據(jù)業(yè)內消息，汽車領域巨頭德國寶馬公司表示未來將投資17億美元在美國生產電動汽車，寶馬董事長Oliver·Zipse在接收采訪時表示這是截至目前寶馬規(guī)模最大的單項投資。

寶馬這次投資的地點位于美國南卡羅萊納州的斯帕坦堡工廠，供給17億美元，其中的10億美元目的是為未來寶馬的電動車產品生產線做提前的完善和鋪設，而另外的大約7億美元會同步在南卡羅來納州伍德拉夫附近建立一個新的高壓電池組裝廠，用于未來電動汽車的動力電池組裝，預計將會創(chuàng)造幾百個就業(yè)崗位。

中國的新能源遠景集團的下轄部門中的汽車能源供應公司(AESC)也將在南卡羅來納州建立一個新的電池芯工廠，年產能達30GWh，而該公司將為寶馬供應電池芯。南卡羅來納州州長Henry·McMaster曾表示寶馬的投資是該州歷史上規(guī)模最大的一次。

寶馬集團此前已經宣布，將在歐洲和中國增建四個電池芯工廠，以滿足其需求。齊普策表示，計劃中的第六家電池廠的位置將由市場需求決定，這些由寶馬合作伙伴也建設的電池工廠的年產能將達到20GWh。

寶馬新的電池規(guī)格將把能量密度提高大約20%以上，提高充電速度，并將續(xù)航能力提高30%。其實美國卡羅來納州的寶馬工廠已經有30年歷史了，工廠已經生產了600多萬輛汽車，該工廠雇用著超過1.1萬名員工，年產量高達45萬輛。

德國寶馬公司表示，目前的新能源車市場正在變得越來越大，但是寶馬公司目前主要的業(yè)務還在傳統(tǒng)能源車方向，電動汽車是未來的趨勢，寶馬公司正在逐步推進新能源的轉型，加速電動車產品的生產下線，預計在未來的8年，在美國的工廠至少生產6款純電動的車型。

德國寶馬公司認為雖然現(xiàn)在還不確定禁售燃油車的時間，但是卻比較擔心美國對后續(xù)電動汽車稅收優(yōu)惠，因為美國會禁止新能源車載生產過程中使用來自中國的組件和礦物原材料。對此寶馬方面也表示希望美國能制定一個更加現(xiàn)實的政策。

兩個月前新出臺的7500美元電動車稅收抵免法可能導致多家汽車制造商無法享受優(yōu)惠政策，寶馬公司認為阻止了行業(yè)發(fā)展，將會帶來一場災難。