蒸汽機的發(fā)明給人類帶來了第一次工業(yè)革命，電的發(fā)明點亮了人類第二次工業(yè)革命，半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展推動了人類進入第三次工業(yè)革命，那么工業(yè)4.0又可以為人類帶來什么呢？

人類自誕生開始就在與自然斗爭著，各種工具技術(shù)的發(fā)明讓人類在斗爭中勝利的生存下來。隨著技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)如今，大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智能機器人等技術(shù)漸成主流，這些技術(shù)即將開啟人類歷史的另一個大幕：工業(yè) 4.0。

工業(yè)4.0是什么？

工業(yè) 4.0 一詞最早是在 2011 年的漢諾威工業(yè)博覽會提出。在 2012 年 10 月由羅伯特·博世有限公司的 Siegfried Dais 及德國科學(xué)院的 Henning Kagermann 組成的工業(yè) 4.0 工作小組，向德國政府提出了工業(yè) 4.0 的實施建議。

工業(yè)4.0即以智能為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命，我們把互聯(lián)網(wǎng)、云計算、機器人、3D打印等技術(shù)融合到一起，然后運用最新的工智能算法、ERP 算法、數(shù)據(jù)融合的算法和分布式計算方法來整合整個的生產(chǎn)過程，或者改變整個生產(chǎn)流程。“工業(yè)4.0”是大數(shù)據(jù)革命、云計算、移動互聯(lián)時代背景下，對企業(yè)進行智能化、工業(yè)化相結(jié)合的改進升級。

我們已經(jīng)了解了工業(yè)4.0的概念，那具體工業(yè)4.0又有什么需求呢？

工業(yè) 4.0 打造“智能工廠”

工業(yè) 4.0 將要打造一座“智能工廠”，這就有兩方面的需求：智能化和大數(shù)據(jù)。具體例子，有這樣一個智能化的生產(chǎn)車間，主要生產(chǎn)高度“定制化”的洗發(fā)水和液體肥皂。

廠房的生產(chǎn)線上，有十幾臺設(shè)備，一個個塑料瓶依次在傳送帶上灌裝、封蓋、包裝。不同之處在于，每一個產(chǎn)品的標簽上都有芯片，記錄了不同的數(shù)據(jù)。這個產(chǎn)品的“大腦”可以指令生產(chǎn)線灌裝什么樣顏色和成分的肥皂液，也能指令調(diào)配比例，還有包裝的方式……工廠的員工在中央控制系統(tǒng)中可以全稱把控。

也就是說，“智能工廠”將不會再制造統(tǒng)一的、毫無差別的產(chǎn)品，而是在同一條流水線上，生產(chǎn)千萬種定制化的產(chǎn)品。

對于智能技術(shù)的話，其實現(xiàn)代的自動化技術(shù)已經(jīng)基本可以做到了，您可以點擊這里看一下：全自動的寶馬汽車生產(chǎn)。然后，我們來說一下大數(shù)據(jù)。

為何工業(yè)4.0可以說開創(chuàng)了一個新時代呢，這其實大數(shù)據(jù)可以說是一個關(guān)鍵點。

數(shù)據(jù)小到人們在互聯(lián)網(wǎng)中的一切活動，大到所有物理世界的物體活動，都可以產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，通過云計算等技術(shù)，我們進入了大數(shù)據(jù)時代。收集這些數(shù)據(jù)有什么用呢？簡單來說，就如同互聯(lián)網(wǎng)廣告一樣，你搜索過什么物品，這種對應(yīng)的廣告就鋪天蓋地的顯示在你的設(shè)備上了。同理，收集生活中的各種數(shù)據(jù)，就更容易提供定制化服務(wù)，數(shù)據(jù)其實比你自己更懂你。

工業(yè)4.0對于中國又意味著什么？

1、中國是一個制造大國，也許有很多人擔(dān)心實施工業(yè)4.0以后，我國將造成大量失業(yè)問題。

這一點確實不可否認，但目光似乎太過短淺。我們可以這樣來理解：1、全世界都加入工業(yè)4.0，提升技術(shù)水平，而以勞動力為生產(chǎn)力的國家只會在勞動力貶值后繼續(xù)貧窮下去；2、短暫的失業(yè)，也會加強技術(shù)普及，競爭加劇，人們會以提升技能來換取生存；3、“中國制造”想要晉升為“中國智造”就必須與時俱進；4、生產(chǎn)水平的提高，人們的物質(zhì)生活水平也就進一步提高。

2、智能化技術(shù)問題也是實現(xiàn)工業(yè)4.0的一大阻礙。

雖說，我國在研發(fā)智能化技術(shù)的道路上突飛猛進，不過，與發(fā)達國家還是有一定的差距。在美國一個稱為“智能制造領(lǐng)袖聯(lián)盟”（Smart Manufacturing Leadership Coalition）的計劃，與工業(yè)4.0息息相關(guān)。智能制造領(lǐng)袖聯(lián)盟是一個非營利性組織，由制造業(yè)公司、供應(yīng)業(yè)、技術(shù)公司、制造業(yè)集團、大學(xué)、政府機構(gòu)及實驗室所組成。去年，國務(wù)院總理李克強出訪歐洲，就和德國簽訂《中德合作行動綱要》，其中就談到了工業(yè) 4.0。我們加入工業(yè)4.0也是為了共同研究探討技術(shù)。

3、政府大力支持

德國政府高度重視工業(yè) 4.0 計劃。聯(lián)邦政府已責(zé)成教育和研究部與經(jīng)濟部牽頭共同推進，在《高技術(shù)戰(zhàn)略 2020》框架下先期投資 2 億歐元，默克爾總理也在多個重要場合強調(diào)：“工業(yè)4.0”將是德國一個新的發(fā)展里程碑。另一方面，中德已經(jīng)展開合作，就工業(yè)4.0可以合作研發(fā)，推動智能化制造，建立相關(guān)辦法、標準、平臺以及共享的基礎(chǔ)架構(gòu)。

4、中國加入工業(yè)4.0的優(yōu)勢

首先，中國擁有全世界最大的消費市場，我們沒有必要過渡擔(dān)心產(chǎn)品生產(chǎn)出來以后無法銷售出去的問題。其次，就技術(shù)水平方面，我國與歐洲差距可能還有一段距離。不過，歐洲在大數(shù)據(jù)方面卻有些弱，因為在歐洲基本沒有互聯(lián)網(wǎng)巨頭?；ヂ?lián)網(wǎng)搜索依賴谷歌，社交基本都在用facebook、twiter等軟件。這也是因此為歐洲的語言和人口規(guī)模，高稅收福利的政策使得歐洲很難出現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)巨頭。反觀中國，在BAT巨頭的支撐下，或許我們可以在工業(yè)4.0彎道超車也并非不可能。