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通用人工智能何時到來？李彥宏與馬斯克有不同觀點
特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克預測，比人類更聰明的通用人工智能(AGI)將會很快問世。但百度CEO李彥宏的觀點更加審慎，他認為這種說法是不現實的。
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日本發(fā)布汽車數字化轉型戰(zhàn)略：未來10年占據“軟件定義汽車”30%的市場份額
日本經濟產業(yè)省和日本國土交通省近日聯(lián)合發(fā)布了“日本汽車數字化轉型戰(zhàn)略”草案。面對電動汽車和高檔汽車向軟件定義汽車(SDV)的發(fā)展趨勢，日本設定了兩個階段性目標
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微軟推出的Copilot+引發(fā)爭議，“AI截屏”或成隱私噩夢
在微軟于5月20日宣布推出Copilot+之后，有人聲稱，運行Copilot+的個人電腦對用戶的一切操作擁有“照相記憶”的功能，這種功能帶來的風險引發(fā)了隱私專家的擔憂。
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受生成式AI推動，2024年全球公有云支出將增長到6754億美元
根據Gartner日前預測，受到生成式人工智能（GenAI）和應用現代化的推動，全球用戶今年在公有云服務上的支出將增長到6754億美元。這一數字與去年的5,610億美元相比大幅增長了20.4%。
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生成式AI能推進私有云的復興嗎？
根據調研機構Forrester在2023年進行的一項有關云計算基礎設施的調查，在接受調查的1300名企業(yè)云決策者中，79%的受訪者表示他們的組織正在部署或采用私有云。
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esp8285簡介
ESP8285簡介
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AI在軟件開發(fā)中的角色：輔助而非替代
事實表明，AI無法替代開發(fā)者，但更適用于優(yōu)秀的開發(fā)者。而識別大型語言模型（LLM）生成的代碼什么時候會出錯，需要開發(fā)人員具有豐富的知識和經驗。
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OpenAI和微軟并非真心朋友，兩家亦敵亦友關系復雜
在生成式AI領域，微軟與OpenAI是盟友，但它們的合作并非親密無間，兩家公司選擇的方向已經不同，關系也變得亦敵亦友，非常復雜。
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IMF警告：AI“海嘯”正在沖擊全球勞動力市場
國際貨幣基金組織（IMF）總裁克里斯塔利娜?格奧爾基耶娃（Kristalina Georgieva）日前表示，AI正在像“海嘯”一樣沖擊著全球勞動力市場。
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GPU需求增長但費用高昂，微云服務成為企業(yè)新寵
GPU的需求如今呈現出極大的增長，它們對于運行和訓練生成式人工智能（GenAI）模型來說至關重要。微云（microclouds）提供的GPU服務可能成為一種可行的替代方案。微云市場規(guī)模正在快速增長。
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外國記者參加北京車展后感嘆：中國汽車已經無懼西方了
這次北京車展國際化程度明顯提高，韓國、日本、泰國、印度、中東、歐洲許多媒體代表飛赴北京，現在他們已經回到國內，對車展進行總結回顧，讓我們聽聽他們都說了些什么。
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軟銀孫正義堅信AGI十年內會實現 旗下Arm計劃親自下場造AI芯片
據《日經新聞》報道，軟銀旗下英國芯片制造商Arm計劃到2025年銷售AI芯片。該公司專門成立一個AI芯片部門，并將在2025年春季之前制造出原型產品，并于秋季開始大規(guī)模生產。
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美國芯片法案已撥款290億美元，將撬動3000億美元投資
《芯片與科學法案》（CHIPS）為美國芯片研究、開發(fā)、制造和勞動力發(fā)展提供了527億美元的資助。
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西班牙電信德國公司邁出重要一步：在AWS云平臺部署諾基亞5G核心網
西班牙電信集團Telefónica的德國子公司Telefónica Germany日前與AWS達成一項構建5G核心網的協(xié)議。
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亞馬遜Meta谷歌巨額投資AI，它們對AI賺錢這件事有什么安排？
面對人工智能（AI），樂觀者紛紛用金錢投票。
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