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[導(dǎo)讀]這項合作依托更多能力,將繼續(xù)為全球200多個國家和地區(qū)的眾多粉絲帶來親臨現(xiàn)場般的MotoGP?比賽 西班牙馬德里和印度孟買2022年5月5日 /美通社/ -- 全球數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)賦能者塔塔通信(Tata Communications)和國際摩托車聯(lián)合會(FIM)世界摩托車錦標(biāo)賽(...

這項合作依托更多能力,將繼續(xù)為全球200多個國家和地區(qū)的眾多粉絲帶來親臨現(xiàn)場般的MotoGP?

西班牙馬德里和印度孟買2022年5月5日 /美通社/ -- 全球數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)賦能者塔塔通信(Tata Communications)和國際摩托車聯(lián)合會(FIM)世界摩托車錦標(biāo)賽(MotoGP? World Championship)的獨家商業(yè)及電視轉(zhuǎn)播版權(quán)持有者多納體育(Dorna Sports)今日續(xù)簽并加強了雙方之間的多年獨家戰(zhàn)略合作,為全球近半億家庭帶來MotoGP?的近距離比賽壯觀場面和令人難以置信的車手競相比拼。

塔塔通信憑借其世界領(lǐng)先的數(shù)字優(yōu)先媒體產(chǎn)品套件,使世界一流的摩托車賽系列能夠為全球眾多粉絲提供創(chuàng)新型變革式觀看體驗。塔塔通信的媒體邊緣服務(wù)將使MotoGP?能夠繼續(xù)確保卓越視頻品質(zhì)和極高傳輸速度,僅需幾秒即可從賽道實況直播傳遞到觀眾屏幕。

塔塔通信和多納團隊還將推動從現(xiàn)場傳統(tǒng)媒體制作到遠程制作的遷移,最終將形成一個基于云的未來模型,將視頻信號數(shù)量從60個增加到110個(其中一些是超低延遲),為觀眾呈現(xiàn)更多內(nèi)容,并實現(xiàn)遠程制作的沉浸式音效創(chuàng)新。

這些遠程制作能力與全球視頻內(nèi)容交付網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合,還將促進實時跟蹤行動的遠程轉(zhuǎn)播,支持 MotoGP?和多納體育在世界領(lǐng)先和改變世界的技術(shù)解決方案方面繼續(xù)合作,實現(xiàn)更高的可持續(xù)性發(fā)展和長期環(huán)境目標(biāo)。

塔塔通信和多納還一直在合作利用賽道上的私人LTE網(wǎng)絡(luò)部署,以低延遲和盡可能最高品質(zhì)管理無線攝像頭饋送,為世界各地的觀眾呈現(xiàn)更多令人難以置信的內(nèi)容。

納體育首席商務(wù)官Manel Arroyo表示:“塔塔通信在使我們能夠為全球數(shù)百萬粉絲帶來沉浸式現(xiàn)場比賽方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。我們共同突破了體育轉(zhuǎn)播創(chuàng)新的極限,使我們的全球粉絲越來越接近他們喜愛的體育運動?!彼a充道:“通過續(xù)簽后的合作,我們相信塔塔通信將幫助我們進一步提升粉絲體驗,利用尖端技術(shù)為居家粉絲提供令人難以置信的身臨其境賽道觀看體驗。”

塔塔通信全球媒體和娛樂服務(wù)總監(jiān)Dhaval Ponda表示:“MotoGP?是當(dāng)今世界最棒的摩托車賽運動。依托我們深厚的轉(zhuǎn)播經(jīng)驗、視頻工程能力和對技術(shù)進步懷有的熱情,我們很榮幸能夠拓展這種合作關(guān)系,以進一步提升粉絲體驗。我們將繼續(xù)共同為全球充滿激情的摩托車競賽粉絲創(chuàng)造和提升觀看體驗。”

塔塔通信為世界上一些最前沿的體育和娛樂聯(lián)盟提供支持。該公司的媒體、云和連接服務(wù)由全球規(guī)模最大的海底光纖網(wǎng)絡(luò)提供支持,為MotoGP?等極速運動創(chuàng)建完全融合的端到端解決方案。自2017年以來,塔塔通信一直在發(fā)揮關(guān)鍵作用,使MotoGP能夠不斷突破邊界,為世界極速摩托錦標(biāo)賽創(chuàng)建世界領(lǐng)先的實況轉(zhuǎn)播。這種成功的關(guān)系建立在塔塔通信的端到端托管服務(wù)能力和先進概念驗證(POC)基礎(chǔ)之上,部署了蜂窩式私人LTE網(wǎng)絡(luò)綁定服務(wù),終極提升觀眾體驗。

關(guān)于多納體育

多納體育(Dorna Sports)成立于1988年,于1991年成為國際摩托車聯(lián)合會世界摩托車錦標(biāo)賽(FIM World Championship Grand Prix,簡稱為MotoGP?)的主辦方,并自那時起成為獨家商務(wù)及電視轉(zhuǎn)播版權(quán)持有者。多納體育總部位于西班牙馬德里,在巴塞羅那設(shè)有辦事處,在羅馬設(shè)有子公司。公司是體育管理、營銷和媒體領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè),在過去幾年保持了持續(xù)增長;其將業(yè)務(wù)重心從單純的MotoGP?擴展到全球其他領(lǐng)先的摩托車賽錦標(biāo)賽。

其中包括MOTUL FIM世界超級摩托車錦標(biāo)賽(WorldSBK)、FIM JuniorGP?世界錦標(biāo)賽、 出光亞洲天才杯、本田英國天才杯、北方天才杯,以及最新的FIM迷你GP世界賽系列,這是2021年推出的通往MotoGP?的最新通路。多納還一直是紅牛MotoGP?新秀杯(2007年開賽)的聯(lián)合主辦方暨FIM Enel MotoE?世界杯(2019年開賽)的聯(lián)合主辦方。FIM Enel MotoE?世界杯是一項電動摩托車賽系列,在整個賽季中舉辦一系列大獎賽。

關(guān)于塔塔通信

塔塔通信(Tata Communications,印度國家證券交易所股票代碼:TATACOMM,孟買證券交易所股票代碼:500483)隸屬于塔塔集團(Tata Group),是全球數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)賦能者,推動190多個國家和地區(qū)快速增長的數(shù)字經(jīng)濟。公司以信任為引領(lǐng),通過協(xié)作和連接解決方案、核心和下一代連接、云托管和安全解決方案以及媒體服務(wù),實現(xiàn)全球企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。該公司將業(yè)務(wù)與世界上80%的云巨頭聯(lián)系在一起,《財富》500強中的300家公司均是其客戶。如需了解更多信息,請訪問www.tatacommunications.com

前瞻性和警示性陳述

本新聞稿中與Tata Communications及其前景有關(guān)的某些詞語和陳述,以及其他陳述,包括與Tata Communications的預(yù)期財務(wù)狀況、業(yè)務(wù)戰(zhàn)略、Tata Communications運營的未來發(fā)展?fàn)顩r以及印度的總體經(jīng)濟有關(guān)的陳述,均為前瞻性陳述。此類陳述涉及已知和未知風(fēng)險、不確定性和其他因素,包括財務(wù)、監(jiān)管和環(huán)境,以及與行業(yè)增長和趨勢預(yù)測有關(guān)的因素,可能導(dǎo)致Tata Communications的結(jié)果、業(yè)績或成果以及該行業(yè)的結(jié)果與此類前瞻性陳述中明示或暗示的結(jié)果存在重大差異??赡軐?dǎo)致實際結(jié)果、業(yè)績或成果與此類前瞻性陳述存在重大差異的重要因素包括但不限于:未能增加塔塔通信網(wǎng)絡(luò)的流量;未能開發(fā)出即能滿足客戶需求又能產(chǎn)生理想利潤的新產(chǎn)品和服務(wù);未能成功完成新技術(shù)和信息系統(tǒng)的商業(yè)測試以支持新產(chǎn)品和服務(wù),包括語音傳輸服務(wù);未能穩(wěn)定或降低公司某些通信服務(wù)的價格壓縮率;未能整合戰(zhàn)略收購,未能適應(yīng)印度政府,特別是塔塔通信所屬行業(yè)的管理部門的政策或法規(guī)的變化;總體而言,印度的經(jīng)濟、商業(yè)和信貸情況。還有其他一些因素可能導(dǎo)致實際結(jié)果、績效或成就與此類前瞻性陳述存在重大差異,其中很多不屬于塔塔通信的控制范圍,具體包括但不限于塔塔通信年度報告中所述的風(fēng)險因素。 

塔塔通信的年度報告請見www.tatacommunications.com。塔塔通信沒有義務(wù),并明確聲明不承擔(dān)對其前瞻性陳述進行更新或更改的任何義務(wù)。

© 2022 Tata Communications Ltd. 保留所有權(quán)利。

TATA COMMUNICATIONS和TATA是Tata Sons Private Limited在印度和某些國家的商標(biāo)或注冊商標(biāo)。

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