近日，安謀科技(中國(guó))有限公司與芯馳科技達(dá)成戰(zhàn)略合作，合作方向是ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域。雙方合作將基于安謀科技的XPU架構(gòu)，結(jié)合芯馳科技的車(chē)規(guī)級(jí)芯片，為汽車(chē)打造新一代電子電氣架構(gòu)。另有消息稱(chēng)安謀科技已通過(guò)一批國(guó)內(nèi)芯片企業(yè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛芯片的量產(chǎn)。

安謀科技是由英國(guó)ARM和中方資本共同成立的合資公司，ARM占股49%，中方資本占股51%。安謀科技的XPU架構(gòu)為AI技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)而生，滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛在處理高密度數(shù)據(jù)流和智能分配數(shù)據(jù)的需求。這樣一來(lái)，自動(dòng)駕駛芯片的成本將會(huì)下跌不少。

ARM新任CEO Rene Haas在發(fā)給員工的備忘錄中表示，ARM將在英國(guó)和美國(guó)裁員12%至15%。如今，ARM啟動(dòng)IPO，必然要解決與其中國(guó)合資公司安謀科技的關(guān)系。過(guò)去幾年，ARM與安謀科技兩者之間關(guān)系的走向成為了產(chǎn)業(yè)界極其關(guān)心的話題。當(dāng)下，一些外媒最近的報(bào)道中，言語(yǔ)中暗示ARM對(duì)安謀科技擁有絕對(duì)掌控權(quán)，顯然這并非真相。在復(fù)雜的國(guó)際形勢(shì)和國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的背景下，我們關(guān)注ARM的動(dòng)態(tài)，但更要關(guān)注本土企業(yè)安謀科技的未來(lái)。在撥開(kāi)云霧見(jiàn)真相之前，我們先盤(pán)一下兩者關(guān)系。

兩者之間確實(shí)存有兩層關(guān)系。其一，ARM是安謀科技的股東之一，占股比例49%，但并不控股。其二，公司層面上的合作關(guān)系，安謀科技被授權(quán)可銷(xiāo)售或開(kāi)發(fā)含有ARM IP的產(chǎn)品，按照所含ARM知識(shí)產(chǎn)權(quán)的比例，給ARM公司分成。從這個(gè)層面來(lái)說(shuō)，安謀科技是ARM重要的客戶(hù)，甚至可以說(shuō)是ARM公司全球最大的客戶(hù)。安謀科技與當(dāng)年的ARM China無(wú)甚差別，但從股權(quán)結(jié)構(gòu)和合作協(xié)議上看，有三個(gè)事實(shí)無(wú)可爭(zhēng)辯：在所有權(quán)上，安謀科技是由占股51%的中國(guó)資本控股的，ARM 49%的股份不足以控股;在公司法人方面，法人代表是安謀科技現(xiàn)任董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理吳雄昂;在運(yùn)營(yíng)上，安謀科技是獨(dú)立自主的，ARM作為股東無(wú)權(quán)插手。

2022年3月18日，上?！仓\科技(中國(guó))有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“安謀科技”)與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的車(chē)規(guī)芯片企業(yè)芯馳科技達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，未來(lái)雙方將在ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域展開(kāi)深度合作，基于安謀科技自主研發(fā)的XPU架構(gòu)，結(jié)合芯馳科技先進(jìn)的車(chē)規(guī)芯片定義、設(shè)計(jì)及研發(fā)實(shí)力，打造基于下一代汽車(chē)電子電氣架構(gòu)的產(chǎn)品，助力中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展?；趯?duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的深度理解，安謀科技基于開(kāi)源超域架構(gòu)(xDSA)，依托自研XPU智能數(shù)據(jù)流處理器及系統(tǒng)，打造高性能車(chē)載融合計(jì)算平臺(tái)。其中，自研NPU處理器兼容“智能計(jì)算產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體(ONIA)”于2021年發(fā)布的全球首個(gè)開(kāi)源NPU ISA(神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器指令集架構(gòu))，積極發(fā)揮ONIA超過(guò)100家會(huì)員單位的豐富生態(tài)資源，協(xié)同助力國(guó)產(chǎn)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)在高性能、高算力SoC研發(fā)、制成、供應(yīng)鏈安全等方面形成優(yōu)勢(shì)。

芯馳科技的X9系列智能座艙芯片能夠幫助整車(chē)構(gòu)建智能化的汽車(chē)駕駛和乘坐空間;芯馳科技的G9系列中央網(wǎng)關(guān)芯片是為新一代車(chē)內(nèi)核心網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)的車(chē)規(guī)級(jí)汽車(chē)芯片;芯馳科技的V9系列車(chē)規(guī)級(jí)芯片，集成了最新的高性能CPU、GPU、CV引擎和AI引擎，或能滿(mǎn)足新一代ADAS和自動(dòng)駕駛對(duì)日益增長(zhǎng)的計(jì)算能力的需求。此外，芯馳科技還與超過(guò)200家生態(tài)合作伙伴合作，包括操作系統(tǒng)、虛擬化、工具、協(xié)議棧、HMI等多個(gè)方面，共同賦能整車(chē)廠商。值得注意的是，芯馳科技稱(chēng)即將發(fā)布ASIL D級(jí)別的高性能、高可靠車(chē)規(guī)MCU芯片，覆蓋車(chē)身、底盤(pán)、動(dòng)力等更為廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景。

確保安謀科技是中方控股、獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的合資公司這一基本事實(shí)，妥善解決相關(guān)糾紛，確保安謀科技能夠繼續(xù)保障中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)安全，這也是ARM在中國(guó)市場(chǎng)自身利益最大化的唯一途徑。畢竟，ARM公司是離不開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)的。