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[導(dǎo)讀]目前,在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的大力支持下,我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在全面加速布局,特別是對(duì)諸如V2X車路協(xié)同等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域,正在步入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的小規(guī)模部署和示范應(yīng)用新階段,但要實(shí)現(xiàn)真正的商業(yè)化落地,還面臨諸多挑戰(zhàn)與瓶頸。當(dāng)前階段,如果要把握住機(jī)遇,除了需要對(duì)行業(yè)發(fā)展有清晰判斷的同時(shí),還需要同步具備技術(shù)研發(fā)能力和對(duì)上下游產(chǎn)業(yè)資源的掌控能力。

目前,在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的大力支持下,我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在全面加速布局,特別是對(duì)諸如V2X車路協(xié)同等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域,正在步入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的小規(guī)模部署和示范應(yīng)用新階段,但要實(shí)現(xiàn)真正的商業(yè)化落地,還面臨諸多挑戰(zhàn)與瓶頸。當(dāng)前階段,如果要把握住機(jī)遇,除了需要對(duì)行業(yè)發(fā)展有清晰判斷的同時(shí),還需要同步具備技術(shù)研發(fā)能力和對(duì)上下游產(chǎn)業(yè)資源的掌控能力。

汽車是上海的支柱產(chǎn)業(yè)之一,也是上海制造業(yè)的一張閃亮名片。近年來(lái),上海主動(dòng)順應(yīng)技術(shù)演進(jìn)趨勢(shì)、行業(yè)變革潮流,將發(fā)展新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為贏得科技競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)、推進(jìn)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型和提升城市能級(jí)的重要抓手,持續(xù)推動(dòng)汽車與5G、AI、新能源、新材料等技術(shù)融合發(fā)展,加快打造世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)中心。特別是上汽集團(tuán),勇于突破自我,加快轉(zhuǎn)型升級(jí),在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、品牌化等領(lǐng)域持續(xù)深耕、自主創(chuàng)新。

對(duì)于汽車來(lái)說(shuō),最為理想的駕駛狀態(tài)就是高速,高速上速度快,平時(shí)的車輛也不多,至少能夠保證暢通無(wú)阻。速度上來(lái)后,檔位也隨之提升,轉(zhuǎn)速可以一直維持在一兩千轉(zhuǎn),在高速駕駛特別省油。小汽車油耗大概為6L,假如汽車的油箱容積為60L,加滿的狀態(tài)下,表顯的續(xù)航里程可以達(dá)到1000公里(60/6*100=1000)。這是非常理想的情況,如果一輛車一直在高速上奔馳,跑1000公里更是不在話下。但實(shí)際上大多數(shù)車主奔跑的位置在于城區(qū),因?yàn)槌菂^(qū)是人們工作生活的地方,也是汽車經(jīng)常駕駛的位置。市區(qū)內(nèi)的路況表現(xiàn)一般,尤其是紅綠燈的數(shù)量,甚至有些路段的紅綠燈一個(gè)接著一個(gè),在高峰期還容易造成擁堵。處于這種路況下,油耗就會(huì)高很多。城區(qū)駕駛的油耗控制在9L,同樣按照油箱容積為60L計(jì)算,城市里駕駛的續(xù)航能力為667公里(60/9*100=667)。通過(guò)不同路況的對(duì)比,續(xù)航相差達(dá)到300公里。

行駛在不同區(qū)域會(huì)導(dǎo)致續(xù)航油耗的變化,另外季節(jié)也會(huì)影響到車輛本身。比如在春秋季節(jié),氣溫比較舒適,屬于不冷不熱的季節(jié),開(kāi)車時(shí)不需要開(kāi)啟空調(diào)。而在夏冬季節(jié),油耗就會(huì)相應(yīng)增加,尤其是夏天,夏季炎熱,車輛經(jīng)過(guò)暴曬后,車內(nèi)的溫度極高,想要快速降溫,除了打開(kāi)車窗以外,就是開(kāi)啟制冷空調(diào)。制冷需要用到壓縮機(jī),而壓縮機(jī)工作同樣需要燃油,所以開(kāi)啟空調(diào)自然就更費(fèi)油了。

智車(上海)實(shí)業(yè)有限公司是一家專注于汽車智能服務(wù)平臺(tái)、智能硬件設(shè)計(jì)和制造、智慧軟件的高科技企業(yè)。公司員工均來(lái)自于汽車行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè),具有極其豐富的汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。公司致力于成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車智能產(chǎn)業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)。智車(上海)實(shí)業(yè)有限公司與上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)中心有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將通過(guò)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享等方式,圍繞智能車路協(xié)同領(lǐng)域展開(kāi)緊密合作,特別是針對(duì)車路協(xié)同軟件系統(tǒng)深度共研,項(xiàng)目推廣和服務(wù)運(yùn)營(yíng)層面,將形成長(zhǎng)期穩(wěn)定的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系和實(shí)質(zhì)性合作。雙方的聯(lián)手將加速科技成果落地轉(zhuǎn)化應(yīng)用,共同推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

相關(guān)企業(yè)要在行業(yè)的大變革中大膽闖、放手干,加快推出更有競(jìng)爭(zhēng)力和引領(lǐng)性的新產(chǎn)品新成果,更好適應(yīng)市場(chǎng)新變化、滿足用戶新需求。一方面,要著力建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)的自主品牌。主要是牢牢把握數(shù)字經(jīng)濟(jì)和綠色低碳發(fā)展機(jī)遇,持續(xù)加大核心技術(shù)攻關(guān)力度,不斷提升技術(shù)領(lǐng)先水平和產(chǎn)品高端化體驗(yàn)。另一方面,要著力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的自身發(fā)展。要主動(dòng)探索和創(chuàng)新企業(yè)、股東、用戶、員工等利益相關(guān)方之間更為有效的經(jīng)營(yíng)機(jī)制,更好釋放企業(yè)活力,不斷提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。

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