前兩天,看到頭條上有一個有趣的帖子,討論為什么普通燈泡里通有交流電,電流的大小方向時時刻刻都在改變,而我們看不到燈泡在閃爍? 這個問題如果我再向自己已經上大學的兒子提出,他會嘲笑這問題太簡單了。帖子的作者也大體羅列了兩個原因,使得人感覺不到燈泡在閃爍。
今天主要是跟大家分享幾個交換兩數(shù)的宏,他們的實現(xiàn)或許會給你帶來新的啟發(fā)和收獲!
5G行業(yè)應用關于智慧桿塔并不算一個新概念或新領域,從早期的智慧路燈,到加載少量城市傳感器或電子廣告牌的智慧燈桿等,都屬于智慧桿塔的早期概念或雛形。但近來筆者通過走訪燈桿生產廠商發(fā)現(xiàn),行業(yè)終于盼來了爆發(fā)的春天,智慧桿塔建設正當時,其中最大的動力來源就是5G建設。關于智慧桿塔,中國通...
深圳是我國經濟飛速發(fā)展的城市之一,很多市民表示,現(xiàn)在開車出門“停車難”成了普遍問題之一。目前,深圳市機動車保有量353.2萬,備案經營性停車場6400家,全市停車泊位250.8萬,停車位缺口超過100萬。停車泊位整體供需失衡情況突出,老舊小區(qū)、城中村缺乏配套停車設施,車輛亂停亂放...
不同開發(fā)板,啟動方式不一樣,今天我們來介紹imx6ull開發(fā)板的啟動方式,這非常重要。若不了解清楚啟動方式,后面的所有開發(fā)工作便無從談起。
美股大跌之際,逆勢上漲的企業(yè)自然極為吸引眼球
回顧精彩賽事!
DAY32020光博會最后一天,安森美半導體所在的2D43展臺熱度未曾消減。安森美半導體是全球唯一一家能提供車外所有傳感器產品和解決方案的半導體企業(yè)。展品中包含的激光雷達、高性能圖像傳感器和雷達方案,為觀眾展現(xiàn)了先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛是如何實現(xiàn)進一步發(fā)展的?,F(xiàn)場展...
因為單片機有CPU、存儲器、IO等等,使他(人性化一點以配合下文)看起來就像一個比較小的計算機,所以在理解單片機的時候,如果能把你之前有的那些也許僅僅是直覺上的對計算機的理解融入進來的話,可能會對你學習單片機的概念有極大的幫助,至少對于我是這樣的。
今天特別熱鬧,大家聊了很多,我在旁邊看著,很舒服,可能也有人跟我一樣,看著這些B神吹牛。像讀書時候的臥談會,大家都聊的很嗨,聽的人更嗨,我就是那個喜歡聽大家吹牛的人,告訴你們,我也喜歡看別人吵架,典型的看熱鬧不嫌事大的那種……
之前做過一次 uboot的升級,當時留下了一些記錄,本文摘錄其中比較有意思的兩個問題。
線程存在于進程當中,是操作系統(tǒng)調度執(zhí)行的最小單位。說通俗點線程就是干活,多線程也就是同時可以干不同的活而且還不會互相打擾,線程并沒有自己的獨立空間。
從在華南理工大學本科畢業(yè)的那一年起,心里就一直想著工作三年后可以繼續(xù)讀研深造,三年后,讀研的選擇性很多,但一直有同事或者同學勸我不要讀在職研,要讀就好好讀個全日制的,不然沒啥用。
前幾天拿到了騰訊汪總贈送的EVB_MX+以及EVB_LX開發(fā)板,它們長下面這個樣子,看起來很輕便,即使是外出我也可以隨身帶著它隨時隨地進行玩耍,就和小熊派一樣,整體給人感覺就非常舒服~
9月10日,中國首個開源軟件的基金會“開放原子開源基金會”官方對外宣布已正式成立。據(jù)悉,開放原子開源基金會是中國首個以開源為主題的基金會。公開資料顯示,該基金會登記日期是2020年6月15日。