鈦酸鋰電池作為鋰電池類型之一，被國內(nèi)視為重點發(fā)展對象。為增進大家對鈦酸鋰電池的認識，本文將對鈦酸鋰電池儲能系統(tǒng)的應用予以介紹，并闡述為何要在國內(nèi)發(fā)展鈦酸鋰電池。如果你對鈦酸鋰電池具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

一、為何要在國內(nèi)發(fā)展鈦酸鋰電池?

鈦酸鋰電池技術在我國各種儲能電池(如先進鉛酸、鈉硫、液流釩等電池體系)中的競爭應該占有天時、地利、人和之優(yōu)勢。光就使用壽命而言，鈦酸鋰電池超長的循環(huán)壽命遠勝于各類鉛酸電池;其效率、成本及電化學性能更是優(yōu)于鈉硫與液流釩等電池體系。鋰電產(chǎn)品歷年來主要市場是便攜式電器如手機和手提電腦等。中國的手機與手提(平板)電腦的用量雖大，但大部分都不屬國內(nèi)品牌。所以國內(nèi)鋰電廠家在便攜式電器上的鋰電銷售能力輸于日韓產(chǎn)品。其原因筆者近期已有觀點發(fā)表，在此不再謷述。然而，鈦酸鋰技術的適用市場卻是混合電動車、特殊工業(yè)應用及儲能應用如調(diào)頻及電網(wǎng)電壓支撐等。這些市場在全世界尚處于起步階段，誰執(zhí)牛耳尚未可知。鈦酸鋰技術有望成為這些市場中的佼佼者。

中國人口基數(shù)占全世界約1/5。由于人口眾多，中國的電動車、儲能及工業(yè)應用市場是一個讓許多國家的跨國公司所垂涎的巨大市場。近年來中國政府對電動車及儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展高度重視，各類國家鼓勵政策紛紛出臺。中國產(chǎn)的鈦酸鋰電池系統(tǒng)在重慶及歐洲的混合電動大巴、張北的風光儲示范站及深圳寶清儲能電站已有了幾年的商業(yè)化應用數(shù)據(jù)積累。另外，我國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的上下游早已成氣候，除了完備的電池材料供應與設備制造能力之外，鋰電池產(chǎn)品的生產(chǎn)能力也與日、韓2國三分天下。這就使得我國的鋰電生產(chǎn)廠家從傳統(tǒng)鋰電生產(chǎn)轉型到鈦酸鋰電池產(chǎn)品生產(chǎn)具備了先天的條件。我國在鈦酸鋰材料生產(chǎn)方面早已有了像四川興能、河北銀隆、湖州微宏等既有實力、又有經(jīng)驗的企業(yè)。在鈦酸鋰電池生產(chǎn)方面脫穎而出的代表企業(yè)有湖州微宏、河北銀隆、天津捷威等。這些企業(yè)都已經(jīng)在國內(nèi)外電動車及儲能市場初步建立了自己的銷售渠道。尤其值得指出的是河北銀隆擁有從材料生產(chǎn)到電池制作及系統(tǒng)集成一系列專有技術與知識產(chǎn)權，目前中國鋰電界尚屬少見的擁有自主知識產(chǎn)權的生產(chǎn)廠家。

二、鈦酸鋰電池儲能系統(tǒng)的應用

儲能被認為是新能源的下一個風口，鈦酸鋰電池在儲能領域的應用被人們寄予厚望。鈦酸鋰電池超長的循環(huán)壽命、不同凡響的安全性、優(yōu)異的功率特性以及良好的經(jīng)濟性。這些特性卻將會是成就目前正在崛起的大規(guī)模鋰電儲能系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的重要基石。

發(fā)展儲能技術是促進新能源發(fā)電、提高電網(wǎng)安全穩(wěn)定性的關鍵核心技術之一。在各種類型的電化學儲能技術中，鈦酸鋰電池具有循環(huán)壽命長、安全性能好等特點，很好地契合了電網(wǎng)儲能的應用場景。以軌道交通車輛車載儲能系統(tǒng)為對象，對當前應用于軌道交通車輛中的超級電容、高能電容和鋰離子電池等車載儲能元件的性能進行對比分析，得出鈦酸鋰電池具有高功率密度、高能量密度、高可靠性的技術特點。結合鈦酸鋰電池的性能特點和控制策略的研究，通過項目應用實例和現(xiàn)場試驗對比，鈦酸鋰電池在地鐵車輛儲能系統(tǒng)中大規(guī)模應用的技術優(yōu)勢和廣闊前景。

針對儲能應用需求，在原有鈦酸鋰電池的基礎上提出了滿足儲能應用需求的鈦酸鋰電池材料體系重構原則與技術方案，研發(fā)出亞微米級鈦酸鋰材料。項目研制的儲能用鈦酸鋰電池保持了長壽命高倍率的本征特性，且成本大幅下降。鈦酸鋰電池儲能技術，為大規(guī)模長壽命鋰離子電池儲能系統(tǒng)的建設提供技術積累，同時為長壽命鋰離子電池儲能裝置產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，促進新能源的利用奠定技術基礎。

以上便是此次小編帶來的鋰電池相關內(nèi)容，通過本文，希望大家對鈦酸鋰電池具備一定的了解。如果你喜歡本文，不妨持續(xù)關注我們網(wǎng)站哦，小編將于后期帶來更多精彩內(nèi)容。最后，十分感謝大家的閱讀，have a nice day!