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[導讀]近年來,使用“功率元器件”或“功率半導體”等說法,以大功率低損耗為目的二極管和晶體管等分立(分立半導體)元器件備受矚目。這是因為,為了應對全球共通的 “節(jié)能化”和“小型化”課題,需要高效率高性能的功率元器件。 然而,最近經(jīng)常聽到的“功率元器件”,具體來說是基于什么定義來分類的呢?恐怕是沒有一個明確的分類的,但是,可按以高電壓大功率的AC/DC轉(zhuǎn)換和功率轉(zhuǎn)換為目的的二極管和MOSFET,以及作為電源輸出段的功率模塊等來分類等等。


什么是碳化硅SiC?

近年來,使用“功率元器件”或“功率半導體”等說法,以大功率低損耗為目的二極管和晶體管等分立(分立半導體)元器件備受矚目。這是因為,為了應對全球共通的 “節(jié)能化”和“小型化”課題,需要高效率高性能的功率元器件。
然而,最近經(jīng)常聽到的“功率元器件”,具體來說是基于什么定義來分類的呢?恐怕是沒有一個明確的分類的,但是,可按以高電壓大功率的AC/DC轉(zhuǎn)換和功率轉(zhuǎn)換為目的的二極管和MOSFET,以及作為電源輸出段的功率模塊等來分類等等。


SiC(碳化硅)是一種由硅(Si)和碳(C)構(gòu)成的化合物半導體材料。表 1-1 列出了各種半導體材料的電氣特征,SiC 的優(yōu)點不 僅在于其絕緣擊穿場強(Breakdown Field)是 Si 10 倍,帶隙(Energy Gap)是 Si 3 倍,而且在器件制造時可以在較寬的范 圍內(nèi)實現(xiàn)必要的 P 型、N 型控制,所以被認為是一種超越 Si 極限的用于制造功率器件的材料。SiC 存在各種多型體(結(jié)晶多系), 它們的物性值也各不相同。最適合于制造功率器件的是 4H-SiC,現(xiàn)在 4inch6inch 的單晶晶圓已經(jīng)實現(xiàn)了量產(chǎn)。

為什么要發(fā)展碳化硅?

第一代元素半導體材料:如硅(Si)和鍺(Ge);

第二代化合物半導體材料:如砷化鎵(GaAs)、磷化銦(InP)等;

第三代寬禁帶材料:如碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)、氮化鋁(ALN)、氧化鎵(Ga2O3)等。

 

第三代半導體材料又稱寬禁帶半導體材料,和傳統(tǒng)硅材料的主要區(qū)別在禁帶寬度上。具體來說,禁帶寬度是判斷一種半導體材料擊穿電壓高低的重要標志禁帶寬度值越大,則這種材料做成器件耐高壓的能力越強除了更耐高壓,碳化硅基功率器件在開關頻率、散熱能力和損耗 等指標上也遠遠好于硅基器件。此外碳化硅材料能夠把器件體積做的越來越小,能量密度越來越大,這也是全球主要的半導體巨頭都在不斷研發(fā)碳化硅器件的重要原因。

彎道超車已有先例在傳統(tǒng) IGBT 領域,英飛凌占據(jù)了絕對優(yōu)勢但由于英飛凌未向上游布局碳化硅襯底生產(chǎn)環(huán)節(jié)布局,其碳化硅 MOSFET 開發(fā)進度明顯落后于科銳、羅姆公司,在碳化硅器件需求大增背景下科銳彎道超車成了碳化硅功率器件第一,且碳化硅器件有取代IGBT的趨勢,有些專家紀要提出新能源汽車高續(xù)航需800V必須用碳化硅,充電效率可翻倍,目前400V還可用IGBT。國內(nèi)企業(yè)也是抓緊了布局碳化硅襯底,上市公司已計劃真金白銀砸了數(shù)百億。


碳化硅的特性

SiC 的絕緣擊穿場強是 Si 的 10 倍,因此與 Si 器件相比,能夠以更高的摻雜濃度并且膜厚更薄的漂移層制作出 600V~數(shù)千 V 的

高壓功率器件。高壓功率器件的電阻成分主要由該漂移層的電阻所組成,因此使用 SiC 材料可以實現(xiàn)單位面積導通電阻非常低的

高壓器件。理論上當耐壓相等時,SiC 在單位面積下的漂移層電阻可以降低到 Si 的 1/300。對于 Si 材料來說,為了改善由于器件

高壓化所帶來的導通電阻增大的問題,主要使用例如 IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor:絕緣柵極雙極型晶體管)等少數(shù)載

流子器件(雙極型器件),但是卻存在開關損耗較大的問題,其結(jié)果是所產(chǎn)生的發(fā)熱問題限制了 IGBT 的高頻驅(qū)動應用。SiC 材料

能夠以具有快速器件結(jié)構(gòu)特征的多數(shù)載流子器件(肖特基勢壘二極管和 MOSFET)實現(xiàn)高壓化,因此可以同時實現(xiàn)“高耐壓”、

“低導通電阻”、“高頻”這三個特性。

另外,SiC 的帶隙較寬、大約是 Si 的 3 倍,因此能夠?qū)崿F(xiàn)在高溫條件下也可以穩(wěn)定工作的功率器件(目前由于受到封裝的耐熱

可靠性的制約,只保證到 150℃~175℃,但是隨著封裝技術的發(fā)展,將來也可能達到 200℃以上的保證溫度)。






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