IC Insights的McClean報(bào)告研究表明，全球GDP和IC市場(chǎng)增速之間通常有著極高的相關(guān)度。其對(duì)今后三年全球GDP的增速預(yù)測(cè)約為3.5%，這將使全球IC市場(chǎng)總產(chǎn)值保持在10%左右的增長(zhǎng)。亞太區(qū)域?qū)?huì)是IC市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)引擎，而包括中國(guó)內(nèi)地、香港和臺(tái)灣地區(qū)在內(nèi)的大中華區(qū)IC消費(fèi)市場(chǎng)總額約占全球整體市場(chǎng)的50%，并且還在持續(xù)上升。GDP與半導(dǎo)體市場(chǎng)之間也存在類(lèi)似的相關(guān)度，尤其是考慮到IC市場(chǎng)規(guī)模約占整體半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模的80%。

英飛凌科技（中國(guó)）有限公司總裁兼執(zhí)行董事賴(lài)群鑫

英飛凌科技(中國(guó))有限公司總裁兼執(zhí)行董事賴(lài)群鑫先生向記者表示，在半導(dǎo)體需求下滑的背景下，英飛凌通過(guò)對(duì)市場(chǎng)的快速反應(yīng)和出色的成本管理仍然成功實(shí)現(xiàn)了盈利。并且更為重要的是，在市場(chǎng)低迷時(shí)期，英飛凌并沒(méi)有絲毫放松對(duì)研發(fā)和先進(jìn)產(chǎn)能的投入，這使得英飛凌能夠以飽滿(mǎn)的姿態(tài)迎接正在到來(lái)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。

賴(lài)群鑫先生指出，英飛凌在中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中積極配合和響應(yīng)政府所倡導(dǎo)的發(fā)展戰(zhàn)略，緊密?chē)@中國(guó)市場(chǎng)的具體特點(diǎn)來(lái)制訂最為合適的價(jià)值主張。自“十二五”規(guī)劃推出以來(lái)，規(guī)劃里所列出的七項(xiàng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中，有四項(xiàng)——節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、新能源和新能源汽車(chē)，英飛凌都在積極投入中?？梢哉f(shuō)，英飛凌是中國(guó)“十二五”規(guī)劃的重要參與者與貢獻(xiàn)者。

英飛凌適時(shí)提出了“從產(chǎn)品到系統(tǒng)(P2S)”的戰(zhàn)略，在既有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)模式的基礎(chǔ)上強(qiáng)化對(duì)應(yīng)用系統(tǒng)的理解，從而更加全面和深刻的理解客戶(hù)需求，帶著這種理解再度回歸到產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上，保證更為迅捷和有效的服務(wù)于客戶(hù)需求。

集中技術(shù)優(yōu)勢(shì)

在移動(dòng)性方面，以汽車(chē)為代表，能源效率既推動(dòng)對(duì)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)效率和各車(chē)用負(fù)載能耗的持續(xù)改善，也會(huì)大大促進(jìn)包括普通混合動(dòng)力汽車(chē)在內(nèi)的新能源汽車(chē)的蓬勃發(fā)展。環(huán)境保護(hù)帶來(lái)降低尾氣排放的持續(xù)強(qiáng)制性要求(例如歐洲排放法規(guī)及參照其制訂的中國(guó)國(guó)家排放法規(guī))，消費(fèi)者在安全、舒適等方面的需求也在增長(zhǎng)。一個(gè)創(chuàng)新的例子是隸屬于HybridPACKTM家族、基于40微米超薄片技術(shù)的400V IGBT模塊，有助于中度混合動(dòng)力取得最佳的電機(jī)驅(qū)動(dòng)效率。再如將傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)管理系統(tǒng)中需要用到的電源、通信、監(jiān)控，以及功率驅(qū)動(dòng)等功能全部集成到一顆芯片里，不僅縮短了客戶(hù)研發(fā)周期和降低了系統(tǒng)復(fù)雜性，而且還大大縮減了控制器尺寸，推動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的小型化，并有助于節(jié)能環(huán)保。

在安全性方面，從手機(jī)SIM卡到電子護(hù)照，從交通卡到健?？?，從銀行卡到移動(dòng)支付，智能卡的應(yīng)用方興未艾。除智能卡外，安全性也會(huì)廣泛應(yīng)用于其他領(lǐng)域，例如新能源汽車(chē)充電過(guò)程中的反數(shù)據(jù)竊取和修改，可以通過(guò)英飛凌最新32位單片機(jī)AurixTM的內(nèi)置HSM模塊實(shí)現(xiàn)。再如通過(guò)對(duì)設(shè)備零部件安裝認(rèn)證芯片(例如Origa和Optiga)對(duì)設(shè)備進(jìn)行防偽管理，以及通過(guò)在電腦等移動(dòng)設(shè)備內(nèi)安裝可信平臺(tái)模塊(TPM)來(lái)保證設(shè)備的可信度和安全性。

在能源效率方面，化石能源和煤炭資源的日益枯竭以及全球氣候變暖帶來(lái)的節(jié)能減排的壓力都讓提升能源效率成為各國(guó)產(chǎn)業(yè)政策之重。這涵蓋從新能源發(fā)電，到電力傳輸，再到用電負(fù)載等各個(gè)領(lǐng)域。前面提到的業(yè)界最低導(dǎo)通電阻的低壓OptiMOSTM和打破傳統(tǒng)硅產(chǎn)品極限的高壓CoolMOSTM，以及工業(yè)級(jí)IGBT模塊如PrimePACKTM，都是很好的創(chuàng)新解決方案。

發(fā)力新能源領(lǐng)域

英飛凌是在智能電網(wǎng)領(lǐng)域擁有完整解決方案的半導(dǎo)體供應(yīng)商，產(chǎn)品和解決方案覆蓋從發(fā)電，到輸配電，再到用電負(fù)載等整個(gè)智能電網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。

不僅如此，在《“十二五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》所列出的七項(xiàng)戰(zhàn)略性新興行業(yè)中，有四項(xiàng)我們都是重要的參與者和貢獻(xiàn)者：節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、新能源和新能源汽車(chē)。我們會(huì)藉此進(jìn)一步強(qiáng)化我們的核心戰(zhàn)略支撐點(diǎn)：高能效、移動(dòng)性和安全性，并在中國(guó)持續(xù)擴(kuò)大和優(yōu)化我們的本土產(chǎn)業(yè)鏈和支持體系。節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的例子有高集成度內(nèi)燃機(jī)管理系統(tǒng)芯片，新一代信息技術(shù)離不開(kāi)電源管理芯片的支持，新能源領(lǐng)域有工業(yè)功率控制IGBT模塊，新能源汽車(chē)領(lǐng)域有HybridPACKTM家族。