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[導(dǎo)讀]寧德時(shí)代現(xiàn)在可謂是新能源電池的天花板了,國內(nèi)大量車企包括特斯拉在內(nèi)紛紛裝配上了寧德時(shí)代的電池。近日又有媒體透露,特斯拉的新款Model3可能會(huì)全系搭載寧德時(shí)代提供的M3P電池,在此基礎(chǔ)上,續(xù)航能力最少可以提升10%。

寧德時(shí)代現(xiàn)在可謂是新能源電池的天花板了,國內(nèi)大量車企包括特斯拉在內(nèi)紛紛裝配上了寧德時(shí)代的電池。近日又有媒體透露,特斯拉的新款Model3可能會(huì)全系搭載寧德時(shí)代提供的M3P電池,在此基礎(chǔ)上,續(xù)航能力最少可以提升10%。

值得注意的是,本月初,據(jù)“晚點(diǎn) LatePost”報(bào)道,寧德時(shí)代將于今年第四季度向特斯拉供應(yīng)最新的M3P電池,這款電池將使用在Model Y(72kWh)車型上,該版本Model Y將于明年初正式上市。

在今年世界動(dòng)力電池大會(huì)上,寧德時(shí)代發(fā)布了全新的M3P動(dòng)力電池。

M3P電池是寧德時(shí)代基于新型材料體系研發(fā)的電池,業(yè)內(nèi)人士稱,M3P電池的能量密度較磷酸鐵鋰電池提升約15%,可達(dá)210Wh/kg,但成本與磷酸鐵鋰電池相當(dāng),比三元鋰電池要低。

業(yè)內(nèi)人士普遍看好磷酸錳鐵鋰電池,認(rèn)為其將逐步替代一般的磷酸鐵鋰電池,成為主流裝車方案。

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