品化,那輸出功率將大幅超過鋰離子電池。此前,該公司還吸引了汽車巨頭通用汽車對其投資。但戴森就像一個羞答答的未嫁的姑娘,對自己造車行動勢要保密,但你也架不住內(nèi)部人員泄密。