小編混際于IT圈和科技圈多年，多數(shù)報(bào)道的是國外重要科技產(chǎn)品，國內(nèi)的相對(duì)少一些，當(dāng)然并不代表小編不關(guān)心國內(nèi)科技發(fā)展，只是中國與歐美國家在科技發(fā)展和研究成果方面確實(shí)存在一定的差距，而且中國也被慣于模仿、山寨等這樣的名聲。然而，回過頭來想想，你會(huì)驚奇地發(fā)現(xiàn)過去中國的模仿、學(xué)習(xí)之路正在逐漸演變成創(chuàng)造、創(chuàng)新之路。歷史原因的落后并不代表未來不能創(chuàng)造歷史，國內(nèi)IT科技行業(yè)近年的發(fā)展情況可以用奮力直追、扶搖直上來形容，有的甚至已處于領(lǐng)先地位。下面小編盤點(diǎn)一下一些近期備受期待的IT科技行業(yè)的國產(chǎn)創(chuàng)造。

國產(chǎn)芯片

芯片這東西很復(fù)雜，很多人認(rèn)為國外幾十年甚至近百年的積累達(dá)到的高度，追上去很難，甚至連模仿都不容易，現(xiàn)在想想也許是太悲觀了，中國在自主研發(fā)的道路上已經(jīng)漸漸走出一條路，比如最近華為剛剛推出的世界頂級(jí)處理器麒麟950.

近日，華為正式發(fā)布了新一代旗艦處理器——麒麟950，該芯片采用臺(tái)積電16nm FF+制程工藝， 4×2.3GHz的A72核心和4×1.8GHzA53核心的整體架構(gòu)，配備全新的MaliT880圖形處理器，在數(shù)據(jù)性能和圖形性能提升的同時(shí)，功耗降 低20%，成為目前頂級(jí)ARM處理器中的一員。和之前海思推出的麒麟920、930處理器一樣，麒麟950同樣支持4G+技術(shù)，并支持VoLTE通話。“4G+”是在目前4G基礎(chǔ)上應(yīng)用載波聚合(Carrier Aggregation)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的新成果，相比4G網(wǎng)絡(luò)一百多兆的數(shù)據(jù)傳輸速度，4G+下行峰值速度可達(dá)到300Mbps，上行速度也能夠達(dá)到 50Mbps。不僅如此，華為在5G技術(shù)方面的研究也走在世界前列。對(duì)于這樣的華為，小編也是深感驕傲與佩服，我國需要更多這樣的優(yōu)秀企業(yè)。

除了華為的處理器，那就要說說更具中國特色的號(hào)稱中國“芯”的龍芯。

為什么要研發(fā)龍芯呢?因?yàn)楹芏鄧獾捻敿饧夹g(shù)對(duì)中國都是限制出口的，靠別人不如靠自己呀，如果不想一直落后，我國就必須研發(fā)自己的核心技術(shù)和頂級(jí)芯片。下面看看什么是龍芯吧。

龍芯是中國科學(xué)院計(jì)算所自主研發(fā)的通用CPU，采用簡單指令集，類似于MIPS指令集。龍芯1號(hào)的頻率為266MHz，最早在2002年開始使用。龍芯2號(hào)的頻率最高為1GHz。龍芯3A是首款國產(chǎn)商用4核處理器，其工作頻率為900MHz～1GHz。龍芯3A的峰值計(jì)算能力達(dá)到16GFLOPS。龍芯3B是首款國產(chǎn)商用8核處理器，主頻達(dá)到1GHz，支持向量運(yùn)算加速，峰值計(jì)算能力達(dá)到128GFLOPS，具有很高的性能功耗比。

2015年3月31日中國發(fā)射首枚使用“龍芯”北斗衛(wèi)星。盡管今天的“龍芯”還存在著諸多問題與目前主流CPU相比性能上還有不少差距, 但它現(xiàn)在已通過了嚴(yán)格的成果鑒定、基準(zhǔn)程序測試和產(chǎn)品測試，可進(jìn)入商品化生產(chǎn)。未來一定會(huì)更好，當(dāng)然，小編覺得，發(fā)展芯片不能單純靠國家政策的推動(dòng)，企業(yè)也是自主研發(fā)芯片的重要力量。

國產(chǎn)操作系統(tǒng)

除了芯片，國產(chǎn)操作系統(tǒng)也是人們關(guān)注的一大熱點(diǎn)，國產(chǎn)操作系統(tǒng)多以Linux為基礎(chǔ)二次開發(fā)的操作系統(tǒng)，雖然平時(shí)我們幾乎沒有接觸過國產(chǎn)操作系統(tǒng)， 不過不能否認(rèn)它們的存在哦，國產(chǎn)操作系統(tǒng)還不少，比較有代表性的有中興新支點(diǎn)操作系統(tǒng)、深度(Deepin)、普華Linux(i-soft)、威科樂恩 Linux、銀河麒麟、中標(biāo)麒麟Linux、凝思磐石安全操作系統(tǒng)等操作系統(tǒng)。國產(chǎn)操作系統(tǒng)的優(yōu)勢就是價(jià)格低廉甚至免費(fèi)，不過今年的Win10也在走這條道路，勢必會(huì)給國產(chǎn)操作系統(tǒng)的發(fā)展增加了阻礙，小編認(rèn)為，要想在競爭激烈的操作系統(tǒng)市場獲得成功，不能僅僅依靠國家政策，關(guān)鍵還要依靠各個(gè)廠商自上而下以及橫向建立產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。一直以來，微軟操作系統(tǒng)及相關(guān)軟件之所以獨(dú)步全球，獲得壓倒性優(yōu)勢，很大程度上取決于微軟所構(gòu)造的“微軟模式”，它的核心在于牢固 的生態(tài)系統(tǒng)，而這正是國產(chǎn)桌面操作系統(tǒng)難以正面抗衡的系統(tǒng)性壁壘。不過如果在安全性、可靠性方面有優(yōu)勢的話，小編覺得國產(chǎn)操作系統(tǒng)可以率先應(yīng)用到銀行系統(tǒng)、政府機(jī)構(gòu)、軍事系統(tǒng)等方面。當(dāng)然如果能普及到尋常百姓家，小編也會(huì)雙手贊同的。

中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

盤點(diǎn)中國“芯”，怎么能少了北斗系統(tǒng)呢。中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BeiDou Navigation Satellite System，BDS)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。是繼美國全球定位系統(tǒng)(GPS)、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GLONASS)之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)和美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO，是聯(lián)合國衛(wèi)星導(dǎo)航委員會(huì)已認(rèn)定的供應(yīng)商。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并具短報(bào) 文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時(shí)能力，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時(shí)精度10納秒。中國北斗衛(wèi)星已獲聯(lián)合國正式認(rèn)可，可媲美 GPS。

國產(chǎn)飛機(jī)：C919大型客機(jī)

11月2日,C919大型客機(jī)首架機(jī)在中國商飛公司新建成的總裝制造中心浦東基地總裝下線。這意味著中國的制造業(yè),即將告別“八億件襯衫換回一架空客380”的尷尬過去。

從科技角度來看,大飛機(jī)是航空工業(yè)的王冠,代表著一個(gè)國家科技競爭力的制高點(diǎn),其價(jià)值不亞于“兩彈一星”和載人航天。生產(chǎn)大飛機(jī)的過程涉及多個(gè)學(xué) 科,包括空氣動(dòng)力學(xué)、材料學(xué)、航空電子學(xué)等,另外,從工業(yè)基礎(chǔ)上來看,大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)涉及化工、電子、冶金等數(shù)個(gè)部門,被稱為“現(xiàn)代工業(yè)之花”。實(shí)現(xiàn)大飛機(jī)國 產(chǎn)化,可以提升我國自主創(chuàng)新能力,打破國外巨頭的壟斷和封鎖,贏得廣闊的市場空間。

簡簡單單羅列了一些最近國內(nèi)頗具代表性的科技產(chǎn)品，相信只要能夠虛心學(xué)習(xí)、勤勞務(wù)實(shí)、勇于創(chuàng)新，國產(chǎn)技術(shù)亦可獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷、創(chuàng)造潮流。相信未來更美好。