12月21日，華為公布了“星閃技術(shù)”，重新定義車載無線短距通信。星閃技術(shù)，相較于藍牙和WiFi無線連接方面，具有超低時延、超高可靠、精準同步等優(yōu)勢。

華為說我暫時不造車，但是我可以定義車的標準，這就是華為的技術(shù)實力所決定的，同時也是華為堅定不移的做車輛制造2B供應商的底氣。

最近華為推出了車聯(lián)網(wǎng)的通信底層技術(shù)叫“星閃技術(shù)”，實際上對于華為來講并不是什么困難的一件事情，因為本身華為就是做通訊起家的。從2G3G4G5G以及未來的6G，華為已經(jīng)是世界通信領(lǐng)域的引領(lǐng)者，手里面掌握大量的公有協(xié)議專利和私有協(xié)議，因此定義一個汽車內(nèi)部的車聯(lián)網(wǎng)的標準，并不是非常挑戰(zhàn)和困難的事情。

但是我要說的這個星閃技術(shù)，未來的前景卻是非常廣闊的，基于現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和無線通信技術(shù)，車與車之間的連接已經(jīng)沒有任何問題，如果再加上這個星閃技術(shù)，將車子內(nèi)部的所有零部件無縫連接，實現(xiàn)汽車部件級別連接的最后1公里，那么這就表明未來的汽車將會是一個徹底的數(shù)字化汽車。車子不僅是透明的，同時車子里面的零部件的所有動態(tài)也是透明的。

我們可以想象，這才是真正的萬物互聯(lián)，星閃技術(shù)應該算華為在智能汽車領(lǐng)域放出的一個大招。同時因為華為巨大的影響力和產(chǎn)業(yè)推動能力已經(jīng)讓國內(nèi)超過140多家企業(yè)加入到這個聯(lián)盟，這才是這項技術(shù)極具發(fā)展?jié)摿Φ牧硗庖粋€重要的因素。

現(xiàn)在的大公司的核心競爭力已經(jīng)不僅僅表現(xiàn)在產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)，產(chǎn)品的研制和銷售，而是表現(xiàn)在如何構(gòu)建強有力的生態(tài)系統(tǒng)，通過生態(tài)系統(tǒng)來推進技術(shù)演進，并且獲取相關(guān)的利潤，這才是一個超級公司最厲害的地方，而華為現(xiàn)在的玩法就是在玩生態(tài)。

據(jù)了解，星閃技術(shù)較于藍牙和WiFi無線連接方面，具有超低時延、超高可靠、精準同步等優(yōu)勢。

在諸如音響信號傳輸、車機和移動設(shè)備無線投屏、車外多攝像頭畫面?zhèn)鬏?、無線BMS電池管理系統(tǒng)等，使用無線傳輸具有更大的優(yōu)勢，星閃技術(shù)也率先于此落地。

星閃聯(lián)盟于2020年9月22日正式成立，定位推動新無線短距通信技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，承載智能汽車、智能家居、智能終湍和智能制造等場景應用，并最終推動標準和產(chǎn)業(yè)的國際化，目前已有超140家，包括長安、長城、上汽、東風、吉利等車企，覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈上下游。

此外，在本屆論壇上，華為智能汽車解決方案BU首席運營官、智能駕駛解決方案產(chǎn)品線總裁王軍發(fā)表演講。他表示，在過去的一年多時間，華為在智能汽車領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)展了約300家合作伙伴，發(fā)展速度超出預期。

王軍同時稱，在智能汽車時代數(shù)字化技術(shù)成為核心競爭力。面臨四大趨勢：算力驅(qū)動馬力，比特管理瓦特，軟件定義功能，體驗持續(xù)優(yōu)化。未來，華為會進一步加大對生態(tài)的投入，促進產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。

2020年9月成立的星閃聯(lián)盟是致力于全球化的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，目標是推動新一代無線短距通信技術(shù)SparkLink的創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，承載智能汽車、智能家居、智能終端和智能制造等快速發(fā)展的新場景應用，滿足極致性能需求。迄今為止會員單位已經(jīng)多達140家，涵蓋了整個產(chǎn)業(yè)鏈，包括芯片、測試儀器、模組、終端、整車廠等。

據(jù)介紹，星閃聯(lián)盟于2020年9月22日正式成立，截至目前，成員單位超140家。星閃聯(lián)盟官網(wǎng)顯示，聯(lián)盟成員涉及A股公司的有：大唐高鴻、四維圖新、歐菲光、歌爾、國科微、北斗星通、奇安信、中國電信等。

智慧芽專家表示，截至最新，華為及其關(guān)聯(lián)公司在126個國家/地區(qū)中，共有214146件專利申請，值得注意的是在華為的合作申請分析中發(fā)現(xiàn)，目前華為與清華大學合作申請專利406件，與中國科學院計算技術(shù)研究所合作申請專利334件，與中國科學技術(shù)大學合作申請專利256件，與電子科技大學合作申請專利167件，與北京郵電大學合作申請專利157件，與上海交通大學合作申請專利128件。此外，從華為專利聚焦來看，其大部分專利也是和通信相關(guān)，比如通信設(shè)備、無線通信技術(shù)、通信技術(shù)、通信方法、通信系統(tǒng)等領(lǐng)域有所聚焦。

隨著萬物互聯(lián)時代的到來，物與物之間的連接方式也在不斷發(fā)展和更新。目前無線短距通信技術(shù)已成為構(gòu)建基于智慧連接的數(shù)字世界的關(guān)鍵技術(shù)，隨著智能汽車、智能終端、智能家居和智能制造等新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，無線傳輸技術(shù)應用越來越被各行各業(yè)所接受。

高新興(300098)是華為重要的戰(zhàn)略合作伙伴、領(lǐng)先級ISV合作伙伴，公司擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、超高頻RFID技術(shù)、VR/AR技術(shù)等。

北斗星通(002151)是華為星閃聯(lián)盟成員之一。