12月26日上午，由上海電氣泰雷茲提供信號(hào)系統(tǒng)的南昌地鐵4號(hào)線正式開(kāi)通載客運(yùn)營(yíng)。4號(hào)線是上海電氣泰雷茲在南昌參與建設(shè)的第3條線路，也是目前南昌地鐵運(yùn)營(yíng)線路中線路最長(zhǎng)、車站數(shù)量最多的線路。

4號(hào)線工程是南昌市軌道交通線網(wǎng)的主骨干線路，起點(diǎn)為白馬山站，終點(diǎn)為魚(yú)尾洲站，線路串聯(lián)新建區(qū)、紅谷灘區(qū)、南昌縣、西湖區(qū)、東湖區(qū)、青山湖區(qū)、高新區(qū)共6區(qū)1縣，全長(zhǎng)39.6公里，共設(shè)車站29座。

4號(hào)線是目前南昌地鐵運(yùn)營(yíng)線路中配備列車最多的線路，上海電氣泰雷茲項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)于今年3月開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)安裝，僅用了6個(gè)月時(shí)間完成了正線近40公里、車輛段、停車場(chǎng)的定勘測(cè)、設(shè)備安裝、上電測(cè)試、動(dòng)車調(diào)試等各項(xiàng)工作。面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試時(shí)間不足等各種挑戰(zhàn)，TST項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與南昌地鐵緊密合作，精心組織，科學(xué)籌劃，保障了南昌地鐵4號(hào)線高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的開(kāi)通。

自2013年起，上海電氣泰雷茲就一直積極參與南昌地鐵線路建設(shè)，南昌地鐵的首條線路——南昌1號(hào)線以及隨后的南昌2號(hào)線，采用的都是上海電氣泰雷茲的信號(hào)系統(tǒng)。未來(lái)，上海電氣泰雷茲將繼續(xù)與南昌地鐵緊密合作，為南昌地鐵線路建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量，為南昌市民帶來(lái)安全便捷的出行。