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[導(dǎo)讀]在“古德伍德賽車節(jié)”上,前印地賽車手山姆·施密特駕駛了由艾睿電子改裝的2021款邁凱倫720S Spider跑車,施密特只需用頭部動作就能操控跑車并挑戰(zhàn)了傳奇的1.86公里爬山競賽,進一步突顯實現(xiàn)科技價值造福人群的意義。

2022年6月27日,中國——世界享負(fù)盛名的賽車節(jié)日——“古德伍德賽車節(jié)”(GoodWood Festival of Speed)剛于英國完成展出一系列的經(jīng)典復(fù)古老車、帥氣的稀世超跑,以至邁向未來的概念車。艾睿電子很榮幸能夠再度和前印地賽車手山姆·施密特(Sam Schmidt)一起參與這個年度汽車文化慶典。

艾睿電子已連續(xù)兩年參與該盛會,今年施密特駕駛了由艾睿電子改裝的2021款邁凱倫720S Spider跑車,施密特只需用頭部動作就能操控跑車并挑戰(zhàn)了傳奇的1.86公里爬山競賽,進一步突顯實現(xiàn)科技價值造福人群的意義。

世界著名賽車盛會,感受極限速度升華

科技賦能,重回賽道馳騁

施密特是印地賽車隊Arrow McLaren SP的聯(lián)合創(chuàng)始人,同時也是一名前印地賽車聯(lián)盟賽車手。于2000年他以200多英里時速進行賽車訓(xùn)練時,發(fā)生嚴(yán)重事故并因而導(dǎo)致頭部以下的肢體癱瘓,醫(yī)生當(dāng)時已斷定他無法再開車,甚至連簡單步行也成為奢望。

艾睿電子于數(shù)年前開始為施密特研發(fā)半自主移動(Semi-Autonomous Mobility——SAM)技術(shù),希望透過科技賦予身體殘障人士更佳移動能力。該技術(shù)讓施密特重拾駕駛能力,重返賽道,像以前一樣風(fēng)馳電掣。

啟睿新生,活得更精彩

為了幫助山姆跨越行動限制,艾睿電子透過科技精心研發(fā)一款智能聯(lián)動汽車——艾睿電子SAM賽車,只需通過頭部和嘴巴動作及語音指令,施密特便能安全獨立地駕駛并在賽道上飛馳。艾睿電子SAM汽車的儀表板上裝有紅外攝像頭,可以檢測施密特的頭部運動來操控駕駛的方向。加速和剎車則通過嘴部吹吸的壓力控制電動機系統(tǒng)。助力艾睿電子SAM賽車,施密特得以重圓賽車夢。

世界著名賽車盛會,感受極限速度升華

為了進一步提高施密特的行動能力,艾睿電子去年聯(lián)同美國范德堡大學(xué)機械工程技術(shù)研究人員設(shè)計了智能外骨骼套件,改進現(xiàn)有外骨骼技術(shù),拓展其功能,使其能夠支撐施密特的軀干、手臂以及下肢。艾睿電子智能外骨骼機套件延展了SAM賽車技術(shù)的基礎(chǔ),彰顯科技如何能夠助力殘障人士,克服物理限制,讓他能再度自主站立起來,邁步走向人生的新一頁。

施密特表示:“借助科技的力量,我不但可以在失去活動能力二十年后,重拾賽車人生并且自主站立起來,這美妙的感受實在難以言喻。”

世界著名賽車盛會,感受極限速度升華

為施密特量身改裝的2021款邁凱倫720S Spider跑車今年首度亮相速度節(jié)。艾睿電子在盛會的“未來實驗室”上也展示其自主研發(fā)的智能外骨骼套件及SAM賽車面部識別轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原型。目前該面部識別系統(tǒng)正在開發(fā)中,并已在低速駕駛環(huán)境下測試成功。

古德伍德速度節(jié)是萬事達(dá)卡舉辦的一年一度的賽車盛會,現(xiàn)由里士滿公爵查爾斯·亨利·戈登·倫諾克斯在英格蘭南部古德伍德莊園主辦。這一盛會從1993年延續(xù)至今,充分融合了當(dāng)今、歷史與未來感的賽車運動和賽車精神。

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