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[導(dǎo)讀]1、特斯拉將開放所有專利,鼓勵(lì)同行研發(fā)先進(jìn)電動(dòng)車近日消息,特斯拉CEO伊隆·馬斯克宣布,該公司將出人意料地采取“開源模式”,對外開放所有專利,鼓勵(lì)其他企業(yè)開發(fā)先進(jìn)的電動(dòng)汽車。特斯拉被視作當(dāng)

1、特斯拉將開放所有專利,鼓勵(lì)同行研發(fā)先進(jìn)電動(dòng)車

近日消息,特斯拉CEO伊隆·馬斯克宣布,該公司將出人意料地采取“開源模式”,對外開放所有專利,鼓勵(lì)其他企業(yè)開發(fā)先進(jìn)的電動(dòng)汽車。特斯拉被視作當(dāng)今電動(dòng)汽車市場的領(lǐng)頭羊,在相關(guān)的電池、電子設(shè)備和軟件領(lǐng)域均擁有很強(qiáng)的實(shí)力,專利總數(shù)大約為200項(xiàng)。馬斯克表示,這些專利都會(huì)對外開放。除了汽車外,特斯拉還在建設(shè)高速充電站網(wǎng)絡(luò)。他打算開放特斯拉超級(jí)充電站系統(tǒng)的設(shè)計(jì)技術(shù),以便建立其他電動(dòng)汽車制造商都能采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),但其他電動(dòng)汽車商需要接受特斯拉超級(jí)充電站的經(jīng)營模式。

21ic新聞大爆炸:特斯拉將開放所有專利,鼓勵(lì)同行研發(fā)先進(jìn)電動(dòng)車

21ic編輯視點(diǎn):“開源模式”在科技行業(yè)并不算激進(jìn),但是在汽車市場卻十分罕見。特斯拉之所以會(huì)開放專利,一方面,電動(dòng)汽車銷售并不是很景氣,電動(dòng)汽車在美國汽車銷量中的占比仍然不足1%。另一方面,開方專利會(huì)加速電動(dòng)汽車的研發(fā)??磥?strong>特斯拉這次是下了血本了。

2、Energous無線充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)4.7米范圍內(nèi)移動(dòng)充電

無線充電技術(shù)又再度出現(xiàn)新突破,由Energous公司推出的新技術(shù),有別于一般磁共振技術(shù),其改將無線電波傳送至欲充電裝置,并且號(hào)稱可讓裝置在4.7米范圍內(nèi)移動(dòng)充電。 據(jù)報(bào)導(dǎo),Energous無線充電技術(shù)可在4.7公尺范圍內(nèi)傳輸10瓦(watt)功率訊號(hào),且該技術(shù)并具有隨時(shí)追蹤欲充電裝置位置的功能,Energous并預(yù)計(jì)于2015年1月在美國的消費(fèi)性電子展(CES)上與廠商合作推出新產(chǎn)品。

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21ic編輯視點(diǎn):無線充電常見技術(shù)為磁共振技術(shù),像WiTricity等推出的采磁共振的Rezence無線充電技術(shù),已獲得英特爾及高通等大廠支持。但磁共振技術(shù)目前因受物理?xiàng)l件限制,相對阻礙其發(fā)揮無線技術(shù)的潛能。Energous無線充電技術(shù)給無線充電的發(fā)展帶來了更多選擇方向。最重要的是,更多競爭能讓無線充電更快普及,消費(fèi)者也能從中獲益。

3、韓國研發(fā)可彎曲傳感器 或引發(fā)顯示屏革命

6月17日,據(jù)國外媒體消息,韓國電子通訊研究院日前透露,其首次研發(fā)出輕薄可彎曲可測定力量大小的觸覺傳感器。根據(jù)韓國電子通訊研究透露的消息,該觸覺傳感器是透明的,且厚度僅為為0.05毫米,比頭發(fā)還細(xì),材質(zhì)類似于塑料,即使纏在類似于圓珠筆芯大小的桿上也能正常啟動(dòng)。其不僅是單純開關(guān)的按鈕功能,還可以通過一個(gè)傳感器感知力量的大小或分布等使用者的觸覺信息。接觸部位沒有電器電子裝置,可以不受彎曲的影響,并可在水中使用。這項(xiàng)新技術(shù)的問世,或引發(fā)顯示屏界的革命。

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21ic編輯視點(diǎn):可彎曲屏,可彎曲的電視、電腦、手機(jī)等等,似乎可彎曲成了下一代電子設(shè)備的一個(gè)方向。如若要實(shí)現(xiàn)電子產(chǎn)品的可彎曲性,必然對于產(chǎn)品里面的電子元件有著非常多的要求。新可彎曲傳感器的研發(fā),對于電子器件能否實(shí)現(xiàn)可彎曲性有著非常重要的意義。

4、工信部:物聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)推進(jìn)傳感器及芯片技術(shù)研發(fā)

工信部近日披露了露了2014年物聯(lián)網(wǎng)工作要點(diǎn),表示要通過加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃和行業(yè)指導(dǎo),突破核心關(guān)鍵技術(shù),推進(jìn)應(yīng)用示范,培育龍頭骨干企業(yè),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,強(qiáng)化安全保障,推進(jìn)我國物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展。工作要點(diǎn)明確指出,2014年要突破核心關(guān)鍵技術(shù),包括推進(jìn)傳感器及芯片技術(shù)、傳輸、信息處理技術(shù)研發(fā);支持物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)體系及關(guān)鍵技術(shù)研發(fā);開展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)典型應(yīng)用與驗(yàn)證示范;構(gòu)建科學(xué)合理的標(biāo)準(zhǔn)體系。

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21ic編輯視點(diǎn):隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和可穿戴設(shè)備的逐漸走向成熟,物聯(lián)網(wǎng)的基本構(gòu)成要素已經(jīng)具備,物聯(lián)網(wǎng)的輪廓也漸漸清晰。我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在一些方面已經(jīng)取得的不錯(cuò)的成果,但是在基礎(chǔ)芯片以及高端傳感器領(lǐng)域,我國的核心技術(shù)依然不足。特別是物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)芯片領(lǐng)域,我國依然沒有布局。而Intel、博通、高通等國際廠商紛紛推出專門針對物聯(lián)網(wǎng)的低功耗專用芯片產(chǎn)品搶占市場。要想取得物聯(lián)網(wǎng)的先機(jī),國家對物聯(lián)網(wǎng)的"態(tài)度"尤為重要。

5、日美共同證實(shí)萬能存儲(chǔ)器碳納米管“NRAM” 特性

日本中央大學(xué)理工學(xué)部電氣電子信息通信工程專業(yè)的教授竹內(nèi)健的研究小組與美國Nantero公司共同證實(shí),使用碳納米管的新型非易失性存儲(chǔ)器“NRAM”具備出色的特性,可滿足從主內(nèi)存到存儲(chǔ)設(shè)備的廣泛用途。通過采用適合NRAM的寫入方法,可實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)元件的高速、低功耗、高可靠性運(yùn)行。

使用直徑140nm的存儲(chǔ)元件實(shí)施驗(yàn)證的結(jié)果顯示,在20ns的短寫入脈沖下,能夠以20μA以下的電流值寫入數(shù)據(jù)。擦寫時(shí)電阻值會(huì)發(fā)生100倍以上的變化,因此還有望實(shí)現(xiàn)閃存廣泛使用的MLC(多值存儲(chǔ))工作。另外,作為可靠性指標(biāo)的可擦寫次數(shù)達(dá)到了1011次。這一數(shù)值相當(dāng)于閃存的約1000萬倍,顯示出了應(yīng)用于主內(nèi)存的可能性。

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21ic編輯視點(diǎn): NRAM的“萬能”存儲(chǔ)器特性以前曾備受期待。但是,由于在寫入方法方面一直沒能針對LSI的實(shí)際使用條件進(jìn)行優(yōu)化,因此其潛力并未充分發(fā)揮出來。此次開發(fā)出了使施加于NRAM存儲(chǔ)單元的電壓分階段增加的新的寫入方法,抑制了特性不均的影響,使其能夠穩(wěn)定擦寫。

6、中國成功制備二維黑磷場效應(yīng)晶體管

近日消息,中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)和復(fù)旦大學(xué)合作研究,在二維類石墨烯場效應(yīng)晶體管研究中取得重要進(jìn)展,成功制備出具有幾個(gè)納米厚度的二維黑磷場效應(yīng)晶體管。他們成功制備出基于具有能隙的二維黑磷單晶的場效應(yīng)晶體管。與其他二維晶體材料相比,二維黑磷單晶材料更加穩(wěn)定,但其單晶在常壓下不容易生長。實(shí)驗(yàn)表明,二維黑磷場效應(yīng)晶體管在納米電子器件應(yīng)用方面具有極大的潛力。[!--empirenews.page--]

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21ic編輯視點(diǎn):單層原子厚度的石墨烯的發(fā)現(xiàn),標(biāo)志著二維晶體作為一類可能影響人類未來電子技術(shù)的材料問世。然而二維石墨烯的電子結(jié)構(gòu)中不具備能隙,在電子學(xué)應(yīng)用中不能實(shí)現(xiàn)電流的“開”和“關(guān)”,這就弱化了其取代計(jì)算機(jī)電路中半導(dǎo)體開關(guān)的用途??茖W(xué)家們開始探索替換材料,希望克服石墨烯的缺陷。二維黑磷場效應(yīng)晶體管的研發(fā)對進(jìn)一步探索具有新型功能并可實(shí)際應(yīng)用的二維材料具有十分重要的意義。
 

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