www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當前位置:首頁 > 原創(chuàng) > 21ic專訪
[導讀]憑借高壓、高溫和高頻的三大特性,SiC(碳化硅)材料自問世以來就受到了廣泛的關注,特別是在電源、太陽能光伏和工業(yè)市場。從最早商用的SiC肖特基二極管,到近幾年出現(xiàn)的SiC金氧半場效晶體管(MOSFET)、結(jié)晶性場效應

憑借高壓、高溫和高頻的三大特性,SiC(碳化硅)材料自問世以來就受到了廣泛的關注,特別是在電源、太陽能光伏和工業(yè)市場。

從最早商用的SiC肖特基二極管,到近幾年出現(xiàn)的SiC金氧半場效晶體管(MOSFET)、結(jié)晶性場效應晶體管(JFET)和雙極型晶體管(BJT),隨著產(chǎn)品性能的逐步提升和價格的顯著下降,SiC器件正逐步取代傳統(tǒng)的FRD和IGBT等產(chǎn)品。據(jù)IHS IMS Research預測,到2022年SiC MOSFET銷售額預計將達到4億美元,超越肖特基二極管成為最熱賣產(chǎn)品。

2014年SiC功率器件的市場規(guī)模僅為1.2億美元。前景雖然樂觀,但實現(xiàn)兩位數(shù)的年增長率絕非易事。ROHM半導體(深圳)有限公司 分立元器件部 高級經(jīng)理 水原德健表示,相較硅功率器件的100億美元市場,SiC的市場規(guī)模還很有限,當然也意味著巨大的上升空間。作為最早開發(fā)SiC的廠商之一,ROHM已在SiC市場耕耘十余年,縱觀SiC的商用歷程,材料的創(chuàng)新性是SiC進入功率市場的入場券,但要贏得更多的市場份額,技術的不斷創(chuàng)新才是關鍵。

近日,ROHM開始量產(chǎn)采用創(chuàng)新的雙溝槽的SiC-MOSFET,器件導通電阻顯著降低,有助于工業(yè)設備等大功率設備的小型化與低功耗化。

據(jù)水原德健介紹,目前,市場上主流的SiC-MOSFET以平面結(jié)構(gòu)為主,ROHM的上一代SiC-MOSFET也是采用平面結(jié)構(gòu)。新產(chǎn)品與現(xiàn)有的平面型SiC-MOSFET相比,同一芯片尺寸的導通電阻可降低50%,同時還提高了開關性能(輸入電容降低約35%),這將大幅降低太陽能發(fā)電用功率調(diào)節(jié)器和工業(yè)設備用電源、工業(yè)用逆變器等所有相關設備的功率損耗。

01.jpg
圖: 平面結(jié)構(gòu)與溝槽結(jié)構(gòu)的對比(※圖片來源:ROHM Co., Ltd.)

將柵極設計為溝槽結(jié)構(gòu),可以有效提高芯片cell密度,從而降低導通損耗,提升開關性能。但是,一般的單溝槽設計在門極溝槽底部電場集中,易被破壞,導致可靠性降低,難以量產(chǎn)。ROHM創(chuàng)新的雙溝槽結(jié)構(gòu)則有效緩和門極溝槽部分產(chǎn)生的電場的結(jié)構(gòu),可以確保器件的長期可靠性,ROHM現(xiàn)實現(xiàn)了采用溝槽結(jié)構(gòu)的SiC-MOSFET的量產(chǎn)。

02.jpg
圖:單溝槽結(jié)構(gòu)與ROHM雙溝槽結(jié)構(gòu)的對比(※圖片來源:ROHM Co., Ltd.)

如下圖所示,首個量產(chǎn)的采用溝槽結(jié)構(gòu)的SiC-MOSFET的BSM180D12P3C007,與IGBT模塊相比,開關損耗降低約77%,與使用ROHM第2代平面結(jié)構(gòu)的SiC-MOSFET相比,開關損耗降低約42%。

03.jpg
圖:SiC-MOSFET大幅降低了開關損耗(※圖片來源:ROHM Co., Ltd.)

ROHM能夠提出創(chuàng)新設計解決SiC溝槽結(jié)構(gòu)的技術難題并非偶然。據(jù)了解,ROHM早在2002年6月就開始了SiC-MOSFET的基礎實驗,在2010年率先開始量產(chǎn)SiC-MOSFET,在2013年率先量產(chǎn)1200V全SiC功率模塊,始終走在SiC材料技術創(chuàng)新的前沿,不斷突破技術瓶頸。值得一提的是,2009年SiC晶圓廠商SiCrystal加盟ROHM,從而確立了從德國生產(chǎn)SiC PCB板,日本福岡生產(chǎn)SiC分立器件,到日本京都ROHM總部生產(chǎn)SiC模塊的一條龍生產(chǎn)體制。這一獨特的優(yōu)勢,保證了ROHM SiC產(chǎn)品的可靠供貨,又使得ROHM在SiC從材料、工藝到設計各個環(huán)節(jié)有更多的創(chuàng)新機會以實現(xiàn)技術突破。據(jù)水原德健透露ROHM下一步的開發(fā)重點是將SiC-MOSFET每個溝槽距離進一步變小、器件更精密,尺寸更小。

據(jù)Yole Développement預測,2015年基于SiC的功率模塊市場規(guī)模將超過1億美元,2020年將達到8億美元,主要取決于汽車行業(yè)是否采用SiC技術。據(jù)水原德健介紹,汽車行業(yè)目前歐洲和日本廠商都有采用SiC器件,熱門的充電樁領域,中國的一家大廠商也在使用ROHM的產(chǎn)品。

目前全球有約30家半導體廠商具有SiC器件的設計、制造和銷售能力,雖然研發(fā)進度各不相同,但他們幾乎同樣面臨著成本、封裝和貨源這些重要挑戰(zhàn)。我們期待更多公司加入創(chuàng)新的行列,共同推動SiC市場的增長,使得太陽能發(fā)電和工業(yè)電源等設備的能耗、尺寸進一步降低。
 

本站聲明: 本文章由作者或相關機構(gòu)授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅(qū)動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅(qū)動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關閉