大容量電池提供的高壓(HV)總線可驅(qū)動強混合動力或并聯(lián)混合動力以及純電動汽車的動力總成系統(tǒng)。
電動汽車DC-DC變換器?是一種將電池組的高電壓轉(zhuǎn)換為汽車電子設(shè)備所需低電壓的設(shè)備或系統(tǒng)。
DC-DC轉(zhuǎn)換器是一種機電設(shè)備或電路,用于根據(jù)電路要求將直流電壓從一個電平轉(zhuǎn)換到另一個電平。作為電力轉(zhuǎn)換器家族的一部分,DC-DC轉(zhuǎn)換器可用于小電壓應(yīng)用,如電池,或高電壓應(yīng)用,如高壓電力傳輸。
這是因為與線性穩(wěn)壓器相比,它們具有多項優(yōu)勢。尤其是線性穩(wěn)壓器會散發(fā)大量熱量,與 DC-DC 轉(zhuǎn)換器中的開關(guān)穩(wěn)壓器相比,它們的效率非常低。
通過使用了齊納二極管或三端穩(wěn)壓器等器件的電路從高電壓產(chǎn)生所需電壓(降壓),但如果需要幾安培的大電流,就需要通過開關(guān)穩(wěn)壓器來降壓了。
DC/DC轉(zhuǎn)換器是開關(guān)電源芯片,指利用電容、電感的儲能的特性,通過可控開關(guān)(MOSFET等)進行高頻開關(guān)的動作,將輸入的電能儲存在電容(感)里,當開關(guān)斷開時,電能再釋放給負載,提供能量。
示波器測量DC/DC轉(zhuǎn)換器的輸出電壓紋波;電壓表1測量輸出電壓;輸出電流可通過測量電壓表2的分流電阻器兩端的電壓來獲取。
了解ADC電源引腳如何對DC / DC轉(zhuǎn)換器作出反應(yīng)至關(guān)重要,因為DC / DC轉(zhuǎn)換器由于其高功率效率而成為大多數(shù)(如果不是全部)供電方案的一部分。
DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換 器。DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類:升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。
功率電子轉(zhuǎn)換器開發(fā)人員不斷努力以最高效率實現(xiàn)更高的轉(zhuǎn)換器功率密度。考慮到減少二氧化碳排放和負責任地使用電能和材料的共同目標,這一點變得更加重要。
DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類:升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。根據(jù)需求可采用三類控制。
開關(guān)電源開關(guān)電源概要,電源的作用我們?yōu)榱说玫诫娔?,使用發(fā)電廠輸送的商用電源。
由于直流穩(wěn)定電源一般是由交流電源經(jīng)整流穩(wěn)壓等環(huán)節(jié)而形成的,這就不可避免地在直流穩(wěn)定量中多少帶有一些交流成份,這種疊加在直流穩(wěn)定量上的交流分量就稱之為紋波。
關(guān)于降壓型和升壓型DC-DC轉(zhuǎn)換器的輸出紋波差異,我們將分“降壓型DC-DC轉(zhuǎn)換器的輸出紋波電壓”和“升壓型DC-DC轉(zhuǎn)換器的輸出紋波電壓”兩部分進行說明
我們正處于一個被無處不在的數(shù)據(jù)及高耗電應(yīng)用所驅(qū)動的信息計算世界中,使得電源管理成為了不同系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)和軟件所面臨多方面挑戰(zhàn)中的不可忽視的一環(huán)。