汽車技術的革新體現(xiàn)在方方面面，但主要是受三大趨勢的驅動：未來，越來越多的汽車將實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，因此，網(wǎng)絡安全變得愈發(fā)重要;電動汽車將為減碳做出重要貢獻，高功率半導體必不可少;在自動駕駛的趨勢之下，需要更多的復雜器件，為安全相關的應用提供支持。長期以來，英飛凌科技本身就是一家半導體巨頭，他們在其運營的主要市場中一直發(fā)揮著主導作用，尤其是在電源和分立模塊以及安全集成電路方面，英飛凌一直排名第一。但在汽車電子領域，其主要競爭對手恩智浦半導體一直遙遙領先于英飛凌。

英飛凌向汽車行業(yè)提供各種傳感器、微控制器和功率半導體，幫助降低汽車的油耗/排放，提高安全性，并使汽車成為消費者買得起的產(chǎn)品，從而為推動可持續(xù)發(fā)展的交通發(fā)展做出貢獻。英飛凌提供的各種解決方案，通過對芯片組的優(yōu)化構建更好的系統(tǒng)，從而減少道路交通事故傷亡人數(shù)。例如，根據(jù)美國法律規(guī)定，汽車必須安裝輪胎壓力傳感器系統(tǒng)，而英飛凌在這一領域取得了領先地位。安全系統(tǒng)也在向主動安全系統(tǒng)發(fā)展，在事故發(fā)生前就采取行動(例如，自適應巡航控制和車道偏離報警)，而不是在事故發(fā)生后才做出反應。

現(xiàn)代生活不斷發(fā)展的交通，導致了更高的二氧化碳排放量，以及對各種日益稀缺的自然資源的更多消耗。個人交通正處于演進過程中，確保在未來以比現(xiàn)有交通工具更少的排放實現(xiàn)更高水平的個人交通能力。電子器件對提高能效具有至關重要的作用。為了幫助節(jié)能和減少污染，英飛凌利用同類最優(yōu)的技術，為混合動力汽車(HEV)提供各種高性能的創(chuàng)新解決方案?；旌蟿恿ζ囀莻€人交通邁向節(jié)能方向的最佳車型之一。

對于汽車產(chǎn)品，英飛凌根據(jù)半導體含量的應用領域將汽車分為5個細分領域：1)車身，2)信息娛樂，3)底盤，4)動力總成，5)先進的無人駕駛輔助系統(tǒng)('ADAS')。現(xiàn)代汽車的動力總成包括發(fā)動機，排氣系統(tǒng)，變速器，驅動軸，懸架和車輪。同時，汽車的車身和底盤是指為車輛提供支撐結構的車輛框架。信息娛樂系統(tǒng)向駕駛員和乘客提供娛樂和信息。最后，ADAS是駕駛輔助系統(tǒng)或自動駕駛汽車的大腦，旨在利用傳感器，基于攝像頭的視覺系統(tǒng)和雷達檢測，通過各種安全和自適應功能幫助駕駛員。

目前，英飛凌已經(jīng)提供了世界領先的高級無人駕駛輔助系統(tǒng)('ADAS')，其中包括其RASIC雷達芯片，AURIX微控制器和REAL 3飛行時間圖像傳感器。而英飛凌的32位微控制器，HybridPACK IGBT模塊和XENSIV傳感器主導著汽車領域。他們收購的賽普拉斯在NOR閃存設備等存儲產(chǎn)品擁有雄厚的實力，這將進一步增強其在ADAS中的功能，隨著越來越多的智能汽車存儲需求，其受歡迎程度也在不斷提高。賽普拉斯產(chǎn)品組合包括性能最高的 NOR閃存，例如Semper，串行和并行芯片。此外，賽普拉斯的定制藍牙和Wi-Fi技術將填補Infineon在這方面的空白，使其也涵蓋汽車信息娛樂部分。更重要的是，賽普拉斯最先進的Capsense和MagSense 傳感器產(chǎn)品線以及其Traveo系列微控制器的加入，補充了英飛凌其余的汽車解決方案。因此，我們認為，此次收購為英飛凌帶來了超越市場份額增加的巨大優(yōu)勢，因為賽普拉斯的產(chǎn)品組合增強了其在汽車領域的廣泛產(chǎn)品覆蓋范圍，并使它能夠覆蓋所有應用領域，以支持其在有前途的電氣產(chǎn)品領域的領先供應商地位和自動駕駛汽車市場。

隨著系統(tǒng)復雜程度的提高，需要處理和傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量也越來越大。因此，汽車制造商需要確保以安全的方式對信息進行處理，防止信息被從外部使用或篡改(例如，汽車改裝和假冒零配件)。此外，各種新型支付方式，如停車費或道路通行費的支付，均以安全的交易數(shù)據(jù)為基礎。在實現(xiàn)數(shù)據(jù)安全的芯片卡和識別系統(tǒng)領域，英飛凌擁有多年積累的專業(yè)知識。依托其成本合算、節(jié)能高效和高功率密度的器件，英飛凌驅動著汽車電子的未來。