1、Intel：沒有EUV 依然7nm!

盡管困難和阻力越來越大，Intel以其無與倫比的技術(shù)實力，仍在努力推進半導(dǎo)體工藝的深發(fā)展，14nm剛剛開始登場，就已經(jīng)在大談特談7nm了。Intel院士Mark Bohr表示：“我的日常工作就是研究7nm。我相信，沒有EUV(極紫外光刻)也能做到。”Bohr沒有透露如何在沒有EUV的情況下實現(xiàn)10nm、7nm，不過他指出Intel 14nm在一個或多個關(guān)鍵層上使用了新的三重曝光技術(shù)。

這十幾年來，半導(dǎo)體工藝雖然在不斷進步，但是核心光刻技術(shù)一直沒有實質(zhì)性的突破，就連英特爾也感覺異常吃力。Intel此前路線圖顯示10nm、7nm分別安排在2015年、2017年，但是14nm已經(jīng)拖延了大半年……Intel認(rèn)為，EUV技術(shù)已經(jīng)來不及用于10nm，甚至7nm上都很難說，盡管很多人對此抱著很大的期望。

21ic點評：和我拼工藝，7nm你有嗎?

2、特斯拉CEO透漏：部分自動駕駛汽車Model III將于2017年問市

特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)近日向《媒體》表示，特斯拉的全自動無人駕駛汽車將比人類駕駛更安全。馬斯克表示，“6年時間內(nèi)，這類汽車將比人類駕駛安全10倍。” 他指出，“機器視覺”，也就是汽車識別物體并做出正確做法的能力，是全自動無人駕駛汽車短期內(nèi)無法上市的最大障礙。此外，一些待解決的監(jiān)管問題，也讓全自動無人駕駛汽車的生產(chǎn)又推遲了幾年。

與競爭對手的計劃相比，馬斯克六年的時間框架顯然更雄心勃勃。特斯拉的目標(biāo)是在2016年推出自動駕駛系統(tǒng)。并且透漏，特斯拉即將問世的緊湊車型—Model III將可以實現(xiàn)部分自動駕駛，該車型按計劃將于2017年問世。

21ic點評：自動駕駛、無人駕駛，汽車電子的春天即將到來。

3、POET：砷化鎵將無限延長摩爾定律壽命

近日消息，美國POET Technologies 預(yù)言，砷化鎵(Gallium arsenide，GaAs)很快就會取代硅，成為高性能晶片的材料選擇;而曾任職于貝爾實驗室(Bell Labs)的該公司共同創(chuàng)辦人暨首席科學(xué)家Geoff Taylor表示，上述論點自1980年代就已經(jīng)被提出。

Taylor指出，相較于硅，砷化鎵能在提升電晶體性能的同時，整合光學(xué)電路的功能;這些特質(zhì)能帶來更高的性能以及創(chuàng)新的晶片架構(gòu)，并因此讓摩爾定律(Moore"s Law)壽命無限延長。“數(shù)字邏輯硅晶片在4GHz就會遇到瓶頸，但我們今日已經(jīng)能制造小型的砷化鎵模擬電路，切換頻率達到100GHz，而且在不遠(yuǎn)的將來還能進一步達到400GHz;”他在接受媒體訪問時表示：“只要加上POET打造的光學(xué)發(fā)射器以及探測器做為晶片上光學(xué)互連。”

21ic點評：偉大的摩爾!他的預(yù)言總是在一次次看似接近極限時又被更強大的新材料或新技術(shù)而再次推延。

4、密蘇里大學(xué)稱研發(fā)出一種續(xù)航持久的水性核電池

近日消息，美國密蘇里大學(xué)(MU)的研究人員研發(fā)出了一種水性核電池。這款電池最大的特點就是它超強的續(xù)航能力以及高效性。研究人員利用放射性同位素鍶-90來加強在水溶液中產(chǎn)生的電化學(xué)能，另外他們讓納米二氧化鈦電極充當(dāng)水分解過程中的催化劑。當(dāng)高能輻射通過鉑和納米多孔二氧化鈦之后，二氧化硅上就會產(chǎn)生電子空穴，進而形成一個電子流和一個合成電流。

雖說這并不是全球首個核電池，但它卻是首個利用輻射固有優(yōu)勢制造的核電池，并且它產(chǎn)生的能源水平更高。MU設(shè)備所發(fā)射的高能β輻射完全可以在常溫的條件下進行。而且，由鍶-90產(chǎn)生的β輻射能強化化學(xué)反應(yīng)，這樣就能保證電池產(chǎn)生非常持久、可靠的能源。

21ic點評：還在談核電站?來看看這款核電池吧。

5、搭乘物聯(lián)網(wǎng)“東風(fēng)” MCU主宰低功耗市場

隨著穿戴式裝置與物聯(lián)網(wǎng)的興起，電子設(shè)備在設(shè)計上朝著更輕薄短小、價格更低的趨勢發(fā)展，這也催生著MCU的廣泛應(yīng)用。相關(guān)業(yè)者無不使出渾身解數(shù)，推出各式新一代MCU產(chǎn)品，來符合客戶與市場的需求。如今MCU已廣泛應(yīng)用在各行各業(yè)的領(lǐng)域，隨著節(jié)能減碳環(huán)保意識加強，加上當(dāng)今智能設(shè)備、穿戴式裝置與物聯(lián)網(wǎng)的流行，省電、電池續(xù)航力高的產(chǎn)品越來越受市場青睞，尤其MCU具備低成本、低功耗的特性，因此應(yīng)用MCU來設(shè)計各式家電控制、節(jié)能應(yīng)用、健康量測等相關(guān)電子產(chǎn)品有越來越多的趨勢。

21ic點評：不論是哪陣東風(fēng)，“低功耗”都是市場一直以來所追求的。

6、機器人市場井噴時代已到來 爆發(fā)點近在眼前

日前，由機器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟主辦，沈陽新松機器人自動化股份有限公司、機器人學(xué)國家重點實驗室等單位承辦的“機器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展高峰論壇”在沈召開。論壇上，就中國機器人發(fā)展現(xiàn)狀、機器人未來走勢等核心問題，中國當(dāng)今頂級機器人專家進行了精彩闡述。

中國科學(xué)院沈陽自動化研究所研究員韓建達提出了新一代機器人的概念，他分析了新一代機器人發(fā)展動力、需求、功能特征和發(fā)展方向，并以工業(yè)機器人為例介紹了他對新一代機器人技術(shù)的思考。韓建達認(rèn)為：從技術(shù)可行性分析，我國研制出新一代工業(yè)機器人是完全可能的，他還建議我國應(yīng)以自身優(yōu)勢行業(yè)為基礎(chǔ)，以“經(jīng)濟型”新一代工業(yè)機器人為突破口，迅速搶占國內(nèi)市場。

21ic點評：網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化、無人化已成為機器人技術(shù)發(fā)展的重要趨勢。