3 月 24 日消息，今日早間，東風高端電動車品牌嵐圖汽車官方發(fā)布了《關于嵐圖 FREE 價格調整的說明》。嵐圖在說明中表示，受近期原材料價格大幅上漲因素影響，嵐圖將于 3 月 31 日公布價格調整方案，在此之前下定的用戶，不受此次價格調整的影響。

據了解，嵐圖汽車，高端智能電動品牌，成立于2018年，隸屬于世界500強東風汽車集團有限公司。2020年7月17日，嵐圖正式發(fā)布品牌標識和中文名。嵐圖致力于提供零焦慮的高端智能電動體驗，為用戶創(chuàng)造現代格調的美好生活。繼往者，創(chuàng)未來。作為中國造車新勢力，嵐圖汽車充分整合東風公司超50年的造車技術和優(yōu)勢資源，以用戶為中心構建創(chuàng)新的商業(yè)模式，旨在成為高端新能源乘用車的領先者

定位于“零焦慮中大型智能電動SUV”的嵐圖FREE，將推出增程電動和純電動，其中純電動版更適合用車環(huán)境主要在城市的用戶，其工況續(xù)航500km。而増程版車型則在三電系統的基礎上加入了一個由1.5T四缸發(fā)動機和發(fā)電機組成的增程器，支持慢充、快充和加油三種補能方式，工況續(xù)航達到860km，以此來解決用戶的續(xù)航焦慮。嵐圖FREE預計將于今年第三季度交付，而在這令人詫異的“嵐圖速度”之下，我想許多人也會對新車的可靠性抱有疑慮——都說“慢工出細活”，那么這么快就面向消費者的嵐圖FREE在品質有何保證呢?。隨著21年1月28日嵐圖FREE批量試生產正式啟動，預示著嵐圖FREE正式面向市場的時間離我們越來越近。今年嵐圖將在全國建立40個直營體驗店和20家服務中心，網點將覆蓋一二線城市核心區(qū)域，通過直營模式讓品牌和用戶相互觸及，以保證除了產品上達到高端，在服務體系和用戶體驗上更要與之相匹配。

據陜西汽車在線獲悉，嵐圖夢想家或將于4月7日正式上市。作為嵐圖品牌打造的第二款量產車型，嵐圖夢想家定位“大型豪華電動MPV”，是嵐圖致力打造的一款“超級MPV”。新車將提供四座/七座兩種座椅布局，并繼續(xù)提供純電動和增程混動兩種動力形式供消費者選擇。外觀方面，嵐圖夢想家沿襲了嵐圖豪華游艇理念設計，擁有優(yōu)雅的車身姿態(tài)，搭配凱旋之門立體格柵，整個前臉設計氣勢恢宏，車身采用有機曲面，匠心精雕的漸消式曲面為用戶帶來高端豪華的視覺享受。嵐圖夢想家采用整體方正的造型設計，平直的車頂加上從A柱延伸到D柱的“L”形鍍鉻飾條將車輛上部的曲線勾勒的非常鋒利，并與側裙上的“L”形飾條行程呼應。

嵐圖汽車在華北的布局持續(xù)完善，全國直營渠道擴展繼續(xù)提速。近日，嵐圖汽車第51家直營渠道——嵐圖空間·北京清河萬象匯店正式開業(yè)，至此嵐圖汽車在北京已布局4家直營店，分布朝陽區(qū)及海淀區(qū)兩大人口密集商圈。據了解，嵐圖汽車首款車型——嵐圖FREE，目前已交付超1萬輛，81%的用戶來自于BBA增換購。該車型定位于“性能級智能電動SUV”，其中增程版擁有510千瓦功率、1040牛·米扭矩的動力，0-100公里/小時時速時間僅為4.5秒，NEDC綜合續(xù)航里程達860公里，可油可電，打消補能焦慮。同時，嵐圖FREE還搭載空氣懸架、丹拿音響、可調光全景天幕等百萬級豪華舒適配置。

目前，嵐圖汽車旗下在售車型只有一款嵐圖FREE(參數丨圖片)，該車的市場定位是中大型SUV，競爭對手主要集中在蔚來ES6、理想ONE等車型，作為新能源汽車來說嵐圖FREE最直接的競品并不多，加上燃油車的話競品就比較多了。但是，2022年1月嵐圖FREE的單月銷量就下滑到了1553臺，環(huán)比2021年12月銷量來說，嵐圖FREE在銷量方面出現“攔腰斬”已經是不爭的事實。反觀其競爭對手的市場表現，2021年12月理想ONE收獲了12268臺的單月銷量;蔚來ES6收獲了5247臺的單月銷量。銷量方面的沖擊還是比較明顯的。