從“制造”到“智造”,中國“智造”未來一定能夠走向世界,成為龍頭老大
時間來到2023年,印度終于要迎來他們的首家Apple Store了?,F(xiàn)在,蘋果官網(wǎng)的招聘頁面里,顯示地點在印度的崗位有100多個,包括銷售、天才吧等。很顯然,這些人員都是為印度將開業(yè)的Apple Store準(zhǔn)備的。
作為蘋果的直營門店,Apple Store是和消費者接觸最直接的渠道。除了日常的銷售外,Apple Store還有新品展覽體驗、售后維修、線下活動開展等功能。Apple Store開設(shè)的數(shù)量,很大程度上能反映蘋果對這個市場的重視程度。
過去十來年的時間里,蘋果在國內(nèi)的開店速度是相當(dāng)快的,Apple Store的數(shù)量從個位數(shù)迅速增加到50多家。現(xiàn)在,國內(nèi)很多一二線城市,都已經(jīng)有Apple Store了。
了解到,蘋果 Apple Store 零售店原計劃于 2021 年開業(yè),但全球疫情和經(jīng)濟不確定性迫使蘋果推遲開幕。此前報告稱該公司目標(biāo)是在 2023 年 1 月至 3 月范圍內(nèi)推出。這家位于孟買的 Apple Store 商店將占地 22000 平方英尺,將成為以其標(biāo)志性設(shè)計而聞名的“地標(biāo)”零售店。
蘋果還計劃在新德里開設(shè)第二家規(guī)模較小的 Apple Store 零售店,面積為 10000-12000 平方英尺。除了這兩家商店,蘋果還將在印度各地的購物中心和高端購物區(qū)尋找其它可能的建店地點,目的是讓 Apple Store 零售成為其重要的業(yè)務(wù)之一。
眾所周知,「中國制造」這四個字,恐怕是世界對于中國認(rèn)知度最高的標(biāo)簽之一。完整的產(chǎn)業(yè)鏈、低成本的勞動力、高效率以及相關(guān)的配套體系,都是世界公認(rèn)。
得益于這些優(yōu)勢,以蘋果為代表的國際企業(yè)紛紛在國內(nèi)建廠,中國制造也借此聞名全球。但在近幾年來,這種情況逐漸有了變化。
前段時間,關(guān)于鄭州富士康的一些相關(guān)新聞,同學(xué)們應(yīng)該多多少少都聽說了。作為全球最大的 iPhone 組裝廠,富士康近期產(chǎn)能大減,造成全球嚴(yán)重缺貨。目前,在蘋果官網(wǎng)下單 iPhone 14 Pro 系列,送貨日期已經(jīng)排隊到了明年 1 月。
在這背后,蘋果其實正在加速撤離中國的消息,也不脛而走。根據(jù)外媒報道,受到鴻海集團旗下富士康鄭州廠近期的影響,蘋果制定計劃將于中國境外生產(chǎn) iPhone。蘋果正在要求供應(yīng)商,將組裝產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到亞洲其它地方,尤其是印度和越南。
這些企業(yè)中,在印度“存在感”最高的當(dāng)數(shù)富士康。據(jù)路透社報道,富士康2019年在印度南部泰米爾納德邦開設(shè)工廠,并一直在提高該工廠產(chǎn)能。今年開始,富士康印度工廠開始生產(chǎn)iPhone 14,對于印度的智能手機代工產(chǎn)業(yè)來說是一項重大進(jìn)步。消息人士稱,富士康計劃在未來兩年,將其印度南部工廠的員工人數(shù)增加5.3萬名,達(dá)到7萬人。
同時,印度還希望擴展其他蘋果業(yè)務(wù)。兩名政府消息人士補充稱,泰米爾納德邦的官員在推動蘋果供應(yīng)商拓展業(yè)務(wù),希望可以將在印業(yè)務(wù)擴展至iPhone零部件制造,而不僅僅是組裝業(yè)務(wù)。同時,蘋果也在積極拓展印度市場。據(jù)印度《經(jīng)濟時報》報道,蘋果2020年9月在印度開設(shè)了在線商店,并將推出蘋果零售店,未來還計劃在班加羅爾建立設(shè)計中心與開發(fā)中心等。
印度在蘋果產(chǎn)業(yè)鏈中的比重也在穩(wěn)步提升。印度《瞭望》雜志網(wǎng)站近期報道,蘋果設(shè)定2023財年在印度的目標(biāo)是生產(chǎn)總價值4700億盧比(約合407.46億元人民幣)的蘋果手機。蘋果一直在與供應(yīng)商合作,加強在印度的生產(chǎn)。根據(jù)市場分析機構(gòu)Counterpoint Research的估計,2020年印度占蘋果公司全球制造產(chǎn)能的1.3%,2021年為3.1%,預(yù)計2022年將達(dá)到5%至7%。據(jù)摩根士丹利的分析師展望,到2025年,印度本土iPhone產(chǎn)能有望達(dá)到全球的25%。
蘋果在印度的生產(chǎn)周期越來越短,甚至創(chuàng)下從發(fā)布到生產(chǎn)僅需3周的紀(jì)錄。今年9月7日,蘋果在印度發(fā)布iPhone 14機型,3周后富士康宣布在印度生產(chǎn)iPhone 14,創(chuàng)造了在印度和中國最小的制造差距。10月,蘋果要求一些供應(yīng)商將Beats和AirPods耳機生產(chǎn)線也轉(zhuǎn)移到印度。
而在此之前,可沒這么快。印度《瞭望》雜志網(wǎng)站近日報道稱,2021年9月,iPhone 13在印度市場發(fā)布,3個月后富士康開始在印度組裝iPhone 13。通常,在中國之外生產(chǎn)蘋果手機至少需要幾個月時間。蘋果新機型在印度上市后至少7-8個月后才會在印度組裝。
然了,政治因素也是影響蘋果搬遷的原因之一。蘋果一直飽受美國政府的施壓,此前美國國會就曾要求蘋果“把中國剔除在其產(chǎn)業(yè)鏈之外”。為了應(yīng)對中美摩擦帶來的不確定性,和碩、廣達(dá)等蘋果供應(yīng)鏈,都在規(guī)劃將生產(chǎn)線遷移到中國大陸以外的區(qū)域。而疫情這個黑天鵝,更是加劇了這一進(jìn)程。
當(dāng)然,對于蘋果搬遷到印度這個事情,印度是舉雙手歡迎的,印媒甚至吹噓稱,印度將成為“下一個中國”。確實,近年來,印度經(jīng)濟取得了不錯的成績,但想要成為“下一個中國”,恐怕還早得很。
雖然蘋果和印度都勾勒出了一套未來美好的“畫卷”,但要真正實施起來,其實還是存在著許多阻礙的。中國完整的產(chǎn)業(yè)鏈、完整的技術(shù)和人才,這對于印度來說,短時間內(nèi)是復(fù)制不了的,所以說未來幾年,蘋果仍會高度依賴中國。況且,越南和印度到底能不能以相同的規(guī)模、品質(zhì)以及可靠的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行生產(chǎn),還要打上一個問號。這也是這么多年來,蘋果一直喊著“要把產(chǎn)業(yè)鏈遷出中國”,卻至今沒有成功的原因。
失去蘋果,對于中國制造來說,固然可惜,但何嘗不是一個機會呢,從中國“制造”到中國“智造”,只要我們始終堅持自主研發(fā),把進(jìn)口的、壟斷的都換成國產(chǎn)的,那么中國“智造”未來一定能夠走向世界,成為龍頭老大。