隨著技術(shù)的發(fā)展,越來越多機(jī)型更加小巧、性能更加穩(wěn)定的無人機(jī)被發(fā)明制造出來,催發(fā)了民用無人機(jī)的誕生。商用或者叫工業(yè)無人機(jī)要想取得市場認(rèn)可,首先是要成為生產(chǎn)力工具,就是無人機(jī)可以帶來相對于以前所用方法難以企及的效率和效果,當(dāng)前市場所熟知的航拍就是很典型的例子,航拍所帶來的上帝視角殺傷力是顯而易見了。因此,只要能夠在可承受的成本和風(fēng)險約束下,無人機(jī)能夠提高效率和效果的應(yīng)用場景,都可以是商業(yè)或者工業(yè)無人機(jī)的發(fā)展方向。如今,無人機(jī)的應(yīng)用場景不斷擴(kuò)展,在新聞里,我們可以看到無人機(jī)在各行各業(yè)的應(yīng)用。今天,介紹一下無人機(jī)在民用領(lǐng)域的幾大用途,為大家的職業(yè)規(guī)劃提供參考。
無人機(jī)全稱“無人駕駛飛行器”(Unmanned Aerial Vehicle, UAV),是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。它涉及傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、信息處理技術(shù)、智能控制技術(shù)以及航空動力推進(jìn)技術(shù)等,是信息時代高技術(shù)含量的產(chǎn)物。無人機(jī)價值在于形成空中平臺,結(jié)合其他部件擴(kuò)展應(yīng)用,替代人類完成空中作業(yè)。商業(yè)與技術(shù)中國制造了世界上大部分的非軍用無人機(jī),其中大部分是由一家公司制造的:大疆。但無機(jī)是一個蓬勃發(fā)展的行業(yè),約有 70,000 家小型企業(yè)生產(chǎn)無人機(jī)、零部件和軟件。以下是正在重塑21世紀(jì)的無人機(jī)行業(yè)中重要的參與者。
無人機(jī)的用途很廣,但每個應(yīng)用的規(guī)模又在初級階段或者是已經(jīng)到了天花板,很難有大的增長。初級規(guī)模的呢,主要還是技術(shù)不成熟以及有巨大的安全隱患。無人機(jī)是無人駕駛飛機(jī)的簡稱(Unmanned Aerial Vehicle),是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置的不載人飛機(jī),包括無人直升機(jī)、固定翼機(jī)、多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機(jī)。廣義地看也包括臨近空間飛行器(20-100公里空域),如平流層飛艇、高空氣球、太陽能無人機(jī)等。從某種角度來看,無人機(jī)可以在無人駕駛的條件下完成復(fù)雜空中飛行任務(wù)和各種負(fù)載任務(wù),可以被看做是“空中機(jī)器人”。
深圳大疆是公認(rèn)的無人機(jī)巨頭企業(yè),在航拍、安防等領(lǐng)域都是絕對的霸主,國內(nèi)外諸多無人機(jī)廠商都被其技術(shù)創(chuàng)新與價格優(yōu)勢打趴下了,甚至有一些國家的軍隊都采購了大疆的無人機(jī)。但在農(nóng)業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域,無論是技術(shù)、產(chǎn)品還是商業(yè)模式,大疆都一直在做跟隨者。原因也不難理解,農(nóng)業(yè)無人機(jī)的本質(zhì)不再是航拍,是農(nóng)業(yè)技術(shù),而在農(nóng)業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域有個更懂農(nóng)業(yè)技術(shù)的極飛。
半導(dǎo)體的生產(chǎn)流程包括晶圓制造和封裝測試,在這兩個環(huán)節(jié)中分別需要完成晶圓檢測(CP, Circuit Probing)和成品測試(FT, Final Test)。無論哪個環(huán)節(jié),要測試芯片的各項(xiàng)功能指標(biāo)均須完成兩個步驟:一是將芯片的引腳與測試機(jī)的功能模塊連接起來,二是通過測試機(jī)對芯片施加輸入信號,并檢測輸出信號,判斷芯片功能和性能是否達(dá)到設(shè)計要求。測試環(huán)節(jié)通常由芯片設(shè)計公司委托晶圓廠、封測廠或者第三方測試公司(以下統(tǒng)稱測試公司)進(jìn)行,具體分為兩種商業(yè)模式:一是芯片設(shè)計公司根據(jù)產(chǎn)品類型、功能和設(shè)計要求等向測試公司指定特定測試設(shè)備進(jìn)行測試;二是如果芯片設(shè)計公司的產(chǎn)品屬于技術(shù)上比較成熟的領(lǐng)域,芯片設(shè)計公司會直接委托測試公司,由測試公司根據(jù)自身設(shè)備排產(chǎn)情況選擇相應(yīng)的測試設(shè)備進(jìn)行測試。因此,測試設(shè)備制造商在進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)和渠道拓展時需要兼顧設(shè)計公司和測試公司兩方的需求。
無人機(jī)技術(shù)對幾乎所有領(lǐng)域的人類都有極大的幫助。誰會想到有一天無人機(jī)會如此有用,無論是防御系統(tǒng)還是農(nóng)業(yè)用途?隨著越來越多的企業(yè)使用無人機(jī)技術(shù),無人機(jī)在近幾年發(fā)展迅速很多領(lǐng)域應(yīng)用到其特點(diǎn),為某些行業(yè)應(yīng)用打開的便捷的大門,電子商務(wù)和醫(yī)療保健部門正計劃將無人機(jī)納入社會造福。但是一個人的工具是另一個人的武器。隨著技術(shù)的進(jìn)步,一些擔(dān)憂足以推測無人機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)。
工信部發(fā)布《工業(yè)和信息化部關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》指出:民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展,產(chǎn)值達(dá)到600億元,年均增速40%以上;到2025年,民用無人機(jī)產(chǎn)值達(dá)到1800億元,年均增速25%以上;建立健全民用無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)、檢測認(rèn)證體系及產(chǎn)業(yè)體系,實(shí)現(xiàn)民用無人機(jī)安全可控和良性健康發(fā)展。從技術(shù)上看,消費(fèi)級無人機(jī)的入門門檻其實(shí)并不高。有業(yè)內(nèi)人士曾表示,一套開源程序就可以支持飛行器的起飛和降落。于是,前幾年大量資本涌入消費(fèi)級無人機(jī)領(lǐng)域,造成這一市場的競爭呈現(xiàn)出“紅海”局面。
集成電路生產(chǎn)制造需要經(jīng)過上百道主要工序。其技術(shù)范圍覆蓋了從微觀到宏觀的全尺度,地球上諸多先進(jìn)的技術(shù)在集成電路行業(yè)中得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。由于集成電路制造的精密性以及對成本和利潤的追求,為了保證芯片的質(zhì)量,需要在整個生產(chǎn)過程中對生產(chǎn)過程及時地進(jìn)行監(jiān)測,為此,幾乎每一步主要工藝完成后,都要對芯片進(jìn)行相關(guān)的工藝參數(shù)監(jiān)測,以保證產(chǎn)品質(zhì)量的可控性。
BIOS (Basic Input Output System)是基本輸入u出系統(tǒng),它是為電腦中的硬件提供服務(wù)的。BIOS屬于只讀存儲器,它包含了系統(tǒng)啟動程序、系統(tǒng)啟動時必需的硬件設(shè)備的驅(qū)動程序、基本的硬件接口設(shè)備驅(qū)動程序。目前,主板中的BIOS芯片主要由Award和AMI兩個公司提供。目前,BIOS芯片主要采用PLCC(塑料有引線芯片)封裝形式,采用這種形式封裝的芯片非常小巧,從外觀上看大致呈正方形。采用這種封裝形式可以減少芯片占用的主板空間,從而提高主板的集成度,縮小主板的尺寸.
雖然現(xiàn)在很多人表示,手機(jī)芯片性能已過剩,買手機(jī)不用管芯片,只要覺得好用,價格合適就行,買就是了,所以根本就不用管什么參數(shù)等。但手機(jī)芯片依然是最重要的核心部件,手機(jī)芯片檔次就注定了一臺手機(jī)的基礎(chǔ)能力,所以了解手機(jī)芯片,依然是不被營銷人員忽悠的最好辦法。
近幾年來,中國芯片行業(yè)正在快速崛起。從我國位列全球第二的經(jīng)濟(jì)體到世界上最大的芯片市場,中國的芯片產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在迅速發(fā)展。從政府走在投資前列的政策的推動,到絕大多數(shù)的芯片企業(yè)都努力展開國內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)的自主研發(fā),中國芯片產(chǎn)業(yè)正在迅猛發(fā)展。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)大力發(fā)展,中國成為一個自主研發(fā)中國本土芯片的新大陸,研發(fā)和技術(shù)的發(fā)展勢頭也非常良好,但其前景又值得期待。
根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)尚普咨詢集團(tuán)的數(shù)據(jù),中國芯片市場在 2023年達(dá)到了 658億美元,預(yù)計在 2025 年將達(dá)到 800億美元,年均增長約 10%。在細(xì)分市場中,汽車電子、消費(fèi)電子、工業(yè)自動化、通信和計算機(jī)等領(lǐng)域是中國芯片市場的主要增長驅(qū)動力。其中,汽車電子領(lǐng)域是最大的細(xì)分市場,在 2023年占據(jù)了芯片市場的 20%,預(yù)計在未來五年內(nèi)將保持高速增長。
5g網(wǎng)絡(luò)是什么:第五代移動通信技術(shù)(5th Generation Mobile Communication Technology,簡稱5G)是具有高速率、低時延和大連接特點(diǎn)的新一代寬帶移動通信技術(shù),5G通訊設(shè)施是實(shí)現(xiàn)人機(jī)物互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。
所謂5G 無線WiFi,也可以稱為802.11ac,就是指第五代無線WiFi傳輸技術(shù),并且運(yùn)行在5Ghz無線電波頻段,需要提一下的是這里的G并不是我們說的廣域網(wǎng)上的3G或4G網(wǎng)絡(luò)。
中國已建成規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的5G網(wǎng)絡(luò),5G發(fā)展走在世界前列。根據(jù)介紹,基礎(chǔ)設(shè)施方面,中國已建成超234萬個5G基站。應(yīng)用方面,5G移動電話用戶已超5.75億,而國民經(jīng)濟(jì)有97個大類,一半以上用了5G,要擴(kuò)大5G應(yīng)用,實(shí)施“5G+”行動計劃。除了上述在國民經(jīng)濟(jì)的大類中要擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模,還要在制造業(yè)上下更大功夫?!?G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的賦能對制造業(yè)跨越式發(fā)展非常重要,計劃“十四五”期間建1萬個以上的5G工廠。