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本期小編將為大家分享的熱門問答帖來自MEMS傳感器專區(qū),目前,ADI傳感器專家坐鎮(zhèn)論壇,實時解答您的技術(shù)問題,所以傳感器產(chǎn)品使用問題都請砸到這里來吧~(點擊“閱讀原文”前往論壇發(fā)帖提問,同時還有有獎活動可以參加哦)
ADXL345加速度信號采集出現(xiàn)毛刺怎么辦?
專家你好!在3200Hz中進行震動信號采集的時候會隨機出現(xiàn)一些大幅值的毛刺。比如正常信號會在0附近,但是采集來的信號會出現(xiàn)一些正負128的毛刺的點。我想問一下,這種毛刺的點得出現(xiàn),在采集過程中正常出現(xiàn)的嗎?
量程和分辨率多少,正負128對應(yīng)多大的加速度。建議全帶寬和ODR采集數(shù)據(jù),不加任何濾波,然后看一下噪聲和阿倫方差和數(shù)據(jù)手冊上一致嗎,一致就是沒問題。
1.使用了全帶寬(13bit),ORD是3200Hz,我的程序是每313us采集一次,程序中沒有加任何濾波; /-128代表 /-1g;再一個,我看手冊中全帶寬的話是4mg/LSB,為什么我靜止時測量低八位輸出 /-1g是 /-128呢?會不會是我的芯片有問題呢?
看一下當(dāng)前的帶寬,然后用噪聲譜密度和帶寬算一下寬頻白噪聲。也可以靜態(tài)采集幾個小時算一下阿倫方差,具體算法網(wǎng)上都有。讀一下量程和靈敏度的寄存器,看下靈敏度具體是多少,應(yīng)該能和輸出和±1g對應(yīng)上也可以使能下自檢,看看輸出對不對從這張圖看,輸出到±1g肯定不對的,噪聲沒這么大
你好,我修改了代碼,已經(jīng)測試準(zhǔn)確了,現(xiàn)在使用的是13bit, /-16g的量程,即靈敏度的4mg/LSB。我使用ODR3200,每313us采集一次的頻率,測了兩個小時的數(shù)據(jù),沒有任何濾波。我最后得到的數(shù)據(jù)全部乘4(代表每mg),輸入到allan的matlab代碼里。得到下圖的結(jié)果。但是我得到的結(jié)果比數(shù)據(jù)手冊大了將近一千倍。我想問下我這樣得到的數(shù)據(jù)可以使用嗎?如果不可以有什么辦法可以降低噪聲的影響呢?
測得時候周邊沒有運動吧,放在桌子上,有東西碰到桌子也是不行的,您可以自己試一下。必須完全靜止無干擾和數(shù)據(jù)手冊對比大了10倍,用噪聲密度算噪聲值,看和數(shù)據(jù)手冊一致嗎?供電是什么供電,電源紋波大嗎。
你好,首先我不太明白你說的噪聲值是什么意思。基于我數(shù)據(jù)得到的噪聲功率譜密度(只分析了X軸如下圖),在FFT變換后的1600HZ附近大概150mg^2/Hz左右(其他的點最小有50mg^2/Hz),對比數(shù)據(jù)手冊290ug/Hz^0.5的數(shù)據(jù)有50倍的差距。(圖中數(shù)據(jù)已經(jīng)換算成db(10*log10(原始數(shù)據(jù))))我使用的普通手機充電寶(品牌羅馬仕)供電。
290μg*更號下(1.6*帶寬),這個值應(yīng)該是白噪聲的rms值,再乘以6.6是峰峰值,如果你的峰峰值和算出來的值接近是正常的。目前不知道你的帶寬/濾波,需要你自己算一下。但是從電源來看不行,加速度計需要用低紋波的LDO供電。
*溫馨提示:提問需要問題清晰,目的明確;涉及到的產(chǎn)品、型號完整;對問題所在時的測試環(huán)境等描述清楚、詳細,并附上原理圖。這樣工程師才能準(zhǔn)確的幫助到您哦~
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在化工行業(yè)高危環(huán)境中,防爆型MEMS加速度傳感器作為設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測的核心組件,其封裝技術(shù)與認證標(biāo)準(zhǔn)直接決定了系統(tǒng)安全性和可靠性。本文將從封裝工藝創(chuàng)新、防爆結(jié)構(gòu)強化、認證體系適配三個維度,解析該領(lǐng)域技術(shù)突破與行業(yè)規(guī)范。
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MEMS
加速度
防爆
示波器帶寬是示波器最重要的參數(shù)之一了,使用示波器來測量信號首要考慮就是示波器帶寬與被測信號頻率是否相匹配,一般在工程上帶寬至少要大于被測信號頻率的2倍,測得的信號才會較為準(zhǔn)確。
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示波器
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經(jīng)優(yōu)化,Agilex?? 7 M系列 FPGA專為 AI與數(shù)據(jù)密集型應(yīng)用設(shè)計,有效緩解內(nèi)存瓶頸
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FPGA
在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下,加速度傳感器已悄然融入我們生活的方方面面,從智能手機中的運動追蹤,到汽車安全系統(tǒng)的核心保障,它都發(fā)揮著關(guān)鍵作用。那么,加速度傳感器究竟是如何工作的?又在哪些領(lǐng)域大顯身手呢?讓我們一同揭開它的神秘面紗...
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加速度
傳感器
電子設(shè)備
以下內(nèi)容中,小編將對擴頻通信的相關(guān)內(nèi)容進行著重介紹和闡述,希望本文能幫您增進對擴頻通信的了解,和小編一起來看看吧。
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擴頻通信
調(diào)制
帶寬
3月26日消息,據(jù)報道,由美國哥倫比亞大學(xué)與康奈爾大學(xué)等科研機構(gòu)的科學(xué)家們組成的聯(lián)合團隊,通過深度融合光子技術(shù)與先進的互補金屬氧化物半導(dǎo)體(CMOS)電子技術(shù),成功研制出一款創(chuàng)新型三維光電子芯片。
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電子芯片
帶寬
帶通濾波器將是下述內(nèi)容的主要介紹對象,通過這篇文章,小編希望大家可以對它的相關(guān)情況以及信息有所認識和了解,詳細內(nèi)容如下。
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濾波器
帶通濾波器
帶寬
Crowtail - 3軸數(shù)字加速度計,具有特定的Crowtail接口,它基于先進的3軸集成電路ADXL345。這是一款高分辨率數(shù)字加速度計,最大分辨率為3.9mg/LSB,測量范圍為?±16g。不用擔(dān)心把它應(yīng)用到你的自...
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集成電路
ADXL345
數(shù)字加速度計
加速度計是一種非常不錯的傳感器,可以檢測到開始傾塌的大橋在重力作用下,呈現(xiàn)細微的方向變化時的靜態(tài)和動態(tài)加速度。
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加速度
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慣性傳感器,加速度計和角速度陀螺儀作為汽車的“內(nèi)耳”,多年來一直在汽車安全氣囊和穩(wěn)定控制系統(tǒng)等應(yīng)用中執(zhí)行一些基本的低性能任務(wù)。
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慣性傳感器
加速度
北京2024年11月20日 /美通社/ -- 隨著數(shù)字技術(shù)快速發(fā)展和應(yīng)用,醫(yī)療智能化的進程也在加速推進,醫(yī)院通過智能化的手段讓信息流轉(zhuǎn)更加高效,不僅簡化了患者就醫(yī)流程,還能顯著改善就醫(yī)體驗,提高患者對醫(yī)療服務(wù)的滿意度。為...
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帶寬
硬盤
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土耳其伊斯坦布爾2024年11月3日 /美通社/ -- 今日,在第十屆全球超寬帶高峰論壇(UBBF 2024)期間,華為光產(chǎn)品線總裁陳幫華發(fā)表了"構(gòu)建以AI為中心的F5G-A全光網(wǎng),共創(chuàng)商業(yè)新增長&q...
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華為
AI
5G
帶寬
北京2024年10月25日 /美通社/ -- 10月24日,元腦®服務(wù)器第八代新品發(fā)布會在京舉行。會上,浪潮信息重磅發(fā)布元腦®服務(wù)器第八代算力平臺,基于開放架構(gòu)設(shè)計,業(yè)界率先實現(xiàn)"一機多芯&qu...
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數(shù)據(jù)中心
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北京2024年9月24日 /美通社/ -- 在數(shù)字化浪潮的洶涌澎湃中,閃存技術(shù)與人工智能(AI)的融合發(fā)展正逐步成為推動社會進步與行業(yè)變革的關(guān)鍵力量。浪潮信息在以"芯存儲 AI未來"為主題的2024全...
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AI
存儲系統(tǒng)
存儲技術(shù)
帶寬
CMRR(共模抑制比)和帶寬之間的關(guān)系是電子工程師在設(shè)計差分放大電路或選擇運算放大器時需要考慮的重要因素。以下是對兩者關(guān)系的詳細解析:
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為AI服務(wù)器與數(shù)據(jù)中心帶來容量/帶寬/速度三合一升級 全新架構(gòu)以PCIe Gen5帶寬突破計算僵局,E3.S 2T規(guī)格為系統(tǒng)擴充增添彈性 深圳2024年9月5日 /美通社...
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內(nèi)存模塊
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為增進大家對示波器的認識,本文將對示波器雙線示波以及示波器帶寬的相關(guān)知識予以介紹。
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示波器
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帶寬
北京2024年7月26日 /美通社/ -- 生成式AI快速發(fā)展,AI算力作為人工智能發(fā)展的重要支撐,正以驚人的速度滲透至每一個計算設(shè)備。一切計算皆AI,為了支撐千行百業(yè)最廣泛的場景,通用服務(wù)器也在"智變&quo...
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帶寬
一直以來,模擬IC設(shè)計都是大家的關(guān)注焦點之一。因此針對大家的興趣點所在,小編將為大家?guī)鞳P單位增益帶寬計算的相關(guān)介紹,詳細內(nèi)容請看下文。
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隨著5G技術(shù)的快速發(fā)展和商用化進程的加速,5G終端天線作為移動通信系統(tǒng)的重要組成部分,其研發(fā)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。5G技術(shù)不僅要求天線支持更高的頻段和更寬的帶寬,還需要滿足多頻段、多模式、多天線等復(fù)雜場景下的高性能要求。...
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5G技術(shù)
終端天線
帶寬