Mentor:Xpedition VX版PCB設計工具詮釋完整設計
“全球PCB自動化設計市場45%的份額,和在此領域30年的積累,以及Mentor Xpedition VX重新定義PCB設計工具的能力,讓我們對市場預期極有信心。”Mentor Enterprise系統(tǒng)設計部業(yè)務開發(fā)經(jīng)理David Wiens在今年6月底在北京舉辦的“Mentor2014中國PCB技術論壇”中這樣表示。
最新的Xpedition企業(yè)級VX版PCB設計工具及相關解決方案,強化了易用性、自動化和數(shù)據(jù)管理等方面的功能,重點面向大中型企業(yè)、研究機構、高級PCB設計或高速系統(tǒng)設計團隊。
PCB市場三大發(fā)展趨勢
采訪中,David Wiens并沒有急于向記者闡述Xpedition VX的優(yōu)點,而是鋪墊性的先分享了一下他眼中的PCB市場的三大發(fā)展趨勢:“首先,器件復雜度提升。器件的復雜度表現(xiàn)在器件的密度提高,面積變小,并要承載更多的元器件。其次,人員更替加快。在中國,產(chǎn)品設計能力、意識的提升,使得大量研發(fā)人員進入市場,但是工程師越來越年輕化使得研發(fā)人員出現(xiàn)知識上的短程,因此,如何引導這些工程師工作備受關注。最后,要保障機構、電子、軟件同時設計,并行工作。因此,從系統(tǒng)的角度,應該做自上而下的設計,系統(tǒng)化的設計規(guī)范必須實現(xiàn)在產(chǎn)品里。”
PCB市場的變化,就對PCB的設計工具提出了更新的要求,因此,Xpedition VX在這樣的環(huán)境下推出,就要承載更多的期望,為用戶提供產(chǎn)品從概念設計到最終量產(chǎn)的完整設計工具。
Mentor Enterprise系統(tǒng)設計部業(yè)務開發(fā)經(jīng)理David Wiens
十條路徑通往市場目標
對于市場的期待,Mentor系統(tǒng)設計部業(yè)務開發(fā)經(jīng)理David Wiens指出,Mentor不僅還有美好的市場期待,Mentor還要保障將這個期待變?yōu)楝F(xiàn)實。我們主要從用十條路徑來保障市場目標的實現(xiàn)。
第一, 建立系統(tǒng)級目標,進行芯片-封裝-板級-系統(tǒng)級的優(yōu)化。具體包括多板系統(tǒng)的定義;FPGA和PCB協(xié)同設計;跨域(cross-domain)的路徑查找;板間連接的線纜或連接器的設計等。
第二, 主推精時設計制造??捎行П苊釲ean NPI全過程中的浪費,如從工廠召回,數(shù)據(jù)重構及錯誤等。設計中并行地采用DFM,可將每項設計的時間節(jié)省3倍左右。
第三, 打破模塊、角色、功能、公司之間的上下游關系,用標準化的語言、方式,盡早把信息傳遞到下游,或者把下游發(fā)現(xiàn)的問題及早回饋回來,對于整個產(chǎn)品上市的時間和精度都會提高。
第四, 更多自動化。今年Mentor一個大的動作就是發(fā)布了草圖是布線,可以讓工程師在缺少經(jīng)驗活精力不夠的情況下,讓機器提供更多可行性分析。把設計意圖較快的放到設計里面,而不需要但是設計意圖能否實現(xiàn)。
第五, 更加方便使用。如直觀的菜單,嵌入式工具提示,3D設計,集成了DFM和NPI,集成式分析,多板系統(tǒng)設計等,有助于大幅提升設計效率。
第六, 實現(xiàn)協(xié)同設計。工程師可在草圖設計、PCB布局、仿真、系統(tǒng)設計、制造等設計與庫管理工作中,及時協(xié)調(diào)與溝通。
第七, 實現(xiàn)并行設計。并行設計可縮短設計時間,減少重復次數(shù)。
第八, 推出虛擬樣機技術。包括信號完整性分析、電源完整性分析、熱分析、DFM確認、EMI分析、機械性振動分析等,有助于進一步改進設計質(zhì)量,減少多次重復設計。
第九, 制造與客戶共同研發(fā)的機會。在全世界的PCB的自動化設計市場,Mentor有45%的占有率,與競爭對手有至少有兩位的距離。我們會創(chuàng)造很多的機會,例如技術論壇等,讓我們的客戶與我們一起去研發(fā)。
第十, 產(chǎn)業(yè)中30年的積淀,來保障Mentor對客戶的承諾。