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[導(dǎo)讀] 2020年實(shí)現(xiàn)5G商用的規(guī)模化,業(yè)界對(duì)此基本上已經(jīng)達(dá)成了共識(shí),中國(guó)已經(jīng)成為5G全球“戰(zhàn)場(chǎng)”的重要一環(huán)。而NI在基于5G原型部署到測(cè)試的NI平臺(tái)化解決方案方面,積極協(xié)助中國(guó)的研發(fā)力量,搶占5G商用的先機(jī)。201

 2020年實(shí)現(xiàn)5G商用的規(guī)?;?,業(yè)界對(duì)此基本上已經(jīng)達(dá)成了共識(shí),中國(guó)已經(jīng)成為5G全球“戰(zhàn)場(chǎng)”的重要一環(huán)。而NI在基于5G原型部署到測(cè)試的NI平臺(tái)化解決方案方面,積極協(xié)助中國(guó)的研發(fā)力量,搶占5G商用的先機(jī)。2018年4月11日,在第七屆EEVIA年度中國(guó)ICT媒體論壇暨2018產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望研討會(huì)上,NI中國(guó)技術(shù)市場(chǎng)工程師馬力斯發(fā)表了“以軟件為中心的測(cè)試平臺(tái)如何助力搶位5G時(shí)代”的主題演講。

“NI服務(wù)的核心是以軟件為中心的平臺(tái)幫助工程師更高地提高效率,提高測(cè)試速度。”馬力斯提到,“回到5G這個(gè)話題,其實(shí)就是能夠幫助客戶更快地進(jìn)行上市,時(shí)間對(duì)于我們就是最大的成本,NI希望能夠降低大家的測(cè)試時(shí)間和上市時(shí)間。”

行業(yè)大致給出了一個(gè)5G落地的時(shí)間表,如下圖。

搶位5G時(shí)代,NI測(cè)試平臺(tái)助力客戶縮減測(cè)試時(shí)間

“從5G NR部分來(lái)看,分Phase 1和Phase 2。Phase 1其實(shí)已經(jīng)在2017年12月3GPP第一版在sub-6GHz已經(jīng)落地,這一塊主要集中在物理層。Phase 2我們的研究重點(diǎn)和草案規(guī)劃的重點(diǎn)會(huì)更多的放在毫米波部分。”馬力斯說(shuō)到。

在毫米波部分,將會(huì)更多的考慮像400MHz這樣的帶寬。這樣的帶寬對(duì)于測(cè)試廠商來(lái)說(shuō),特別是像高端的射頻前端的一些芯片,它可能還會(huì)用數(shù)字預(yù)失真,包絡(luò)跟蹤這種方式,這種方式就需要測(cè)試設(shè)備有一個(gè)更高的帶寬,才能滿足這種設(shè)計(jì)的要求。另外,5G測(cè)試還面對(duì)著復(fù)雜性的提升、4G和5G共存的問(wèn)題、更多的射頻指標(biāo)的測(cè)試,還有最重要的就是剛提到的測(cè)試時(shí)間和更快的上市時(shí)間的挑戰(zhàn)。而NI是如何應(yīng)對(duì)這樣的挑戰(zhàn)呢?

說(shuō)到儀器,大家的第一反應(yīng)就是臺(tái)式儀器。如下圖左邊部分,工程師的桌面,看到非常多的臺(tái)式儀器,像頻譜儀、信號(hào)源、網(wǎng)分、電源、源表,這些都是非常大的儀器。而5G前端設(shè)計(jì)得很復(fù)雜,有射頻部分、數(shù)字部分、還有帶寬要求,多個(gè)儀器的配合是不是有很好的同步,很好的進(jìn)行協(xié)同,特別是進(jìn)行復(fù)雜度提高這種自動(dòng)化測(cè)試的要求,對(duì)于很多傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)公司來(lái)說(shuō),都比較難實(shí)現(xiàn)。

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而如果采用NI這種平臺(tái)化的儀器,就能很輕松地解決這個(gè)問(wèn)題。NI把這種儀器都是放在一個(gè)非常小的機(jī)箱里面,并且用PXI的技術(shù)完成非常好的同步機(jī)制,測(cè)試速度上其實(shí)有一個(gè)很大的提升。同時(shí)NI在一些算法上面,把傅里葉變換這種算法部署到FPGA里面,F(xiàn)PGA做FFT運(yùn)算肯定會(huì)比CPU做FFT運(yùn)算速度快上很多倍,因?yàn)樗旧碓贔PGA這種天然運(yùn)行的處理能力,會(huì)極大的提升處理速度,所以從同步和速度上面來(lái)看,NI這種方法其實(shí)會(huì)極大的提升測(cè)試效率。

“NI的使命就是幫助工程師能夠更快速的進(jìn)行原型驗(yàn)證、進(jìn)行測(cè)試、進(jìn)行部署。作為一家測(cè)試測(cè)量廠商,我們一直以這樣的使命幫助各行各業(yè)的工程師、企業(yè),幫助完成更多的工程上的難題。”馬力斯最后說(shuō)到。

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