位置傳感器是測量角度或線性位置器件，一般有接觸式和非接觸式之分。接觸式是通過機械連接。非接觸式則是無物理接觸，一般來說非接觸式位置傳感器相對更可靠，同時由于沒有機械部件和物理接觸，具有更長的使用壽命。不過傳統(tǒng)的非接觸式位置傳感器都有著固有的缺陷。

Oliver Weber

“傳統(tǒng)磁性旋轉位置傳感器芯片需要將其嵌入式磁性元件中磁場強度的原始測量信息轉換為數字角度測量結果，由此導致傳播延遲(通常為100 - 200µs)。在延遲期間，由于離心器的角位移發(fā)生變化，當數字輸出時，其實際位置與傳感器所測量的位置將會產生誤差。測量結果的誤差會隨著轉速的增加而呈線性增長，對于100µs的傳播延遲，在1,000 rpm的轉速下，其動態(tài)角度誤差為1.2°，而10,000 rpm轉速下的誤差將高達12°。奧地利微電子推出的新型磁性位置傳感器則通過DAEC解決這一問題，將動態(tài)角度誤差幾乎降低至零。” 奧地利微電子高級市場經理Oliver Weber表示。

奧地利微電子新的“47系列”位置傳感器包括具有DAEC(動態(tài)角度誤差補償)功能的AS5047D、AS5147、AS5247三款產品。DAEC該技術的獨特算法可在內部執(zhí)行誤差補償并自動對轉速變化進行反應，該技術目前正在申請專利。以上三款產品的最大角度測量誤差均不超過0.17°(不含非線性積分)。

““47系列”位置傳感器除了擁有DAEC技術，可以消除動態(tài)角度誤差之外。還和其他所有奧地利微電子磁性位置傳感器一樣，得益于業(yè)經認證的微分傳感技術，使設備免受雜散磁場的影響，使設備無需任何防護措施即可應用于復雜的電磁環(huán)境中。” Oliver Weber介紹說。

此次奧地利微電子推出的三款產品，針對三種不同的應用場景。其中，AS5047D適合工業(yè)應用，包括機器人和編碼器模塊;AS5147可用于電子助力轉向和電子泵等汽車應用，通過AEC-Q100認證;雙晶片AS5247(通過AEC-Q100認證)非常適合應用于對功能安全有極高要求的汽車應用。

三款新產品提供絕對位置測量的數字PWM輸出，及磁場定向控制的換相方案所需的UVW輸出。產品還提供相當于一個光學編碼器輸出的增量ABI輸出，這意味著無需改變主機系統(tǒng)的微控制器或DSP上的軟件接口，使用AS5047D 芯片即可取代一個光學編碼器。

利用奧地利微電子新推出的位置傳感器，可以更加精確地測量電機轉子位置，更加精密的控制電機，可以有效地節(jié)約能源。這在電機占據消耗電能28%De今天更具現(xiàn)實意義。